Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2026) 0696
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2026/0112/RO
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20260696.HU
1. MSG 001 IND 2026 0112 RO HU 06-03-2026 RO NOTIF
2. Romania
3A. Ministerul Economiei, Digitalizarii, Antreprenoriatului si Turismului - Direcția Afaceri Europene și Relații Internaționale
Calea Victoriei nr. 152, Sector 1, București, cod 010096
Telefon 0040372492634
E-mail: reglementari_tehnice@economie.gov.ro
3B. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Str. Dinicu Golescu nr.38
secretariat.daeri@mt.ro
4. 2026/0112/RO - B00 - Építőipar
5. Az országos jelentőségű utak műszaki állapotának meghatározására vonatkozó műszaki utasítások Hivatkozási szám: CD 155-2025
6. Az országos jelentőségű utak műszaki állapotának meghatározására vonatkozó műszaki utasítások Hivatkozási szám: CD 155-2025
7.
8. AZ ORSZÁGOS JELENTŐSÉGŰ UTAK MŰSZAKI ÁLLAPOTÁNAK MEGHATÁROZÁSÁRA VONATKOZÓ MŰSZAKI UTASÍTÁSOK – CD 155-2025 hivatkozási számú dokumentum egy műszaki szabályzat-tervezet, amely felülvizsgálja a „Korszerű utak műszaki állapotának meghatározására vonatkozó műszaki utasítások – CD 155-2001 hivatkozási szám” című dokumentumot, és amelynek célja az utak műszaki állapotának egységes jellemzése. Figyelembe veszi az európai szabványok (EN) által meghatározott vizsgálati módszereket, valamint a közúti infrastruktúra jellemzésére szolgáló, nemzeti szinten szabályozott és bejelentett módszereket. Kiterjed mind a rugalmas útburkolattal, mind a merev burkolattal ellátott utak értékelésére.
A műszaki szabályzat tervezete hat fejezetből és nyolc mellékletből áll. A fejezetek a következők: 1. fejezet – Általános rendelkezések. Hatály; 2. fejezet – Normatív hivatkozások; 3. fejezet. – Korszerű útburkolat-kezelési rendszer (PMS); 4. fejezet – A műszaki állapot meghatározásához használt jellemzők; 5. fejezet – A korszerű utak műszaki állapotának értékeléséhez használt jellemzők meghatározása; 6. fejezet – A korszerű utak műszaki állapotának meghatározása. A műszaki utasítás 1–8. melléklete a következőket tartalmazza: Az egységes útszakaszok kialakítására és jellemzésére vonatkozó összefoglaló formanyomtatványok és lapok, példaszámítások a feldolgozási eltérésekre és az illesztéseknél a terhelésátvitel hatékonyságára, a műszaki állapot meghatározására szolgáló lapok, valamint a kötelező folyamatos és időszakos karbantartási munkák.
Kulcsszavak: az országos jelentőségű utak műszaki állapotának meghatározására szolgáló módszertan; rendszer a korszerű utak optimális optimalizálására; az útszerkezet és az úttest műszaki állapotához kapcsolódó előírt teljesítmény; a műszaki csomag frissítése a közúti közlekedési infrastruktúra területén stb.
9. A műszaki állapot meghatározásának módszertana a Romániában bevezetett korszerű útburkolat-kezelési rendszer szerves részét képezi. Az utak műszaki állapotát annak megállapítása céljából kell meghatározni, hogy megfelelőek-e az időszakos karbantartási munkák és a folyamatos javítási munkák, valamint azok a munkálatok, amelyek célja az, hogy a műszaki állapotot a növekvő forgalom által megkívánt szintre hozzák. Az előírt teljesítmények szintén hasznosak a munkálatok minőségének a jótállási időszak alatti értékelése során. A felülvizsgálat a nagy teljesítményű útszerkezetek vizsgálatához használt berendezések technológiai fejlődése miatt is szükséges.
A felülvizsgálat helyszíni vizsgálatok esettanulmányain alapult, amelyek célja az utak műszaki állapotának meghatározására, valamint a műszaki és igazgatási hatások értékelésére szolgáló módszertan kiigazítása, beállítása volt. Az elemzett műszaki adatokat a CESTRIN által kezelt, a CNAIR S.A. közúti infrastruktúrájára vonatkozó, korszerű utakra vonatkozó PMS típusú útkezelő rendszer tartalmazza.
A CD 155-2001 műszaki előírás (a jelenleg hatályos műszaki előírás) felülvizsgálata által bevezetett főbb különbségek a következők:
– a műszaki szabály alkalmazását kizárólag az „országos jelentőségű utakra” korlátozza;
– a műszaki utasítás hivatkozásainak naprakésszé tétele, a közúti közlekedési infrastruktúra területére vonatkozó műszaki csomaggal összefüggésben és megerősítve;
– korreláció a hatályos „Normál ÉS 605 meleg aszfaltkeverékekre vonatkozó szabvány” műszaki előírásának rendelkezéseivel. Az aszfaltkeverékek tervezésére, elkészítésére és felhordására vonatkozó műszaki feltételek – Hivatkozási szám: AND 605-2016;
– a PMS rendszerben a „mérési lépések közötti intervallum” módosult, azaz a mérések közötti intervallum 3-5 évről 1-4 évre csökkent;
– egyértelművé vált, hogy „a KÖZEPES és GYENGE teherbírású utak esetében már nem szükséges meghatározni a kopás, érdesség és egyenletesség állapotát, ha a mérésektől számított legfeljebb egy éven belül időszakos karbantartást/folyamatos javításokat/jelentős javításokat terveznek végezni”;
– kikötésre került, hogy az autópályák, gyorsforgalmi utak, nemzetközi (európai) utak és országos főutak útfelületeinek érdességét nagyteljesítményű berendezésekkel kell meghatározni.
A CD 155-2025. számú műszaki szabályzat-tervezet a vonatkozó hatályos jogszabályoknak és műszaki előírásoknak megfelelően készült. A rendelet az igazgatásban, az útépítési munkálatok tervezésében és kivitelezésében, azok jóváhagyásában és a közúti közlekedési infrastruktúra szakértői műszaki értékelésében részt vevő valamennyi félre, valamint az ellenőrző/felügyeleti szervekre nézve irányadó.
10. Hivatkozás(ok) az alapszöveg(ek)re: Alapszöveg nem áll rendelkezésre
11. Nem
12.
13. Nem
14. Nem
15. Nem
16.
TBT-vonatkozás: Nem
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
