Messaġġ 001
Komunika mill-Kummissjoni - TRIS/(2024) 2963
Direttiva (UE) 2015/1535
Notifika: 2024/0603/NL
Notifika ta’ abbozz ta’ test minn Stat Membru
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20242963.MT
1. MSG 001 IND 2024 0603 NL MT 05-11-2024 NL NOTIF
2. Netherlands
3A. Ministerie van Financiën, Douane Groningen, CDIU.
3B. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, afdeling Spoor en Weg
4. 2024/0603/NL - T00T - Trasport
5. Regolament li jemenda r-Regolament dwar il-Vetturi [Regeling voertuigen] b’rabta mat-titjib ta’ ċerti imperfezzjonijiet fir-rigward ta’ mopeds speċjali
6. Prodotti, jiġifieri mopeds speċjali. Dawn huma vetturi elettriċi b’potenza massima ta’ 4 kW u b’veloċità massima li ma taqbiżx 25 km/h, li għalihom ma hija meħtieġa l-ebda approvazzjoni tat-tip Ewropea.
7.
8. Mill-1 ta’ Jannar 2024, it-tqegħid fis-suq u l-użu ta’ mopeds speċjali fin-Netherlands huma soġġetti għal rekwiżit nazzjonali tal-approvazzjoni tat-tip. Il-mopeds speċjali huma vetturi bil-mutur b’veloċità massima skont id-disinn li ma taqbiżx 25 km/h, mgħammra b’mutur elettriku b’potenza nominali kontinwa massima li ma taqbiżx 4 kW, għajr vettura b’diżabbiltà, li ma teħtieġx l-approvazzjoni tat-tip skont ir-regoli stabbiliti fil-qafas tal-Unjoni Ewropea. Sal-1 ta’ Jannar 2024, deżinjazzjoni kienet obbligatorja. Kien previst li r-rekwiżiti għall-approvazzjoni u l-użu qabel u wara l-1 ta’ Jannar 2024 ikunu l-istess. Madankollu, minħabba għadd ta’ imperfezzjonijiet, seħħew differenzi meta mqabbla mas-sitwazzjoni sal-1 ta’ Jannar 2024. Dan ir-Regolament jelimina dawn id-differenzi.
Dan jikkonċerna l-metodu tal-kalkolu tal-forza li l-ankraġġi taċ-ċinturin għandhom ikunu jistgħu jifilħu għaliha. Dik il-forza trid tiġi kkalkulata skont ir-Regolament Nru 14 tal-UNECE. Barra minn hekk, sar possibbli li s-sits jitqiegħdu f’direzzjonijiet oħra għajr dawk li jħarsu ’l quddiem. Dan ir-Regolament jipprovdi wkoll li moped speċjali għandu jiġi approvat mill-ġdid jekk jiġi modifikat b’tali mod li jaffettwa r-reżistenza tiegħu għar-radjazzjoni elettromanjetika jew l-ammont ta’ radjazzjoni emessa mill-vettura. Dawn ir-rekwiżiti kienu diġà fis-seħħ sal-1 ta’ Jannar 2024, iżda twaqqgħu bi żball.
9. Il-kwalità tal-ankraġġi taċ-ċinturin u r-reżistenza għar-radjazzjoni elettromanjetika huma importanti għall-kwalità ta’ moped speċjali. Il-ħtiġiet huma għalhekk meħtieġa biex tiġi żgurata l-kwalità ta’ mopeds speċjali. Skont ir-regoli attwali, mhuwiex possibbli li jkun hemm sit f’moped speċjali li ma jkunx iħares ’il quddiem. Dik ir-restrizzjoni għandha titħassar.
Il-forza ta’ trazzjoni magħżula li ankraġġ taċ-ċinturin irid ikun jiflaħ għaliha tittieħed mir-rekwiżiti applikabbli tal-UNECE, li japplikaw għal vetturi oħra. Meta jiġi vvalutat l-impatt tar-radjazzjoni elettromanjetika, tiġi vverifikata l-konformità mal-istandards eżistenti li diġà huma applikabbli meta ssir applikazzjoni għall-approvazzjoni. Għalhekk, dan ma jintroduċi l-ebda rekwiżit ġdid, iżda jirrikjedi biss li jiġi vvalutat mill-ġdid jekk il-vettura tkun għadha konformi mar-rekwiżiti diġà fis-seħħ wara l-modifika. Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, ir-rekwiżiti magħżula huma proporzjonati u ntgħażlet l-inqas alternattiva restrittiva.
L-istess rekwiżiti japplikaw għall-mopeds speċjali kollha, irrispettivament minn fejn tiġi prodotta l-vettura. Għalhekk, ir-rikonoxximent reċiproku mhuwiex meħtieġ. Barra minn hekk, dawn ir-rekwiżiti ma fihom l-ebda element li jiffavorixxi l-vetturi prodotti fin-Netherlands. Għalhekk, il-miżuri mhumiex diskriminatorji.
10. Numri jew titoli tat-testi bażiċi: It-testi bażiċi ntbagħtu b’notifika preċedenti:
2022/0873/NL
11. Le
12.
13. Le
14. LE
15. LE
16.
Aspett OTK: LE
Aspett SPS: LE
**********
Il-Kummissjoni Ewropea
Direttiva tal-Pont ta’ kuntatt (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
