Ziņa 001
Komisijas ziņojums - TRIS/(2026) 0696
Direktīva (ES) 2015/1535
Notifikācija: 2026/0112/RO
Dalībvalsts paziņojums par projekta tekstu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20260696.LV
1. MSG 001 IND 2026 0112 RO LV 06-03-2026 RO NOTIF
2. Romania
3A. Ministerul Economiei, Digitalizarii, Antreprenoriatului si Turismului - Direcția Afaceri Europene și Relații Internaționale
Calea Victoriei nr. 152, Sector 1, București, cod 010096
Telefon 0040372492634
E-mail: reglementari_tehnice@economie.gov.ro
3B. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Str. Dinicu Golescu nr.38
secretariat.daeri@mt.ro
4. 2026/0112/RO - B00 - Būvniecība
5. Tehniskās instrukcijas attiecībā uz valsts nozīmes ceļu tehniskā stāvokļa noteikšanu. Atsauces numurs CD 155–2025
6. Tehniskās instrukcijas attiecībā uz valsts nozīmes ceļu tehniskā stāvokļa noteikšanu. Atsauces numurs CD 155–2025.
7.
8. Dokuments “TEHNISKĀS INSTRUKCIJAS ATTIECĪBĀ UZ VALSTS NOZĪMES CEĻU TEHNISKĀ STĀVOKĻA NOTEIKŠANU. Atsauces numurs CD 155-2025.” ir tehnisko noteikumu projekts, ar ko pārskata “Tehniskās instrukcijas attiecībā uz mūsdienīgu ceļu tehniskā stāvokļa noteikšanu. Atsauces numurs CD 155-2001”, lai nodrošinātu ceļu tehniskā stāvokļa vienotu raksturojumu. Tajā ir ņemtas vērā Eiropas standartos (EN) noteiktās testēšanas metodes un valsts līmenī reglamentētās un paziņotās metodikas ceļu infrastruktūras raksturošanai. Dokuments attiecas gan uz ceļu ar elastīgām virsmām, gan uz ceļu, kas būvēti, izmantojot cietas konstrukcijas, novērtēšanu.
Tehnisko noteikumu projekts ir iedalīts sešās nodaļās, un tam ir astoņi pielikumi. Nodaļas ir šādas: 1. nodaļa. Vispārīgie noteikumi. Darbības joma; 2. nodaļa. Normatīvās atsauces; 3. nodaļa. Mūsdienīga ceļu seguma apsaimniekošanas sistēma (PMS); 4. nodaļa. Tehniskā stāvokļa noteikšanai izmantotie raksturlielumi; 5. nodaļa. Mūsdienīgu ceļu tehniskā stāvokļa novērtēšanai izmantoto raksturlielumu noteikšana; 6. nodaļa. Mūsdienīgu ceļu tehniskā stāvokļa noteikšana. Tehnisko instrukciju 1.–8. pielikumā ir iekļauts šāds saturs: kopsavilkuma veidlapas un lapas par homogēnu ceļa posmu izveidi un to raksturojumu, aprēķinu piemēri attiecībā uz noviržu apstrādi un slodzes pārneses efektivitāti savienojumu vietās, lapas tehniskā stāvokļa noteikšanai un obligātie kārtējie un periodiskie uzturēšanas darbi.
Atslēgvārdi: valsts nozīmes ceļu tehniskā stāvokļa noteikšanas metodika; mūsdienīgu ceļu optimizācijas sistēma; ceļa konstrukcijas un brauktuves tehniskā stāvokļa nepieciešamie raksturlielumi; tehnisko noteikumu atjauninājumi ceļu transporta infrastruktūras jomā u. c.
9. Tehniskā stāvokļa noteikšanas metodika ir neatņemama daļa no mūsdienīgu ceļu seguma apsaimniekošanas sistēmas, kas ieviesta Rumānijā. Ceļu tehnisko stāvokli novērtē, lai noteiktu periodisko uzturēšanas darbu un kārtējo remontdarbu piemērotību, kā arī to darbu piemērotību, kas paredzēti, lai sasniegtu tehnisko stāvokli tādā līmenī, kādu prasa pieaugošais satiksmes apjoms. Nepieciešamās ekspluatācijas īpašības ir noderīgas arī, lai varētu novērtēt darbu kvalitāti garantijas perioda laikā. Pārskatīšana ir nepieciešama arī saistībā ar tehnoloģiju attīstību attiecībā uz aprīkojumu, ko izmanto augsti kvalitatīvu ceļu konstrukciju izpētei.
Pārskatīšana tika pamatota ar piemēru izpēti, veicot izmeklēšanu objektos, lai pielāgotu/kalibrētu metodiku ceļu tehniskā stāvokļa noteikšanai un tehniskās un administratīvās ietekmes novērtēšanai. Analizētie tehniskie dati attiecībā uz CNAIR S.A. ceļu infrastruktūru ir ietverti PMS tipa ceļu apsaimniekošanas sistēmā mūsdienīgiem ceļiem, ko apsaimnieko CESTRIN.
Galvenās atšķirības, kas ieviestas, pārskatot tehniskos noteikumus CD 155–2001 (pašlaik spēkā esošos tehniskos noteikumus), ir šādas:
– tiek ierobežota tehnisko noteikumu piemērošana, attiecinot tos tikai uz “valsts nozīmes ceļiem”;
– tiek atjauninātas tehnisko instrukciju atsauces, kas saistītas un apstiprinātas ar tehniskajiem noteikumiem autotransporta infrastruktūras jomā;
– tiek veikta saskaņošana ar prasībām, kas ietvertas spēkā esošajos tehniskajos noteikumos “Standarts AND 605 par karsti apstrādātiem asfalta maisījumiem. Asfalta maisījumu projektēšanas, sagatavošanas un nodošanas ekspluatācijā tehniskie nosacījumi. Atsauce AND 605–2016.”;
– tiek izmainīts “Intervāls starp mērījumu posmiem” PMS sistēmā, t. i., intervāls starp mērījumiem tiek saīsināts no 3–5 gadiem uz 1–4 gadiem;
– tiek precizēts šādi: “Attiecībā uz ceļiem ar MEDIOCRE un POOR nestspēju vairs nav nepieciešams noteikt nolietojuma, raupjuma un līdzenuma stāvokli, ja periodisko apkopi / kārtējos remontdarbus / būtiskos remontdarbus ir plānots veikt ne vēlāk kā viena gada laikā pēc mērījumu veikšanas.”;
– tiek noteikts, ka autoceļu, ātrgaitas autoceļu, starptautisko (Eiropas) autoceļu un galveno valsts nozīmes autoceļu virsmas seguma raupjums tiks noteikts, izmantojot augsti kvalitatīvas iekārtas.
Tehnisko noteikumu CD 155-2025 projekts ir sagatavots saskaņā ar spēkā esošajiem speciālajiem normatīvajiem aktiem un tehniskajiem noteikumiem. Noteikumi attiecas uz visām personām, kas iesaistītas ceļu būvdarbu administrēšanā, projektēšanā un izpildē, to apstiprināšanā un ceļu transporta infrastruktūras tehniskajā ekspertīzē, kā arī uz pārbaudes/kontroles iestādēm.
10. Atsauce(-es) uz pamatdokumentu(-iem): pamatdokumentu nav.
11. NĒ
12.
13. NĒ
14. Nē
15. Nē
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
