Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2026) 2116
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2026/0416/SK
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262116.HU
1. MSG 001 IND 2026 0416 SK HU 04-08-2026 SK NOTIF
2. Slovakia
3A. Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P.O.Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
e-mail: dusan.stofik@mindop.sk
4. 2026/0416/SK - T40T - Városi és közúti szállítás
5. A Szlovák Köztársaság Közlekedési Minisztériumának rendelete a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériumának az egyes járművekre, rendszerekre, alkotóelemekre és önálló műszaki egységekre a jóváhagyásuk végett alkalmazandó műszaki követelmények részleteinek meghatározásáról szóló 132/2018. sz. rendeletének a módosításáról
6. A közúti közlekedésben részt vevő járművek, ezek rendszerei, alkotóelemei, valamint önálló műszaki egységei
7.
8. Ez a rendelettervezet a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériumának az egyes járművekre, rendszerekre, alkotóelemekre és önálló műszaki egységekre a jóváhagyásuk végett alkalmazandó műszaki követelmények részletes megállapításáról szóló 132/2018. sz. rendeletét módosítja, amelyet a 498/2019. sz. rendelet módosított. Mindkét rendelet az (EU) 2015/1535 irányelvnek megfelelően bejelentésre került – 2017/0600/SK, illetve 2019/0449/SK számon.
Jelen rendelettervezet a közutakon közlekedő nem közúti mozgó gépek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről, valamint az (EU) 2019/1020 rendelet módosításáról szóló, 2024. december 19-i (EU) 2025/14 európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 2025/14., 2025.1.8.) elfogadását követően a nemzeti jogszabályt módosítja. A rendelettervezet a kapcsolódó jogszabályokra való hivatkozásokat is aktualizálja.
9. A rendelettervezet célja, hogy a közutakon közlekedő nem közúti mozgó gépek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló (EU) 2025/14 európai parlamenti és tanácsi rendelet elfogadását követően naprakésszé tegye a járművekre vonatkozó műszaki követelményekről szóló nemzeti jogszabályokat. A tervezet kiterjeszti a meglévő rendelkezések hatályát az U kategóriájú járművekre, és előírja, hogy a harmonizált uniós műszaki követelmények elfogadásáig ezeknek a járműveknek meg kell felelniük a PS kategóriájú járművekre a nemzeti típusjóváhagyás céljából alkalmazandó műszaki követelményeknek. A tervezet jogalkotási és technikai módosításokat is tartalmaz, amelyek magukban foglalják az európai uniós jogszabályokra és az STN műszaki szabványokra való hivatkozások aktualizálását, valamint egy olyan rendelkezés beillesztését, amely kimondja, hogy a rendeletet a műszaki szabályokra vonatkozó európai uniós szabályokkal összhangban fogadták el. A kitűzött jogos közérdekű cél a közúti biztonság biztosítása, a járművek típusjóváhagyása tekintetében a jogbiztonság, valamint a műszaki követelményeknek az európai uniós joggal összhangban történő egységes alkalmazása.
9a. A javasolt intézkedés megfelelő a kitűzött cél eléréséhez, mivel megszünteti az (EU) 2025/14 rendelet elfogadásából eredő, a nemzeti jogszabályokban mutatkozó hiányosságokat. Az U kategóriájú járműveknek a meglévő rendeletbe való felvétele nélkül nem lennének egyértelmű műszaki követelmények a nemzeti típusjóváhagyásukra vonatkozóan mindaddig, amíg uniós szinten el nem fogadják a harmonizált műszaki követelményeket. A javasolt módosítás biztosítja, hogy az U kategóriájú járművekre ugyanazok a műszaki követelmények vonatkozzanak, mint a hasonló, PS kategóriájú járművekre, ezáltal fenntartva a jármű-jóváhagyási rendszer folytonosságát és biztosítva a közúti közlekedésbiztonság megfelelő szintjét. Az intézkedés emellett biztosítja a járművek jóváhagyására vonatkozó jogszabályok egységes alkalmazását, és a gyártók, az importőrök, a jóváhagyó hatóságok és a műszaki szolgálatok számára egyaránt növeli a jogbiztonságot. A többi javasolt változtatás főként az uniós jogszabályokra és műszaki szabványokra való hivatkozások jogszabályi és technikai aktualizálásából áll, megkönnyítve a jogszabályok egyértelmű alkalmazását anélkül, hogy új műszaki követelményeket vezetnének be.
9b. A javasolt intézkedés nem lépi túl a célkitűzés eléréséhez szükséges mértéket. Az alternatíva a status quo fenntartása lenne mindaddig, amíg uniós szinten harmonizált műszaki követelményeket nem fogadnak el. Egy ilyen megoldás azonban jogbizonytalanságot teremtene az U kategóriájú járművek jóváhagyását illetően, mivel a nemzeti szabályozás nem tartalmazná az e járművekre alkalmazandó műszaki követelményeket.
Egy másik alternatíva az U kategóriájú járművekre vonatkozó külön nemzeti műszaki követelményrendszer létrehozása lenne. Egy ilyen megoldás adminisztratív és szabályozási szempontból egyaránt nagyobb terhet jelentene, és a jövőbeli harmonizált európai uniós jogszabályoktól való eltéréshez vezethetne. A választott megoldás a kitűzött cél elérésének legkevésbé korlátozó eszköze, mivel a PS kategóriájú járművekre vonatkozó meglévő műszaki követelményeket csak ideiglenesen, a harmonizált európai uniós követelmények elfogadásáig alkalmazza. A tervezet nem vezet be új műszaki vizsgálatokat, új adminisztratív kötelezettségeket, illetve a meglévő típus-jóváhagyási rendszer hatályán túlmutató új követelményeket. A jelen tervezethez fűzött indokolásban az is szerepel, hogy a tervezetnek nem lesz hatása az üzleti környezetre, a közigazgatási költségvetésre, illetve bármely más, hatásvizsgálat tárgyát képező területre.
9c. A javasolt módosítás nem ró aránytalan terhet az érintett szervezetekre. A módosítások többsége jogalkotási és technikai jellegű, és az európai uniós jogszabályokra és műszaki szabványokra való hivatkozások aktualizálásából vagy a meglévő jogszabályok pontosításából áll. Az egyetlen lényegi változás az, hogy a meglévő műszaki követelmények hatályát ideiglenesen kiterjesztik az U kategóriájú járművekre is, az Európai Unió harmonizált szabályainak elfogadásáig. A javasolt módosítás nem hoz létre új akadályokat az áruk szabad mozgása vagy a határon átnyúló kereskedelem előtt. Éppen ellenkezőleg, célja a jármű-típusjóváhagyási rendszer folytonosságának biztosítása, valamint a nemzeti jogszabályok uniós joggal való összehangolása.
Az intézkedés előnyei közé tartoznak különösen a következők:
• jogbiztonság biztosítása az U kategóriájú járművek típusjóváhagyása során;
• a közúti közlekedésbiztonság megfelelő szintjének fenntartása;
• a nemzeti jogszabályok összehangolása az (EU) 2025/14 rendelettel;
• az értelmező kétértelműségek megszüntetése és a jóváhagyó hatóságok egységes megközelítésének biztosítása.
Tekintettel arra, hogy a tervezet nem vezet be a meglévő rendszerben előírtakon túlmutató új műszaki követelményeket, nem ír elő új adminisztratív kötelezettségeket, és a hatásokra vonatkozó záradék szerint nem gyakorol negatív hatást az üzleti környezetre, megállapítható, hogy az áruk szabad mozgásának bármilyen korlátozása minimális és arányos az elérni kívánt jogos közérdekű céllal.
10. Hivatkozás az alapszövegekre: 2017/0600/SK, 2019/0449/SK
Az alapszövegeket egy korábbi értesítés keretében küldték meg:
2017/0600/SK
2019/0449/SK
11. Nem
12.
13. Nem
14. Nem
15. Nem
16.
TBT-vonatkozás: Nem
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
