Wiadomość 001
Informacja od Komisji - TRIS/(2025) 0407
dyrektywa (UE) 2015/1535
Powiadomienie: 2025/0085/IT
Powiadomienie o projekcie tekstu przez państwo członkowskie
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250407.PL
1. MSG 001 IND 2025 0085 IT PL 12-02-2025 IT NOTIF
2. Italy
3A. Ministero delle imprese e del Made in Italy
Dipartimento Mercato e Tutela
Direzione Generale Consumatori e Mercato
Divisione II. Normativa tecnica - Sicurezza e conformità dei prodotti, qualità prodotti e servizi
00187 Roma - Via Molise, 2
3B. Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Dipartimento per i trasporti e la navigazione
Direzione Generale per la motorizzazione e Direzione Generale per la sicurezza stradale e l’autotrasporto
4. 2025/0085/IT - SERV60 - Usługi związane z Internetem
5. Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów ustanawiające „Zasady regulujące działalność platform technologicznych służących pośrednictwu między podażą a popytem na nieregularne usługi publicznego transportu samochodowego zgodnie z art. 10a ust. 8 dekretu z mocą ustawy nr 14 z dnia
6. Platformy technologiczne służące pośrednictwu między podażą a popytem na nieregularne usługi publicznego transportu samochodowego
7.
8. Rozporządzenie, przyjęte w wykonaniu przepisów art. 10a ust. 8 dekretu z mocą ustawy nr 135 z dnia 14 grudnia 2018 r., przekształconego ze zmianami w ustawę nr 12 z dnia 11 lutego 2019 r., składa się z 10 artykułów i reguluje działalność platform technologicznych służących pośrednictwu między podażą a popytem na nieregularne usługi publicznego transportu samochodowego (taksówki i wynajem z kierowcą) oraz związane z tym wykorzystanie nowych technologii. Ta działalność pośrednictwa poprzez platformy technologiczne musi być prowadzona z poszanowaniem zasad neutralności (nie może stanowić środka obchodzenia przepisów, a w szczególności ustawy ramowej nr 21 z 1992 r., która rozróżnia usługi taksówkarskie i wynajem samochodów z kierowcą i łączy je z obszarem referencyjnym, a mianowicie gminą wydającą odpowiednie licencje), typowości (rezerwacja lub powierzenie poszczególnych usług transportowych uwzględnia specyfikę obu usług, tak że rezerwacja musi dotrzeć do bazy wynajmu samochodów z usługą kierowcy, podczas gdy taksówka pozostaje usługą „postojową”), terytorialności (przydzielenie rezerwacji przewoźnikom przez platformy pośrednictwa odbywa się zgodnie z ograniczeniami terytorialnymi określonymi w ustawie ramowej) oraz równego dostępu użytkowników, kierowców i przewoźników do platformy.
Rozporządzenie przewiduje rejestrację platform w rejestrze publicznym oraz określa jednolite wymogi i obowiązki operatorów, z głównym celem zapewnienia, że korzystanie z platform odbywa się zgodnie z ograniczeniami regulacyjnymi dotyczącymi warunków świadczenia usług taksówkarskich i wynajmu samochodów z kierowcą: obowiązkowy lub nieobowiązkowy charakter usługi; zróżnicowany lub niezróżnicowany charakter użytkowników; terytorialny zakres odniesienia; odmienny system ustalania ceny usługi transportowej.
Uzasadnieniem tego środka jest wymóg, aby wykorzystanie narzędzi technologicznych pozostało neutralne w odniesieniu do regulacji usług transportu publicznego, bez radykalnej zmiany ich charakteru.
9. Głównym celem środka jest powstrzymanie korzystania z platform pośrednictwa technologicznego jako narzędzia ułatwiającego zjawisko nieuregulowanej działalności. W tym kontekście korzystanie z platformy musi przybrać formę zwykłego dostępu do narzędzi cyfrowych, które również nadzorują nieregularny sektor transportu publicznego, bez uszczerbku dla ograniczeń określonych w przepisach ramowych odniesienia (ustawa nr 21 z 1992 r.), o których mowa w pkt 8.
10. Odniesienia do tekstów podstawowych:
11. Nie
12.
13. Nie
14. Nie
15. Nie
16.
Aspekty TBT: Nie
Aspekty SPS: Nie
**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
