Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2026) 3016
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2026/0571/FR
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20263016.ET
1. Teavitusteade: MSG 001 IND 2026 0571 FR ET 22-10-2026 FR NOTIF
2. Riik: France
3A. Teavitamise eest vastutav struktuuriüksus: Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
3B. Eelnõu ettevalmistaja: Ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature
Direction générale de l'énergie et du climat
4. Tooted/teenused 2026/0571/FR - T40T - Linna- ja maanteetransport
5. Pealkiri: Määrus, millega muudetakse 7. oktoobri 2023. aasta määrust keskkonnamõju skoori arvutamise metoodika ja väikseima punktisumma kohta, mis tuleb saavutada uute elektriliste sõiduautode keskkonnatoetuse saamiseks
6. Toote/teenuse üksikasjad: Uued elektrisõiduautod
7. Teatamine teise ELi seaduse alusel:
8. Kokkuvõte: Muutmismäärusega vaadatakse alates 24. oktoobrist 2026 läbi uute elektriliste sõiduautode keskkonnamõju skoori arvutamise metoodika, kehtestades kolmanda sõidukikategooria.
9. Lühike põhjendus: 7. oktoobri 2023. aasta määruse (keskkonnamõju skoori arvutamise metoodika ja minimaalse saavutatava skoori kohta) artiklis 3 eristatakse kahte uute elektriliste sõiduautode kategooriat, kusjuures kummalgi on erinev arvutusmeetod. Neid kahte kategooriat eraldav künnis põhineb kolmel tehnilisel kriteeriumil (elektriline sõiduulatus, pagasiruumi mahutavus ja istmete arv), mis on valitud nii, et need kajastaksid sõidukite erinevaid kasutusviise. Meetod, mida kasutatakse süsiniku jalajälje teisendamiseks lõppskooriks, varieerub sõidukikategooria järgi, mis võimaldab arvesse võtta kasutamisviiside mitmekesisust, hinnata võrreldavates segmentides olevaid ja võrreldava kasutusotstarbega sõidukeid ning seeläbi tunnustada sõiduki keskkonnatoimet selle kategooria piires.
Muudatusmääruse eelnõus täpsustatakse seda eristust, luues eespool nimetatud kriteeriumide (sõiduulatus, pagasiruumi maht, istmete arv) alusel elektrisõidukite kolmanda kategooria. Käesolevas ettepanekus käsitletakse kahte peamist tähelepanekut: esiteks kuulub väga suur osa elektrisõidukitest, mis vastavad minimaalsele skoorile, praegu teise kategooriasse; teiseks ei kajasta praegune jagamine kahte kategooriasse piisavalt kasutusjuhtumite mitmekesisust – alates väikestest linnaautodest isiklikuks kasutamiseks kuni suuremate sõidukiteni, mis on ette nähtud peamiselt pere- või ärikasutuseks. Et säilitada eristus uute kategooriate 2 ja 3 vahel, ilma et samas leevendataks skoori suhtes kehtivaid keskkonnanõudeid, on vaja muuta kategooria 2 sõidukite skoori arvutamise meetodit.
Lisatud on üleminekusäte, mis käsitleb keskkonnamõju skoori uusi abikõlblikkuse tingimusi, eelkõige selleks, et tagada juba sõlmitud äriliste kohustuste õiguskindlus.
9a. Taotletava eesmärgi saavutamiseks võetud meetme sobivus: Selle meetme eesmärk on tagada, et uute elektriliste sõiduautode ostutoetused ja teatavad maksusätted antaks eelkõige nendele autodele, mis saavutavad minimaalse keskkonnamõju skoori, st on keskkonnasõbralikumad, kooskõlas riiklike ja Euroopa eesmärkidega vähendada sõidukipargi süsinikuheidet ja keskkonnamõju. Minimaalsele keskkonnamõju skoorile vastavate sõidukitüüpide, -variantide ja -versioonide loetelu korrapärane ajakohastamine tagab süsteemi tõhususe, võttes arvesse tootjate pakkumiste pidevat arengut. Süsteem põhineb objektiivsel ja läbipaistval metoodikal, mida kohaldatakse järjepidevalt kõigi asjaomaste sõidukite suhtes.
9b. Vajalikkus: Kõnealune meede ei kehtesta keeldu uute elektriliste sõiduautode turule toomisele ega piira nende liiklemist, vaid sätestab üksnes tingimused teatavate riiklike toetuste saamiseks ning muudab teatavate maksusätete kohaldamist. 14. detsembri 2023. aasta määrusega kehtestatud minimaalsele keskkonnamõju skoorile vastavate elektrisõidukite nimekirja ajakohastamine muutmismääruse abil on selle süsteemi ühtse, läbipaistva ja objektiivse kohaldamise tagamiseks kõige vähem piirav meede.
9c. Seadusega ei kaasne ülemäärast koormust. Keskkonnamõju skoori siseturule on endiselt piiratud ja proportsionaalne, kuna see süsteem ei piira asjaomaste sõidukite turustamist ega importi, vaid reguleerib ainult juurdepääsu teatud toetustele uute elektriautode ostmiseks ja teatud maksusätete hindamist. Kohaldatavad nõuded põhinevad objektiivsetel ja mittediskrimineerivatel kriteeriumidel, mis on kõigi tootjate jaoks ühesugused. Süsiniku jalajälje vähendamise riiklike ja Euroopa eesmärkide valguses kaaluvad oodatavad keskkonnakasud üles süsteemist tuleneva piiratud halduskoormuse.
10. Viited alustekstidele: 2023/0566/FR,2025/0033/FR
Viidatud õigusaktide tekstid on edastatud eelneva teavitamise raames:
2023/0566/FR
2025/0033/FR
11. Hädaolukorra protseduuri mitterakendamine: Ei
12. Esitada kiireloomulisuse põhjus:
13. Konfidentsiaalsusnõue: Ei
14. Kas see on fiskaalmeede? Jah
15. Kas mõjuhinnang on koostatud? Ei
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
