Pranešimas 001
Komisijos pranešimas - TRIS/(2024) 1774
Direktyva (ES) 2015/1535
Pranešimas: 2024/0372/BG
Valstybės narės pranešimas apie teksto projektą
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241774.LT
1. MSG 001 IND 2024 0372 BG LT 03-07-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция " Европейски въпроси и законодателство на ЕС за стоки и услуги"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0372/BG - B00 - Statyba
5. Reglamento dėl kelių eismo organizavimo naudojant šviesoforus projektas
6. Potvarkio dėl šviesoforų reguliuojamo eismo organizavimo projekte apibrėžiamos sąlygos, tvarka, vieta, įrengimo būdas ir reikalavimai organizuojant šviesoforų reguliuojamą eismą viešojo naudojimo keliuose.
7.
8. Potvarkio dėl eismo organizavimo naudojant šviesoforus projekte apibrėžiamos sąlygos, tvarka, vieta, įrengimo būdas ir reikalavimai organizuojant šviesoforų reguliuojamą eismą viešojo naudojimo keliuose, šviesos signalų, naudojamų transporto priemonių ir pėsčiųjų eismui reguliuoti, rūšys, taip pat tarpinio laiko trukmė, pereinamieji intervalai, leidimo signalai ir šviesoforo ciklas. Buvo peržiūrėtos ir išnagrinėtos 2001 m. Reglamento Nr. 17 dėl kelių eismo reguliavimo naudojant šviesos signalus nuostatos, kuriomis remiantis buvo palikti kai kurie tekstai ir įtraukti nauji reikalavimai:
– nustatyti vienodą trijų pjūvių šviesoforo dydį ir tipą dviratininkų judėjimui reguliuoti. Dėl mažesnio eismo signalų sekcijų, skirtų dviratininkų eismui reguliuoti, numatyto skersmens sumažės transporto priemonių vairuotojų galimybės supainioti eismo signalus;
– sudaryti sąlygas bendrai reguliuoti pėsčiuosius ir dviratininkus, kad būtų sumažintas galimas naudojamų šviesoforų skaičius;
– sukurti papildomą šviesos sekciją su mirksinčia geltona šviesa, siekiant padidinti vairuotojų dėmesį, kai jie turi leisti kitam eismo dalyviui pravažiuoti (važiuojant per tramvajų, dviračių ir (arba) pėsčiųjų infrastruktūrą);
– nustatyti reikalavimus, kuriais būtų sudarytos palankesnės sąlygos regos sutrikimų turintiems asmenims naudotis tam tikra kryptimi įrengtais iškvietimo mygtukais, kartu suteikiant galimybę pateikti papildomą informaciją lytėjimo ženklais ir (arba) Brailio raštu tekstu;
– nustatyti įrengimo aukštį ir pėsčiųjų mygtukų funkcijas; siekiant išvengti painiavos eismo dalyviams, įtrauktas draudimas naudoti žalios ir raudonos spalvų mygtukus skleidžiamą šviesą;
– reikalauti, kad garso signalo, skleidžiamo kartu su leidžiančiu eiti signalu, garsas ir (arba) garso trukmė ir (arba) pertraukos skirtingomis sankryžos kryptimis skirtųsi, o tai leistų geriau orientuoti asmenis, turinčius regos sutrikimų, kai kertama sankryža;
– sudaryti sąlygas pagerinti šviesoforo signalų matomumą leidžiant kontrasto ekrano žiedinę juostą nuspalvinti geltona spalva;
– nustatyti reikalavimus techninėms priemonėms, naudojamoms eismui reguliuoti šviesos signalais, užtikrinančiais naujausių technologinių patobulinimų naudojimą;
– numatyti galimybę, kad stulpai ir panelės, ant kurių montuojami šviesoforai, taip pat jų tvirtinimo priemonės būtų geltonos spalvos, o tai pagerintų jų matomumą;
– reglamentuoti galimybę kontroliuoti šviesoforo valdiklius naudojant specializuotą centralizuotos kontrolės programinę įrangą, įdiegtą pastaraisiais metais;
– atnaujinti atskiros fazės nustatymo kriterijus, siekiant reguliuoti pėsčiųjų eismą sankirtoje ir pradėti pėsčiųjų fazę pagal pareikalavimą. Numatomas poveikis – padidinti kelių sankirtų pralaidumą visiems eismo dalyviams;
– papildyti nauju algoritmu, pagal kurį nustatoma, ar reikia įvesti atskirą leidžiamąjį signalą, kad būtų reguliuojamas į kairę važiuojančių transporto priemonių eismas. Remiantis eismo įvykių statistika ir konfliktinių srautų santykiu atitinkamoje sankirtoje, jame nustatytas aiškus kriterijus, kuriuo projektuotojai turi vadovautis priimdami sprendimą posūkius į kairę išskirti į atskirą fazę.
9. Reglamento dėl šviesoforų reguliuojamo kelių eismo organizavimo projektu siekiama pagerinti eismo organizavimą keliuose ir gatvėse, kai jis reguliuojamas šviesos signalais, ir sudaryti sąlygas diegti šiuolaikines technologijas, taip pat suderinti projektavimo praktiką ir taip pagerinti kelių eismo saugumą.
10. Nuorodos į pagrindinius tekstus: Pagrindinio teksto nėra
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne
Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne
**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
