Správa 001
Oznámenie (správa) komisie- TRIS/(2026) 0696
smernica (EÚ) 2015/1535
Oznámenie: 2026/0112/RO
Oznámenie návrhu znenia od členského štátu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20260696.SK
1. MSG 001 IND 2026 0112 RO SK 06-03-2026 RO NOTIF
2. Romania
3A. Ministerul Economiei, Digitalizarii, Antreprenoriatului si Turismului - Direcția Afaceri Europene și Relații Internaționale
Calea Victoriei nr. 152, Sector 1, București, cod 010096
Telefon 0040372492634
E-mail: reglementari_tehnice@economie.gov.ro
3B. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Str. Dinicu Golescu nr.38
secretariat.daeri@mt.ro
4. 2026/0112/RO - B00 - Stavebníctvo
5. Technické pokyny týkajúce sa určenia technického stavu ciest národného záujmu. Referenčné číslo CD 155-2025
6. Technické pokyny týkajúce sa určenia technického stavu ciest národného záujmu. Referenčné číslo CD 155-2025
7.
8. TECHNICKÉ POKYNY TÝKAJÚCE SA URČENIA TECHNICKÉHO STAVU CIEST NÁRODNÉHO ZÁUJMU Referenčné číslo CD 155-2025 sú návrhom technického predpisu, ktorým sa revidujú „Technické pokyny týkajúce sa určenia technického stavu moderných ciest – Referenčné číslo CD 155-2001“, s cieľom zabezpečiť jednotnú charakterizáciu technického stavu ciest. Zohľadňujú sa v nich skúšobné metódy stanovené európskymi normami (EN) a vnútroštátne regulované a oznámené metodiky pre charakterizáciu cestnej infraštruktúry. Zahŕňajú hodnotenie ciest s pružnými povrchmi, ako aj ciest s pevnými konštrukciami.
Návrh technického predpisu je štruktúrovaný do šiestich kapitol a ôsmich príloh. Tieto kapitoly sú: Kapitola 1 – Všeobecné ustanovenia. Rozsah pôsobnosti; Kapitola 2 – Normatívne odkazy; Kapitola 3 – Moderný systém správy vozoviek (PMS); Kapitola 4 – Charakteristiky používané na určenie technického stavu; Kapitola 5 – Určenie charakteristík používaných na posúdenie technického stavu moderných ciest; Kapitola 6 – Určenie technického stavu moderných ciest. Prílohy 1 – 8 technických pokynov obsahujú: súhrnné formuláre a listy týkajúce sa stanovenia homogénnych úsekov ciest a ich charakterizácie, príklady výpočtov na spracovanie priehybov a efektívnosti prenosu zaťaženia na spojoch, listy na určenie technického stavu a povinných prác priebežnej a pravidelnej údržby.
Kľúčové slová: metodika určovania technického stavu ciest národného záujmu; systém optimalizácie moderných ciest; požadované parametre technického stavu konštrukcie ciest a vozovky; aktualizácia technického balíka v oblasti infraštruktúry cestnej dopravy atď.
9. Metodika určovania technického stavu je neoddeliteľnou súčasťou moderného systému správy vozoviek zavedeného v Rumunsku. Technický stav ciest sa určuje s cieľom stanoviť vhodnosť prác pravidelnej údržby a priebežných opráv, prác zameraných na dosiahnutie technického stavu požadovaného vzhľadom na zvyšujúci sa objem dopravy. Požadované parametre sú užitočné aj pri posudzovaní kvality prác počas záručného obdobia. Revízia je tiež potrebná z dôvodu technologického vývoja zariadení používaných na preskúmanie vysokovýkonných cestných konštrukcií.
Revízia vychádzala z prípadových štúdií terénnych prieskumov na adaptáciu/kalibráciu metodiky určovania technického stavu ciest a posúdenie technického a administratívneho vplyvu. Analyzované technické údaje sú obsiahnuté v systéme správy ciest typu PMS pre moderné cesty, ktorý spravuje spoločnosť CESTRIN, pre cestnú infraštruktúru spoločnosti CNAIR S.A.
Hlavné rozdiely, ktoré priniesla revízia technického predpisu CD 155-2001 (aktuálne platný technický predpis), sú:
– obmedzenie uplatňovania technického predpisu výlučne na „cesty národného záujmu“;
– aktualizácie odkazov na technické pokyny, ktoré korelujú s technickým balíkom v oblasti infraštruktúry cestnej dopravy a potvrdené týmto balíkom;
– korelácia s ustanoveniami platného technického predpisu „Norma AND 605 pre asfaltové zmesi spracúvané za horúca. Technické podmienky pre návrh, prípravu a aplikáciu asfaltových zmesí – Referenčné číslo AND 605-2016“;
– zmena „intervalu medzi krokmi merania“ v rámci systému PMS, t. j. interval medzi meraniami sa skrátil z 3 – 5 rokov na 1 – 4 roky;
– objasnenie, že „V prípade ciest so STREDNOU a SLABOU nosnosťou už nie je potrebné určovať stav degradácie, drsnosti a plochosti, ak sa plánuje vykonanie pravidelnej údržby/priebežných opráv/generálnych opráv najneskôr do jedného roka od vykonania meraní“;
– stanovenie, že drsnosť povrchu vozovky pre diaľnice, rýchlostné cesty, medzinárodné (európske) cesty a hlavné štátne cesty sa bude určovať pomocou vysokovýkonných zariadení.
Návrh technického predpisu CD 155-2025 bol vypracovaný v súlade s platnými špecifickými právnymi predpismi a technickými predpismi. Predpis sa vzťahuje na všetky strany zapojené do správy, projektovania a vykonávania cestných prác, ich schvaľovania a odborného technického posudzovania infraštruktúry cestnej dopravy, ako aj na overovacie/kontrolné orgány.
10. Odkazy na základné texty: K dispozícii nie je žiadny základný text
11. Nie
12.
13. Nie
14. Nie
15. Nie
16.
Aspekt technických prekážok obchodu: Nie
Aspekt sanitárnych a
rastlinolekárych opatrení: Nie
**********
Európska komisia
Kontaktný bod smernice (EÚ) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
