Sporočilo 001
Sporočilo Komisije - TRIS/(2024) 1774
Direktiva (EU) 2015/1535
Obvestilo: 2024/0372/BG
Uradno obvestilo o osnutku besedila države članice
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241774.SL
1. MSG 001 IND 2024 0372 BG SL 03-07-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция " Европейски въпроси и законодателство на ЕС за стоки и услуги"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0372/BG - B00 - Gradbeništvo
5. Osnutek uredbe o urejanju cestnega prometa s semaforji
6. Osnutek uredbe o urejanju cestnega prometa s semaforji opredeljuje pogoje, vrstni red, lokacijo, način namestitve in zahteve za semaforje pri organiziranju prometa na cestah, odprtih za javno rabo.
7.
8. V osnutku uredbe o urejanju cestnega prometa s semaforji so opredeljeni pogoji, vrstni red, lokacija, način namestitve in zahteve za semaforje pri organiziranju prometa na cestah, odprtih za javno rabo, vrste svetlobnih signalov, ki se uporabljajo za urejanje prometa vozil in pešcev, ter trajanje vmesnih časov, prehodnih intervalov, signalov dovoljenj in semafornega cikla. Določbe uredbe št. 17 iz leta 2001, ki urejajo cestni promet s svetlobnimi signali, so bile pregledane in analizirane, na podlagi česar so bila nekatera besedila ohranjena, dodane pa so bile tudi nove zahteve:
— opredeliti enotno velikost in vrsto tridelnega semaforja za urejanje gibanja kolesarjev. Manjši premer, določen za dele prometne signalizacije za urejanje prometa kolesarjev, bo zmanjšal možnosti za zmedo pri zaznavanju prometnih signalov za voznike vozil,
— omogočiti kombinirano urejanje pešcev in kolesarjev, da se zmanjša potencialno število uporabljenih semaforjev,
— uvesti dodatni svetlobni del z utripajočo rumeno svetlobo, da se poveča pozornost voznikov, ko morajo dovoliti prehod drugega udeleženca v prometu (pri prečkanju infrastrukture za tramvaje, kolesarjenje in/ali pešce),
— uvesti zahteve, ki osebam z okvaro vida olajšajo uporabo gumbov za križanje v dani smeri, hkrati pa omogočajo dodatne informacije z otipnimi znaki in/ali Braillovo pisavo;
— opredeliti višine namestitve in funkcionalnosti gumbov za pešce; vključena je prepoved uporabe zelene in rdeče barve svetlobe, ki jo oddajajo gumbi, da se udeleženci v prometu ne bi zmedli;
— zahtevati, da ima zvočni signal, ki spremlja signal za prečkanje križišča, drugačen zvok in/ali drugačno trajanje zvoka in/ali prekinitev v različnih smereh prečkanja, kar bo omogočilo boljšo orientacijo oseb z okvaro vida pri prečkanju križišča,
— omogočiti izboljšanje vidnosti svetlobnih signalov tako, da se obročni trak kontrastnega zaslona obarva z rumeno barvo,
— opredeliti zahteve za tehnična sredstva, ki se uporabljajo za uravnavanje prometa s svetlobnimi signali, ki zagotavljajo uporabo najnovejših tehnoloških izboljšav,
— uvesti možnost, da so drogovi in konzole, na katerih so nameščeni semaforji, ter sredstva za njihovo pritrditev rumene barve, kar izboljša njihovo vidnost,
— urediti možnost nadzora krmilnikov semaforja iz specializirane centralizirane programske opreme za nadzor, ki je bila uvedena v zadnjih letih,
— posodobiti merila za uvedbo ločene faze za ureditev prometa pešcev na križišču in uvedbo faze za pešce na zahtevo. Pričakovani učinek je povečanje pretoka križišč za vse udeležence v prometu,
— dopolniti z novim algoritmom za določitev potrebe po uvedbi ločenega signala za vožnjo cestnih vozil, ki se obračajo na levo. Na podlagi statističnih podatkov o prometnih nesrečah in razmerja konfliktnih tokov na zadevnem križišču določa jasno merilo za projektante pri odločanju o ločitvi levih zavojev v ločeno fazo.
9. Namen osnutka uredbe o urejanju cestnega prometa s semaforji je izboljšati urejanje prometa na cestah in ulicah pri urejanju s svetlobnimi signali, omogočiti uporabo sodobnih tehnologij in uskladiti prakso projektiranja ter s tem izboljšati varnost v cestnem prometu.
10. Sklici na osnovna besedila: osnovno besedilo ni na voljo.
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Vidik TOT: Ne
Vidik SFS: Ne
**********
Evropska komisija
Direktiva o kontaktni točki (EU) 2015/1535
e-naslov: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
