Meddelande 001
Meddelande från kommissionen - TRIS/(2024) 1774
Direktiv (EU) 2015/1535
Anmälan: 2024/0372/BG
Anmälan av ett utkast till text från en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241774.SV
1. MSG 001 IND 2024 0372 BG SV 03-07-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция " Европейски въпроси и законодателство на ЕС за стоки и услуги"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0372/BG - B00 - Konstruktion
5. Utkast till förordning om organisationen av vägtrafik med trafikljus
6. I förslaget till förordning om trafikorganisation med trafikljus definieras villkor, ordning, plats, placeringssätt och krav på trafikljus vid anordnande av trafik på allmän väg.
7.
8. I förslaget till förordning om trafikorganisation med trafikljus definieras villkor, ordning, placering, placeringssätt och krav på trafikljus vid anordnande av trafik på allmän väg, de typer av ljussignaler som används för att reglera fordons- och fotgängartrafik samt längden på mellanliggande tider, övergångsintervall, tillståndssignaler och trafikljuscykeln. Bestämmelserna i föreskrifter nr 17/2001 om vägtrafik med ljussignaler har setts över och analyserats på grundval av vilka vissa texter har behållits och nya krav har lagts till:
— definiera en enhetlig storlek och typ av trafikljus med tre sektioner för att reglera cyklisters rörlighet. Den mindre diameter som anges för trafiksignalsektioner för att reglera cyklisk trafik kommer att minska möjligheterna för fordonsförarna att förväxlas när de uppfattar trafiksignalerna.
— möjliggöra kombinerad reglering för fotgängare och cyklister för att minska det potentiella antalet trafikljus som används,
— införa ytterligare ett ljusavsnitt med blinkande gult ljus för att öka förarnas uppmärksamhet när de måste låta en annan trafikdeltagare passera (när de korsar spårvagns-, cykel- och/eller fotgängarinfrastruktur),
— införa krav som gör det lättare för personer med synnedsättning att använda knappar i en viss riktning, samtidigt som ytterligare information kan tillhandahållas genom taktila skyltar och/eller blindskrift,
— definiera fotgängarknapparnas installationshöjd samt funktioner, ett förbud mot användning av grönt och rött ljus som avges av knappar införs för att inte skapa förvirring för trafikdeltagarna.
— kräva att den akustiska signal som åtföljer klareringssignalen för korsning har ett annat ljud och/eller en annan varaktighet för ljud och/eller brott i olika korsningsriktningar, vilket kommer att leda till en bättre orientering av personer med synnedsättning när de korsar ett ögonblick,
— göra det möjligt att förbättra synligheten för trafikljussignaler genom att tillåta att ringbandet på kontrastskärmen färgas i gult,
— fastställa krav på de tekniska metoder som används för att reglera trafiken med hjälp av ljussignaler som säkerställer användningen av de senaste tekniska förbättringarna,
— införa möjligheten att de stolpar och konsoler på vilka trafikljus är monterade samt de sätt som används för att fästa dem i gul färg, vilket förbättrar deras synlighet,
— reglera möjligheten att kontrollera trafikledare från specialiserad centraliserad kontrollprogramvara som införts under de senaste åren,
— uppdatera kriterierna för att införa en separat fas för att reglera fotgängartrafik i en skärningspunkt och införa en fotgängarfas på begäran. Den förväntade effekten är att öka genomströmningen av korsningar för alla trafikdeltagare.
— komplettera med en ny algoritm för att fastställa behovet av att införa en separat klareringssignal för att reglera trafiken med vägfordon till vänster. Det anger ett tydligt kriterium för konstruktörerna när de beslutar att separera vänstersvängningarna till en separat fas, baserat på statistik över trafikolyckor och förhållandet mellan konfliktflödena vid respektive skärningspunkt.
9. Utkastet till förordning om organisationen av vägtrafik med trafikljus syftar till att förbättra organisationen av trafiken på vägar och gator när den regleras med ljussignaler och kommer att möjliggöra införandet av modern teknik samt att harmonisera konstruktionspraxis och därigenom förbättra trafiksäkerheten.
10. Hänvisning till grundtexter: Det finns ingen huvudtext.
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Nej
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europeiska kommissionen
Kontaktadress Direktiv (EU) 2015/1535
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
