Teachtaireacht 001
Teachtaireacht ón gCoimisiún — TRIS/(2026) 2116
Treoir (AE) 2015/1535
Fógra a thabhairt 2026/0416/SK
Dréacht-téacs a fhógairt ó Bhallstát
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262116.GA
1. MSG 001 IND 2026 0416 SK GA 04-08-2026 SK NOTIF
2. Slovakia
3A. Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P.O.Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
e-mail: dusan.stofik@mindop.sk
4. 2026/0416/SK - T40T - Iompar uirbeach agus de bhóthar
5. Foraithne ó Aireacht Iompair Phoblacht na Slóvaice lena leasaítear Foraithne Uimh. 132/2018 ó Aireacht Iompair agus Tógála Phoblacht na Slóvaice lena leagtar síos sonraí na gceanglas teicniúil le haghaidh feithiclí, córas, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh áirithe chun críocha formheasa
6. Feithiclí agus a gcórais, a gcomhpháirteanna agus a n-aonaid theicniúla ar leithligh i dtrácht bóthair
7.
8. Leasaíonn an dréacht-Fhoraithne seo Foraithne Uimh. 132/2018 ó Aireacht Iompair agus Tógála Phoblacht na Slóvaice lena leagtar síos sonraí na gceanglas teicniúil le haghaidh feithiclí, córas, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh áirithe chun críocha formheasa, arna leasú le Foraithne Uimh. 498/2019, a ndearnadh fógra fúthu araon i gcomhréir le Treoir (AE) 2015/1535 faoi uimhreacha fógra 2017/0600/SK agus 2019/0449/SK.
Tugann an dréacht-Fhoraithne seo cothrom le dáta reachtaíocht náisiúnta tar éis ghlacadh Rialachán (AE) 2025/14 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 19 Nollaig 2024 maidir le formheas agus faireachas margaidh ar innealra soghluaiste neamhbhóthair a bhíonn ag gluaiseacht ar bhóithre poiblí agus lena leasaítear Rialachán (AE) 2019/1020 (IO L, 2025/14, 8. 1. 2025). Leis an dréacht-Fhoraithne, tugtar tagairtí don reachtaíocht ghaolmhar cothrom le dáta freisin.
9. Is é is cuspóir don dréacht-Fhoraithne reachtaíocht náisiúnta maidir le ceanglais theicniúla le haghaidh feithiclí a thabhairt cothrom le dáta tar éis ghlacadh Rialachán (AE) 2025/14 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le ceadú agus le faireachas margaidh ar innealra soghluaiste nach innealra bóthair é atá i gcúrsaíocht ar bhóithre poiblí. Leathnaíonn an dréacht raon feidhme na bhforálacha atá ann cheana chun feithiclí de chatagóir U a áireamh agus forálann sé, go dtí go nglacfar ceanglais theicniúla chomhchuibhithe AE, go gcaithfidh na feithiclí sin cloí leis na ceanglais theicniúla is infheidhme maidir le feithiclí de chatagóir PS chun críocha cineálcheadaithe náisiúnta. Cuimsíonn an dréacht leasuithe reachtacha agus teicniúla freisin arb é atá iontu nuashonruithe ar thagairtí do reachtaíocht an Aontais Eorpaigh agus do chaighdeáin theicniúla STN agus foráil á cur leis ina luaitear gur glacadh an Foraithne i gcomhréir le rialacha an Aontais Eorpaigh maidir le rialacháin theicniúla. Is é an cuspóir dlisteanach leasa phoiblí atá á shaothrú sábháilteacht ar bhóithre, deimhneacht dhlíthiúil maidir le ceadú feithiclí agus cur i bhfeidhm aonfhoirmeach ceanglas teicniúil a áirithiú i gcomhréir le dlí an Aontais Eorpaigh.
9a. Tá an beart atá beartaithe oiriúnach chun an cuspóir atá á shaothrú a bhaint amach, toisc go ndúnann sé an bhearna sa reachtaíocht náisiúnta a eascraíonn as glacadh Rialachán (AE) 2025/14. Gan feithiclí de chatagóir U a áireamh sa Fhorógra atá ann cheana féin, ní bheadh aon cheanglais theicniúla soiléire ann maidir lena gcineálcheadú náisiúnta go dtí go nglacfar ceanglais theicniúla chomhchuibhithe ar leibhéal an Aontais Eorpaigh. Áirithítear leis an leasú atá beartaithe go mbeidh feithiclí de chatagóir U faoi réir na gceanglas teicniúil céanna agus atá feithiclí inchomparáide de chatagóir PS, agus ar an gcaoi sin leanúnachas an chórais ceadaithe feithiclí a choinneáil ar bun agus leibhéal leordhóthanach sábháilteachta tráchta ar bhóithre a áirithiú. Áirithítear leis an mbeart freisin cur i bhfeidhm aonfhoirmeach na reachtaíochta maidir le formheas feithiclí agus méadaítear leis deimhneacht dhlíthiúil do mhonaróirí, d’allmhaireoirí, d’údaráis cheadaithe agus do sheirbhísí teicniúla araon. Is éard atá sna hathruithe eile atá beartaithe den chuid is mó nuashonruithe reachtacha agus teicniúla ar thagairtí do reachtaíocht agus do chaighdeáin theicniúla an Aontais,rud a éascaíonn cur i bhfeidhm soiléir na reachtaíochta gan aon cheanglais theicniúla nua a thabhairt isteach.
9b. Ní théann an reachtaíocht atá beartaithe thar a bhfuil riachtanach chun an cuspóir atá á shaothrú a bhaint amach. An rogha eile a bheadh ann ná an status quo a choinneáil i bhfeidhm go dtí go nglacfar le ceanglais theicniúla chomhchuibhithe ar leibhéal an Aontais Eorpaigh. Mar sin féin, chruthódh réiteach den sórt sin éiginnteacht dhlíthiúil i gcás formheas feithiclí de chatagóir U, ós rud é nach mbeadh na ceanglais theicniúla is infheidhme maidir leis na feithiclí sin sa reachtaíocht náisiúnta.
Rogha eile a bheadh ann ná sraith ar leith de riachtanais theicniúla náisiúnta a chruthú do fheithiclí catagóir U. Bheadh réiteach den sórt sin níos troime ó thaobh riaracháin agus rialála de agus d’fhéadfadh sé go mbeadh difríocht idir é agus reachtaíocht chomhchuibhithe an Aontais Eorpaigh amach anseo. Is é an réiteach a roghnaíodh an bealach is lú sriantach chun an cuspóir atá á shaothrú a bhaint amach, ós rud é nach gcuireann sé na ceanglais theicniúla atá ann cheana i bhfeidhm maidir le feithiclí de chatagóir PS ach go sealadach, go dtí go nglacfar le ceanglais chomhchuibhithe an Aontais Eorpaigh. Ní thugtar isteach leis an dréacht aon tástálacha teicniúla nua, oibleagáidí riaracháin nua ná ceanglais nua lasmuigh de raon feidhme an chórais chineálcheadaithe atá ann cheana. Luaitear freisin sa mheabhrán míniúcháin a ghabhann leis an dréacht seo nach mbeidh aon tionchar ag an dréacht ar an timpeallacht ghnó, ar bhuiséad an riaracháin phoiblí ná ar aon réimse eile atá faoi réir measúnú tionchair.
9c. Leis an leasú atá beartaithe, ní fhorchuirtear ualach díréireach ar na heintitis lena mbaineann. Is de chineál reachtach agus teicniúil formhór na leasuithe agus is nuashonruithe ar thagairtí do reachtaíocht an Aontais Eorpaigh agus do chaighdeáin theicniúla nó soiléirithe ar reachtaíocht atá ann cheana féin iad. Is é an t-aon athrú substaintiúil ná síneadh sealadach na gceanglas teicniúil atá ann cheana chun feithiclí de chatagóir U a áireamh go dtí go nglacfar rialacha comhchuibhithe an Aontais Eorpaigh. Leis an leasú atá beartaithe, ní chruthaítear aon bhacainní nua ar shaorghluaiseacht earraí ná ar thrádáil trasteorann. Os a choinne sin, is é an aidhm atá leis leanúnachas an chórais cheadaithe feithiclí agus ailíniú na reachtaíochta náisiúnta le dlí an Aontais Eorpaigh a áirithiú.
I measc na mbuntáistí a bhaineann leis an mbeart, go háirithe:
• deimhneacht dhlíthiúil a áirithiú maidir le cineálcheadú feithiclí de chatagóir U;
• leibhéal iomchuí sábháilteachta ar bhóithre a choinneáil ar bun;
• an reachtaíocht náisiúnta a ailíniú le Rialachán (AE) 2025/14;
• deireadh a chur le débhríochtaí léirmhínitheacha agus cur chuige aonfhoirmeach na n-údarás ceadaithe a áirithiú.
Ós rud é nach dtugann an dréacht aon cheanglais theicniúla nua isteach thar cheanglais an chórais atá ann cheana féin, nach bhforchuireann sé aon oibleagáidí riaracháin nua agus, de réir an chlásail tionchair, nach bhfuil aon tionchar diúltach aige ar an timpeallacht ghnó, is féidir a thabhairt i gcrích go bhfuil aon srian ar shaorghluaiseacht earraí íosta agus comhréireach leis an gcuspóir dlisteanach leasa phoiblí atá á shaothrú.
10. Tagairt do na buntéacsanna: 2017/0600/SK, 2019/0449/SK
Cuireadh na buntéacsanna ar aghaidh le fógra ní ba luaithe:
2017/0600/SK
2019/0449/SK
11. Níl
12.
13. Níl
14. Ní hea
15. Ní hea
16.
Gnéithe BTT: Ní hea
Gnéithe SPS: Ní hea
**********
An Coimisiún Eorpach
Pointe teagmhála Treoir (AE) 2015/1535
ríomhphost: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
