Pranešimas 001
Komisijos pranešimas - TRIS/(2025) 0407
Direktyva (ES) 2015/1535
Pranešimas: 2025/0085/IT
Valstybės narės pranešimas apie teksto projektą
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250407.LT
1. MSG 001 IND 2025 0085 IT LT 12-02-2025 IT NOTIF
2. Italy
3A. Ministero delle imprese e del Made in Italy
Dipartimento Mercato e Tutela
Direzione Generale Consumatori e Mercato
Divisione II. Normativa tecnica - Sicurezza e conformità dei prodotti, qualità prodotti e servizi
00187 Roma - Via Molise, 2
3B. Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Dipartimento per i trasporti e la navigazione
Direzione Generale per la motorizzazione e Direzione Generale per la sicurezza stradale e l’autotrasporto
4. 2025/0085/IT - SERV60 - Interneto paslaugos
5. Ministrų Tarybos Pirmininko dekretas, kuriuo nustatomos „Taisyklės, kuriomis reglamentuojama nereguliariųjų viešųjų automobilių paslaugų pasiūlos ir paklausos tarpininkavimo technologinių platformų veikla pagal Dekreto įstatymo Nr. 14 10a straipsnio 8 dalį“.
6. Nereguliariųjų viešųjų automobilių paslaugų pasiūlos ir paklausos tarpininkavimo technologinės platformos
7.
8. Dekretą, priimtą įgyvendinant 2018 m. gruodžio 14 d. Dekreto įstatymo Nr. 135, su pakeitimais pertvarkyto į 2019 m. vasario 11 d. Įstatymą Nr. 12, 10a straipsnio 8 dalies nuostatas, sudaro 10 straipsnių ir juo reglamentuojama nereguliariųjų viešųjų automobilių paslaugų (taksi ir nuomos su vairuotoju) pasiūlos ir paklausos tarpininkavimo technologinių platformų bei susijusio naujų technologijų naudojimo veikla. Ši tarpininkavimo veikla per technologines platformas turi būti vykdoma laikantis neutralumo (tai negali būti priemonė teisės aktams apeiti, visų pirma 1992 m. Pagrindų įstatymui Nr. 21, pagal kurį atskiriamos taksi ir automobilių nuomos su vairuotoju paslaugos bei jos susiejamos su orientacine teritorija, t. y. atitinkamas licencijas išduodančia savivaldybe), tipiškumo (užsakant arba pavedant teikti individualias transporto paslaugas atsižvelgiama į abiejų paslaugų ypatumus, todėl užsakymas turi būti atliekamas automobilių nuomos su vairuotoju paslaugų bazėje, o taksi išlieka kaip „gretutinė“ paslauga), teritoriškumo (tarpininkavimo platformos rezervavimą vežėjams atlieka laikydamosi pagrindų įstatyme nustatytų teritorinių apribojimų) ir vienodos naudotojų, vairuotojų bei vežėjų prieigos prie platformos principų.
Dekrete numatytas platformų registravimas viešajame registre ir nustatyti vienodi reikalavimai bei pareigos veiklos vykdytojams, visų pirma siekiant užtikrinti, kad platformos būtų naudojamos laikantis taksi ir automobilių nuomos su vairuotoju paslaugų teikimo sąlygų reglamentavimo apribojimų: privalomas arba neprivalomas paslaugos pobūdis; diferencijuotas arba nediferencijuotas naudotojų pobūdis; teritorinė taikymo sritis; skirtinga transporto paslaugos kainos nustatymo schema.
Priemonės loginis pagrindas yra reikalavimas, kad technologinių priemonių naudojimas turi išlikti neutralus viešojo transporto paslaugų reglamentavimo atžvilgiu, iš esmės nekeičiant jų pobūdžio.
9. Pagrindinis priemonės tikslas – užkirsti kelią tam, kad technologinių tarpininkavimo platformų naudojimas netaptų priemone nereglamentuojamos veiklos reiškiniams palengvinti. Šiuo požiūriu platforma turi būti naudojama tik kaip prieiga prie skaitmeninių priemonių, kuriomis taip pat prižiūrimas nereguliarusis viešojo transporto sektorius, nepažeidžiant suvaržymų, nustatytų orientaciniuose pagrindų teisės aktuose (1992 m. Įstatymas Nr. 21), kaip nurodyta 8 punkte.
10. Nuorodos į pagrindinius tekstus:
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne
Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne
**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
