Pranešimo informacija | TRIS - European Commission

Konsultacijos dėl siūlomų Taisyklių dėl pavojingųjų krovinių Norvegijos laivuose pakeitimų, kad IMO rezoliucijos MSC.523 (106) ir MSC.556 (108) būtų taikomos Norvegijos krovininiams laivams ir kai kuriems vidaus vandens maršrutais plaukiojantiems Norvegijos keleiviniams laivams

Pranešimo numeris:

2025/9020/NO (Norway)

Gauti duomenys:

01/09/2025

Status quo pabaiga:

02/12/2025 (closed)

Projekto tekstas:

DA BG HR CS NL ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV EN

Fiskalinės priemonės:

Spustelėkite čia, kad galėtumėte matyti šio puslapio spausdintinę versiją

Message

Pranešimas 901

Komisijos pranešimas - TRIS/(2025) 2352

Informacijos teikimo procedūra EB - EFTA

Pranešimas: 2025/9020/NO

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20252352.LT

1. MSG 901 IND 2025 9020 NO LT 01-09-2025 NO NOTIF

2. Norway

3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Departement of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway

3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. box 2222
NO 5509 Haugesund
NORWAY

4. 2025/9020/NO - T20T - Jūrų ir upių transportas bei navigacija vidaus vandenų keliais

5. Konsultacijos dėl siūlomų Taisyklių dėl pavojingųjų krovinių Norvegijos laivuose pakeitimų, kad IMO rezoliucijos MSC.523 (106) ir MSC.556 (108) būtų taikomos Norvegijos krovininiams laivams ir kai kuriems vidaus vandens maršrutais plaukiojantiems Norvegijos keleiviniams laivams

6. Pavojingieji kroviniai laivuose

7.

8. Norvegijos laivybos tarnyba (NMA) siunčia peržiūrėti siūlomus 2014 m. liepos 1 d. Taisyklių Nr. 944 dėl pavojingųjų krovinių Norvegijos laivuose pakeitimus. Šiais pakeitimais įgyvendinamos IMO rezoliucijos MSC.523 (106) ir MSC.556 (108), kuriomis peržiūrimas IMDG kodeksas ir IGC kodeksas. Tai turės įtakos laivybos įmonėms ir operatoriams, susijusiems su pavojingųjų krovinių vežimu Norvegijos laivais. Šie pakeitimai įsigalioja 2026 m. sausio 1 d.

Reglamento projektas yra peržiūrėta Reglamento dėl pavojingųjų krovinių Norvegijos laivuose dalių redakcija. Juo siekiama į Norvegijos teisės aktus perkelti Tarptautinį laivų, vežančių nesupakuotas suskystintas dujas, statybos ir įrangos kodeksą (IGC kodeksas) ir Tarptautinį pavojingų krovinių vežimo jūra kodeksą (IMDG kodeksas). Remiantis 5 skirsnio b punkte pateikta nuoroda, IMDG kodeksas taikomas užsienio maršrutais plaukiojantiems laivams. 5 skirsnio d punkto nuoroda reiškia, kad IGC kodeksas taikomas užsienio maršrutais plaukiojantiems laivams. 8 skirsnio pirmoje ir antroje pastraipose pateikta nuoroda reiškia, kad IMDG kodeksas ir IGC kodeksas taikomi krovininiams laivams ir kai kuriems vidaus vandens maršrutais plaukiojantiems keleiviniams laivams.

9. Pagal peržiūros projektą peržiūrėtas IMDG kodeksas ir IGC kodeksas vis dar taikomi Norvegijos krovininiams laivams ir kai kuriems vidaus vandens maršrutais plaukiojantiems Norvegijos keleiviniams laivams.

Tikimasi, kad pakeitimais bus pagerintas pavojingųjų krovinių gabenimo laivais saugumas ir sumažinta laivų savininkų, siuntėjų ir frachtuotojų ginčų tikimybė.
Dėl pakeitimų laivams, gabenantiems pavojinguosius krovinius, gali reikėti atlikti tam tikrus pakeitimus ir patobulinimus. NMA daro prielaidą, jog kadangi dėl IMDG kodekso ir IGC kodekso pakeitimų buvo deramasi IMO, buvo atsižvelgta į įvairių suinteresuotųjų šalių interesus. Todėl manoma, kad pakeitimai yra ekonomiškai efektyvūs ir būtini siekiant užtikrinti sveikatą, aplinkos apsaugą ir saugą.

Norvegijos laivybos tarnyba apsvarstė, ar taisyklės neprieštarauja atitinkamoms Bendrijos taisyklėms, ir prieštaravimų nenustatė. Vadovaudamasi EEE susitarimo 11 ir 13 straipsniais Norvegijos laivybos tarnyba mano, kad taisyklės yra proporcingos siekiant užtikrinti pageidaujamą apsaugos lygį taikant mažiausiai ribojančias priemones.

10. Pagrindinių tekstų nuorodos: Pagrindiniai tekstai buvo išsiųsti kartu su ankstesniais pranešimais:
2015/9017/N

11. Ne

12.

13. Ne

14. Ne

15. Ne

16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne

Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne

**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Metus	Numeris	Šalis	Type	Title	Gauti duomenys
112897	2025	2353	COMEuropos Komisija	903	Receipt of the draft text	01-09-2025
112898	2025	2354	COMEuropos Komisija	037	Competitiveness analysis	01-09-2025
114225	2025	3680	COMEuropos Komisija	949	Acknowledgement of receipt of the adopted text	17-12-2025

Kalbos

Suinteresuotųjų šalių nuomonės

TRIS svetainėje sudaroma galimybė jums ar jūsų organizacijai lengvai pasidalyti savo nuomone apie bet kurį pateiktą pranešimą.

Dėl pranešimo statuso arba sustabdymo pabaigos šiuo metu nepriimame jokių papildomų pastabų dėl šio pranešimo per svetainę.

Dėl šio pranešimo nebuvo gauta nuomonių