Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2024) 2963
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2024/0603/NL
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20242963.FI
1. MSG 001 IND 2024 0603 NL FI 05-11-2024 NL NOTIF
2. Netherlands
3A. Ministerie van Financiën, Douane Groningen, CDIU.
3B. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, afdeling Spoor en Weg
4. 2024/0603/NL - T00T - Liikenne
5. Määräys ajoneuvomääräyksen muuttamisesta erityiskäyttöön tarkoitettujen mopojen tiettyjen puutteiden korjaamiseksi
6. Tuotteet eli erikoiskäyttöön tarkoitetut mopot. Ne ovat sähköajoneuvoja, joiden enimmäisteho on neljä kilowattia ja enimmäisnopeus enintään 25 kilometriä tunnissa ja joilta ei vaadita eurooppalaista tyyppihyväksyntää.
7.
8. Erityiskäyttöön tarkoitettujen mopojen markkinoille saattamiseen ja käyttöön Alankomaissa on 1. tammikuuta 2024 alkaen sovellettu kansallista tyyppihyväksyntävaatimusta. Erityiskäyttöön tarkoitetut mopot ovat moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 25 kilometriä tunnissa ja jotka on varustettu sähkömoottorilla, jonka suurin jatkuva nimellisteho on enintään neljä kilowattia, lukuun ottamatta vammaisten henkilöiden ajoneuvoja, jotka eivät edellytä tyyppihyväksyntää Euroopan unionin puitteissa vahvistettujen sääntöjen mukaisesti. Nimeäminen oli pakollista 1. tammikuuta 2024 asti. Tarkoituksena oli, että hyväksyntää ja käyttöä koskevat vaatimukset olisivat samat ennen 1. tammikuuta 2024 ja sen jälkeen. Useiden puutteiden vuoksi eroja on kuitenkin esiintynyt 1. tammikuuta 2024 asti vallinneeseen tilanteeseen verrattuna. Kyseiset erot poistetaan tällä määräyksellä.
Tämä koskee sen voiman laskentamenetelmää, jonka turvavyön kiinnityspisteiden on kestettävä. Voima on laskettava Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission (UNECE) säännön nro 14 mukaisesti. Istuimet on lisäksi mahdollista sijoittaa muihin suuntiin kuin kasvot menosuuntaan. Määräyksessä säädetään myös, että erityiskäyttöön tarkoitettu mopo on hyväksyttävä uudelleen, jos sitä muutetaan siten, että muutoksella on vaikutusta sen sähkömagneettisen säteilyn kestävyyteen tai ajoneuvon lähettämän säteilyn määrään. Nämä vaatimukset olivat jo voimassa 1. tammikuuta 2024 asti, mutta ne poistettiin virheellisesti.
9. Turvavöiden kiinnityspisteiden laatu ja sähkömagneettisen säteilyn kestävyys ovat tärkeitä erikoiskäyttöön tarkoitetun mopon laadun kannalta. Vaatimukset ovat näin ollen tarpeen erityiskäyttöön tarkoitettujen mopojen laadun varmistamiseksi. Nykyisten sääntöjen mukaan erityiskäyttöön tarkoitetussa mopossa ei ole mahdollista olla istuinta, jota ei ole sijoitettu kasvot menosuuntaan päin. Tämä rajoitus kumotaan.
Valittu vetovoima, jonka turvavyön kiinnityspisteen on kestettävä, on otettu muihin ajoneuvoihin sovellettavista UNECE-vaatimuksista. Sähkömagneettisen säteilyn vaikutuksia arvioitaessa vahvistetaan, että noudatetaan voimassa olevia standardeja, joita sovelletaan jo hyväksyntää haettaessa. Tämä ei siis aiheuta uusia vaatimuksia, vaan edellyttää ainoastaan sen uudelleenarviointia, täyttääkö ajoneuvo jo voimassa olevat vaatimukset myös muutoksen jälkeen. Edellä esitetyn perusteella valitut vaatimukset ovat oikeasuhteisia, ja vähiten rajoittava vaihtoehto on valittu.
Samat vaatimukset koskevat kaikkia erikoiskäyttöön tarkoitettuja mopoja riippumatta siitä, missä ajoneuvo on valmistettu. Sen vuoksi vastavuoroinen tunnustaminen ei ole tarpeen. Vaatimukset eivät myöskään sisällä Alankomaissa valmistettuja ajoneuvoja suosivia seikkoja. Sen vuoksi toimenpiteet eivät ole syrjiviä.
10. Perustekstien numerot tai otsikot: Perustekstit on toimitettu seuraavien aiempien ilmoitusten yhteydessä:
2022/0873/NL
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
