Details van kennisgeving | TRIS - European Commission

Voorstel voor wijzigingen aan de Noorse wet van 18 juni 1965 nr. 4 inzake wegverkeer.

Kennisgevingsnumme:

2025/9006/NO (Norway)

Datum van ontvangst:

01/04/2025

Einde van de status-quoperiode:

02/07/2025

Ontwerptekst:

DA BG HR CS NL ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV EN

Klik hier voor een afdrukbare versie van deze pagina

Message

Bericht 901

Mededeling van de Commissie - TRIS/(2025) 0965

Informatieprocedure EG - EVA

Kennisgeving: 2025/9006/NO

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20250965.NL

1. MSG 901 IND 2025 9006 NO NL 01-04-2025 NO NOTIF

2. Norway

3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Departement of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway

3B. Norwegian Ministry of Transport
Postboks 8010 Dep
0030 Oslo
Norway

4. 2025/9006/NO - T40T - Stads- en wegvervoer

5. Voorstel voor wijzigingen aan de Noorse wet van 18 juni 1965 nr. 4 inzake wegverkeer.

6. Het bezit en het gebruik in motorvoertuigen van commerciële producten en diensten die waarschuwingsboodschappen kunnen verstrekken met betrekking tot wegcontroles door de politie en de Dienst openbare wegen. Omvat commerciële diensten met hetzelfde doel.

7.
Richtlijn (EG) 2006/123 betreffende diensten op de interne markt

Informatiemaatschappij
Het verbod geldt voor alle dienstverleners, ongeacht de wijze waarop de dienst wordt verleend en de herkomst/plaats van vestiging, en leidt dus niet tot discriminatie.
De maatregel is gebaseerd op verkeersveiligheidsdoelstellingen. Het verbod is noodzakelijk om te voorkomen dat de waarschuwingsdiensten de verkeerscontroles ondermijnen en de verkeersveiligheid verzwakken door het makkelijk te maken om sancties te omzeilen, zoals vermeld in nr.9.
Deze apparatuur en diensten worden steeds meer gesystematiseerd en gecommercialiseerd. Ze vormen een belangrijke uitdaging voor wegcontroles als verkeersveiligheidsmaatregel en kunnen niet worden aangepakt met andere maatregelen, zoals frequentere veranderingen van controlelocaties of verborgen controles, zoals vermeld in nr. 9. De maatregel zal effectief zijn bij het bereiken van het doel en zorgen voor een duidelijk en voorspelbaar regelgevingskader. We kunnen niet zien dat er voldoende redenen zijn om het melden van gecommercialiseerde systematische informatie over het tijdstip en de plaats van politie- en andere verkeerscontroles te rechtvaardigen, waardoor het omzeilen van sancties wordt vergemakkelijkt en een belangrijke verkeersveiligheidsmaatregel wordt ondermijnd.

8. Het Noorse ministerie van Vervoer dient hierbij een voorstel in tot wijziging van de wegverkeersregels.

Het voorstel betreft een verbod op het bezit en het gebruik in motorvoertuigen van apparatuur en commerciële diensten (met inbegrip van apps op mobiele telefoons) die kunnen waarschuwen voor verkeerscontroles of waarschuwingen hierover kunnen verzenden.

Daarnaast wordt er voorgesteld om het aanbieden van commerciële diensten die kunnen waarschuwen voor verkeerscontroles of waarschuwingen hierover kunnen verzenden, te verbieden. Eén alternatief is een wettelijke basis om dergelijke verbodsbepalingen uit te vaardigen in overeenstemming met de Richtlijn inzake elektronische handel (2000/31/EG).

Verkeerscontroles hebben betrekking op alle controleactiviteiten langs de weg, uitgevoerd door de politie en de Noorse Dienst openbare wegen. Waarschuwingen met betrekking tot stationaire snelheidscamera’s zijn echter vrijgesteld.

Het voorstel machtigt het ministerie voorts om gedetailleerde voorschriften vast te stellen met betrekking tot de verkoop van apparatuur en diensten die bedoeld zijn om te waarschuwen voor verkeerscontroles. Het ministerie kan dan specifieke bepalingen uitvaardigen om de verbodsbepalingen te verduidelijken en/of aan te vullen.

De raadpleging voorziet tevens in een alternatief voorstel dat het bezit van een applicatie of soortgelijke commerciële dienst die waarschuwt voor verkeerscontroles niet verbiedt. Raadplegingsdocument: „Skjerpeelde regler mot risikoatferd i trafikken. Rapport fra arbedsgruppe. TEMA B Forbud mot varsling av trafikkontroller”. Is hier te vinden:

https://www.regjeringen.no/contentassets/fe794720e73f4722b19a8fa6da191a67/rapport-skjerpede-regler-mot-risikoadferd-tema-b-forbud-mot-varsling-av-trafikkontroller2467519.pdf

9. Het voorstel is gebaseerd op specifieke verkeersveiligheidsdoelstellingen.
„Vison Zero” - een visie van nul doden en zwaargewonden op de Noorse wegen vormt de basis voor het verkeersveiligheidswerk in Noorwegen, en we hebben ambitieuze nationale doelstellingen inzake de vermindering van het aantal doden en zwaargewonden in het wegverkeer, in overeenstemming met de Europese ambities.

Volgens nationale statistieken speelt te hard rijden een rol bij een derde van alle dodelijke ongevallen en speelt rijden onder invloed van alcohol en drugs een rol bij meer dan een vijfde van alle dodelijke ongevallen. Er zijn dus krachtigere maatregelen nodig om het aantal ongevallen als gevolg van te hard rijden en rijden onder invloed van alcohol en drugs terug te dringen.

Onaangekondigde en onvoorspelbare verkeerscontroles blijken een van de efficiëntste middelen te zijn om verkeersongevallen te voorkomen en gevaarlijk verkeersgedrag te bestrijden, zoals te hard rijden en rijden onder invloed van alcohol en drugs. Apparaten en diensten die waarschuwen voor politiecontroles vergemakkelijken de omzeiling van dergelijke controles en ondermijnen derhalve het verkeersveiligheidseffect van deze controleactiviteiten.

Met systematische waarschuwingen voor verkeerscontroles worden weggebruikers vooraf gewaarschuwd voor controles. Ze kunnen hun rijgedrag tijdelijk aanpassen of een andere route nemen om te voorkomen dat ze worden betrapt.
Systematische waarschuwingen zijn zeer nuttige informatie voor bijvoorbeeld personen die te hard rijden, rijden onder invloed van alcohol of drugs of andere criminele activiteiten uitvoeren. De politie ondervindt dat chauffeurs met waarschuwingsapparatuur/diensten worden betrapt voor bijv. rijden onder invloed wanneer zij controles ontwijken.

Deze apparatuur en diensten worden steeds meer gesystematiseerd en gecommercialiseerd. Ze vormen een belangrijke uitdaging voor de politie en kunnen niet worden aangepakt met bijvoorbeeld frequentere veranderingen van controlelocaties of verborgen controles.

Het voorstel wordt beoordeeld en in het algemeen belang als gerechtvaardigd en evenredig beschouwd en als een gerechtvaardigde beperking van de vrijheid van vestiging, de vrijheid van dienstverrichting en het vrije verkeer van goederen in de EER-overeenkomst.

10. Verwijzingen naar de basisteksten: Er zijn geen basisteksten

11. Nee

12.

13. Nee

14. Nee

15. Nee

16.
TBT-aspect: Nee

SPS-aspect: Nee

**********
Europese Commissie
Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Jaar	Nummer	Land	Type	Title	Datum van ontvangst	Is answer to
111482	2025	0966	COMEuropese Commissie	903	Receipt of the draft text	01-04-2025
111483	2025	0967	COMEuropese Commissie	037	Competitiveness analysis	01-04-2025
111681	2025	1160	COMEuropese Commissie	931	Request for supplementary information	29-04-2025
111818	2025	1294	NONorway	961	Answer from an EFTA Country	16-05-2025	2025-1160
112152	2025	1625	COMEuropese Commissie	983	Draft reponse of COM to an EFTA Country notification forward to MS	24-06-2025
112266	2025	1735	COMEuropese Commissie	933	Comments on an EFTA notification	02-07-2025
114005	2025	3460	COMEuropese Commissie	907	Communication: General Information from the Commission, MS or EFTA country	03-12-2025

Talen

Bijdragen van belanghebbenden

Op de website van TRIS kunt u of kan uw organisatie eenvoudig uw mening geven over om het even welke kennisgeving.

Vanwege de status van de kennisgeving of het einde van de status-quoperiode, aanvaarden wij op dit moment geen verdere bijdragen voor deze kennisgeving via de website.

Er zijn geen bijdragen gevonden voor deze kennisgeving