Messaġġ 001
Komunika mill-Kummissjoni - TRIS/(2024) 1774
Direttiva (UE) 2015/1535
Notifika: 2024/0372/BG
Notifika ta’ abbozz ta’ test minn Stat Membru
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241774.MT
1. MSG 001 IND 2024 0372 BG MT 03-07-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция " Европейски въпроси и законодателство на ЕС за стоки и услуги"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0372/BG - B00 - Kostruzzjoni
5. Abbozz ta’ Regolament dwar l-organizzazzjoni tat-traffiku fit-toroq bid-dwal tat-traffiku
6. L-abbozz tal-Ordinanza dwar l-organizzazzjoni tat-traffiku bid-dwal tat-traffiku jiddefinixxi l-kundizzjonijiet, l-ordni, il-post, il-metodu tat-tqegħid u r-rekwiżiti għad-dwal tat-traffiku meta jiġi organizzat it-traffiku f’toroq miftuħa għall-użu pubbliku.
7.
8. L-abbozz tal-Ordinanza dwar l-organizzazzjoni tat-traffiku bid-dwal tat-traffiku jiddefinixxi l-kundizzjonijiet, l-ordni, il-post, il-metodu tat-tqegħid u r-rekwiżiti għad-dwal tat-traffiku meta jiġi organizzat it-traffiku f’toroq miftuħa għall-użu pubbliku, it-tipi ta’ sinjali tad-dawl użati biex jirregolaw it-traffiku tal-vetturi u tal-persuni mexjin fit-triq, kif ukoll it-tul tal-ħinijiet intermedji, l-intervalli ta’ tranżizzjoni, is-sinjali tal-permessi u ċ-ċiklu tad-dawl tat-traffiku. Id-dispożizzjonijiet tar-Regolament Nru 17 tal-2001 li jirregola t-traffiku fit-toroq b’sinjali tad-dawl ġew riveduti u analizzati, li abbażi tagħhom inżammu wħud mit-testi u ġew miżjuda rekwiżiti ġodda:
— jiddefinixxu daqs u tip uniformi tad-dawl tat-traffiku bi tliet sezzjonijiet biex jiġi rregolat il-moviment taċ-ċiklisti. Id-dijametru iżgħar speċifikat għas-sezzjonijiet tas-sinjali tat-traffiku biex jiġi rregolat it-traffiku taċ-ċiklisti se jnaqqas l-opportunitajiet għas-sewwieqa tal-vetturi biex jiġu konfużi fil-perċezzjoni tagħhom tas-sinjali tat-traffiku;
— jippermettu r-regolamentazzjoni kkombinata tal-persuni bil-mixi u taċ-ċiklisti biex jitnaqqas l-għadd potenzjali ta’ dwal tat-traffiku użati;
— jintroduċu sezzjoni tad-dawl addizzjonali b’dawl isfar li jteptep biex tiżdied l-attenzjoni tas-sewwieqa meta jkollhom jaqbżu parteċipant ieħor fit-traffiku (meta jaqsmu insfrastruttura tat-tramm, iċ-ċikliżmu u/jew tal-persuni bil-mixi);
— jintroduċu rekwiżiti li jiffaċilitaw l-użu ta’ buttuni tal-qsim f’direzzjoni partikolari minn persuni b’vista batuta, filwaqt li jippermettu li tiġi pprovduta informazzjoni addizzjonali permezz ta’ sinjali tattili u/jew test bil-Braille;
— jiddefinixxu l-għoli tal-installazzjoni kif ukoll il-funzjonalitajiet tal-buttuni pedonali; projbizzjoni fuq l-użu ta’ kulur aħdar u aħmar tad-dawl mitfugħ mill-buttuni hija inkluża sabiex ma tinħoloqx konfużjoni għall-parteċipanti tat-traffiku;
— jeħtieġu li s-sinjal akustiku li jakkumpanja s-sinjal ta’ spazju liberu tal-qsim ikollu ħoss differenti u/jew durata differenti ta’ ħoss u/jew ksur f’direzzjonijiet differenti ta’ qsim, li jwassal għal orjentazzjoni aħjar tal-persuni b’vista batuta meta jaqsmu intersezzjoni;
— jagħmluha possibbli li tittejjeb il-viżibbiltà tas-sinjali tad-dawl tat-traffiku billi jippermettu li l-istrixxa taċ-ċirku tal-iskrin tal-kuntrast tkun ikkulurita bl-isfar;
— jiddefinixxu r-rekwiżiti għall-mezzi tekniċi użati biex jirregolaw it-traffiku permezz ta’ sinjali tad-dawl li jiżguraw l-użu tal-aħħar titjib teknoloġiku;
— jintroduċu l-possibbiltà li l-arbli u l-consoles li jiġu mmuntati fuqhom id-dwal tat-traffiku kif ukoll il-mezzi użati biex jitwaħħlu biex ikunu ta’ kulur isfar, li jtejjeb il-viżibbiltà tagħhom;
— jirregolaw il-possibbiltà li jikkontrollaw il-kontrolluri tad-dawl tat-traffiku minn software ta’ kontroll ċentralizzat speċjalizzat implimentat f’dawn l-aħħar snin;
— jiġu aġġornati l-kriterji għall-introduzzjoni ta’ fażi separata biex jiġi rregolat it-traffiku tal-persuni bil-mixi f’intersezzjoni u biex tiġi introdotta fażi pedonali fuq talba. L-effett mistenni huwa li jiżdied il-fluss tal-intersezzjonijiet għall-parteċipanti kollha tat-traffiku;
— jissupplimentaw b’algoritmu ġdid biex tiġi ddeterminata l-ħtieġa li jiġi introdott sinjal separat ta’ awtorizzazzjoni biex jiġi rregolat it-traffiku ta’ vetturi tat-triq li jduru lejn ix-xellug. Dan jistabbilixxi kriterju ċar għad-disinjaturi meta jiddeċiedu li jisseparaw it-tidwir lejn ix-xellug f’fażi separata, abbażi tal-istatistika tal-inċidenti tat-traffiku u l-proporzjon tal-flussi ta’ kunflitt fl-intersezzjoni rispettiva.
9. L-abbozz ta’ Regolament dwar l-organizzazzjoni tat-traffiku fit-toroq bid-dwal tat-traffiku għandu l-għan li jtejjeb l-organizzazzjoni tat-traffiku fit-toroq meta dan jiġi rregolat b’sinjali tad-dawl, u se jippermetti l-implimentazzjoni ta’ teknoloġiji moderni, kif ukoll li jarmonizza l-prattika tad-disinn, u b’hekk itejjeb is-sikurezza fit-toroq.
10. Referenzi għat-testi bażiċi: Ma hemm l-ebda test ewlieni
11. Le
12.
13. Le
14. LE
15. LE
16.
Aspett OTK: LE
Aspett SPS: LE
**********
Il-Kummissjoni Ewropea
Direttiva tal-Pont ta’ kuntatt (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
