Meddelelse 001
Kommissionens meddelelse - TRIS/(2024) 1774
Direktiv (EU) 2015/1535
Notifikation: 2024/0372/BG
Notifikation af et udkast fra en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241774.DA
1. MSG 001 IND 2024 0372 BG DA 03-07-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция " Европейски въпроси и законодателство на ЕС за стоки и услуги"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0372/BG - B00 - Byggeri
5. Udkast til forskrift om regulering af vejtrafik med trafiklys
6. I udkastet til forskrift om regulering af trafik med trafiklys fastlægges betingelserne for, rækkefølgen og placeringen af, placeringsmetoden for og kravene til trafiklys i forbindelse med tilrettelæggelse af trafik på offentlige veje.
7.
8. I udkastet til forskrift om regulering af trafik med trafiklys fastlægges betingelserne for, rækkefølgen og placeringen af, placeringsmetoden for og kravene til trafiklys i forbindelse med regulering af trafik på offentlige veje, typen af lyssignaler, der skal anvendes til at regulere kørende og gående trafik, samt varigheden af signalpauser, overgangsintervaller, godkendelsessignaler og trafiklyscyklussen. Bestemmelserne i forskrift nr. 17 fra 2001 om regulering af vejtrafik med lyssignaler er blevet revideret og analyseret, og på grundlag heraf er nogle af teksterne er blevet bibeholdt, og nye krav er tilføjet:
— definere en ensartet størrelse og type af trafiklys med tre sektioner til regulering af cyklende trafik. Den mindre diameter, der er fastsat for trafiksignalsektioner til regulering af cyklende trafik, vil mindske risikoen for, at bilister bliver forvirrede over trafiksignalerne
— muliggøre kombineret regulering af fodgængere og cyklister for at reducere det potentielle antal trafiklys, der skal anvendes
— indføre en ekstra lyssektion med blinkende gult lys for at øge bilisternes opmærksomhed, når de lader en anden trafikant passere (dvs. når de krydser sporvognsskinner, cykelstier og/eller fortov)
— indføre krav, der gør det lettere for personer med synshandicap at bruge trafiklysknapper i en given retning, samtidig med at der gives yderligere information ved hjælp af taktile skilte og/eller blindeskrift
— definere installationshøjden for og funktionaliteten af fodgængerknapper. Der indføres et forbud mod brug af grønt og rødt lys i knapper for ikke at skabe forvirring for trafikanterne
— kræve, at det akustiske signal, der ledsager trafiklyssignalet, har en anden lyd og/eller en anden varighed og/eller pause i forskellige krydsningsretninger, hvilket vil gøre det lettere for personer med synshandicap at orientere sig, når de krydser en vej
— gøre det muligt at forbedre trafiklyssignalers synlighed ved at tillade, at kontrastskærmens ringstrimmel er gul
— fastsætte krav til de tekniske midler, der anvendes til at regulere trafikken ved hjælp af lyssignaler, for at sikre brug af den nyeste teknologi
— indføre mulighed for, at de pæle og konsoller, som trafiklys er monteret på, samt de beslag, der anvendes til at fastgøre dem, er gule, hvilket forbedrer deres synlighed
— gøre det muligt at styre trafiklysreguleringsenheder ved hjælp af den seneste specialiserede og centraliserede styringssoftware
— ajourføre kriterierne for at indføre en særskilt fase til regulering af gående trafik ved vejkryds og indføre en fase for fodgængere efter behov. Dette forventes at øge gennemstrømningen af alle trafikanter ved vejkryds
— supplere med en ny algoritme for at fastslå behovet for at indføre et særskilt rømningssignal til regulering af køretøjer, der svinger til venstre. I udkastet fastsættes et klart kriterium for design af vejkryds, når det besluttes at skille venstresving ud i en særskilt fase baseret på ulykkesstatistikker og forholdet mellem skærende trafikstrømme i et givet vejkryds.
9. Udkastet til forskrift om regulering af vejtrafik med trafiklys har til formål at forbedre reguleringen af trafik med lyssignaler på gader og veje og vil gøre det muligt at indføre moderne teknologier samt at harmonisere designpraksis og dermed forbedre trafiksikkerheden.
10. Henvisninger til grundtekster: Der foreligger ingen hovedtekst
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Nej
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europa-Kommissionen
Kontaktadresse Direktiv (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
