Meddelande 001
Meddelande från kommissionen - TRIS/(2026) 0696
Direktiv (EU) 2015/1535
Anmälan: 2026/0112/RO
Anmälan av ett utkast till text från en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20260696.SV
1. MSG 001 IND 2026 0112 RO SV 06-03-2026 RO NOTIF
2. Romania
3A. Ministerul Economiei, Digitalizarii, Antreprenoriatului si Turismului - Direcția Afaceri Europene și Relații Internaționale
Calea Victoriei nr. 152, Sector 1, București, cod 010096
Telefon 0040372492634
E-mail: reglementari_tehnice@economie.gov.ro
3B. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
Str. Dinicu Golescu nr.38
secretariat.daeri@mt.ro
4. 2026/0112/RO - B00 - Konstruktion
5. Tekniska anvisningar för fastställande av det tekniska skicket för vägar av nationellt intresse. Referensnummer CD 155-2025
6. Tekniska anvisningar för fastställande av det tekniska skicket för vägar av nationellt intresse. Referensnummer CD 155-2025
7.
8. TEKNISKA ANVISNINGAR FÖR FASTSTÄLLANDE AV DET TEKNISKA SKICKET FÖR VÄGAR AV NATIONELLT INTRESSE Referensnummer CD 155-2025 är ett utkast till teknisk föreskrift som reviderar ”Tekniska anvisningar för fastställande av moderna vägars tekniska skick – Referensnummer CD 155-2001”, som syftar till att ge en enhetlig karakterisering av vägarnas tekniska skick. Den tar hänsyn till testmetoder som fastställts genom europeiska standarder (EN) och nationellt reglerade och anmälda metoder för karakterisering av väginfrastruktur. Den omfattar utvärdering av både vägar med flexibla ytor och vägar som är byggda med styva konstruktioner.
Utkastet till teknisk föreskrift är indelat i sex kapitel och åtta bilagor. Kapitlen är följande: Kapitel 1 – Allmänna bestämmelser. Tillämpningsområde. Kapitel 2 – Normativa hänvisningar. Kapitel 3. – Det moderna väghållningssystemet (PMS). Kapitel 4 – Egenskaper som används för att fastställa det tekniska skicket. Kapitel 5 – Fastställande av de egenskaper som används för att bedöma det tekniska skicket hos moderna vägar. Kapitel 6 – Fastställande av det tekniska skicket hos moderna vägar. Bilagorna 1–8 till den tekniska anvisningen innehåller följande: Sammanfattande formulär och blad avseende fastställande av homogena vägavsnitt och deras karakterisering, exempelberäkningar för bearbetning av avböjningar och effektiviteten hos lastöverföringen vid fogar, blad för fastställande av det tekniska skicket och de obligatoriska löpande och periodiska underhållsarbetena.
Nyckelord: metod för att bestämma det tekniska skicket för vägar av nationellt intresse, system för optimerad optimering av moderna vägar, nödvändig prestanda för vägkonstruktionens och körbanans tekniska skick, uppdatering av det tekniska paketet på området vägtransportinfrastruktur osv.
9. Metoden för att fastställa det tekniska skicket är en integrerad del av förvaltningen av det moderna väghållningssystemet som införts i Rumänien. Vägarnas tekniska skick ska fastställas i syfte att fastställa lämpligheten av periodiska underhållsarbeten och pågående reparationsarbeten, arbeten som syftar till att bringa det tekniska skicket till den nivå som krävs på grund av ökande trafikvolymer. De prestationer som krävs är också användbara vid bedömningen av kvaliteten på arbetena under garantiperioden. Översynen är också nödvändig på grund av den tekniska utvecklingen av den utrustning som används för att undersöka högpresterande vägstrukturer.
Översynen baserades på fallstudier av fältundersökningar för att anpassa/kalibrera metoden för att fastställa vägars tekniska skick och bedöma de tekniska och administrativa konsekvenserna. De tekniska data som analyserats finns i det PMS-baserade vägledningssystemet för moderna vägar, som förvaltas av CESTRIN, för väginfrastrukturen hos CNAIR S.A.
De viktigaste skillnaderna som införts genom revideringen av den tekniska föreskriften CD 155-2001 (den tekniska föreskrift som för närvarande är i kraft) är följande:
- Begränsning av tillämpningen av den tekniska föreskriften till att endast gälla ”vägar av nationellt intresse”.
- Uppdateringar av hänvisningarna till den tekniska anvisningen, som är korrelerade och bekräftade med det tekniska paketet på området vägtransportinfrastruktur.
- Korrelation med bestämmelserna i den gällande tekniska föreskriften ”Standard AND 605 om varmutförda asfaltblandningar. Tekniska villkor för utformning, beredning och ibruktagande av asfaltblandningar – referens AND 605-2016.
- ”Intervallet mellan mätstegen” i PMS-systemet har ändrats, dvs. intervallet mellan mätningarna har minskats från 3–5 år till 1–4 år.
- Det har klargjorts att ”För vägar med MEDIOKER och DÅLIG lastbärande kapacitet är det inte längre nödvändigt att fastställa försämringstillstånd, ytjämnhet och planhet om periodiskt underhåll/pågående reparationer/större reparationer är planerade att utföras inom högst ett år efter det att mätningarna har gjorts”.
- Det har fastställts att ojämnheterna i vägbanan på motorvägar, expressvägar, internationella (europeiska) vägar och större riksvägar ska bestämmas med hjälp av högpresterande utrustning.
Utkastet till teknisk föreskrift CD 155-2025 har utarbetats i enlighet med den särskilda lagstiftning och de tekniska föreskrifter som gäller. Förordningen gäller alla parter som är involverade i förvaltning, utformning och genomförande av vägarbeten, godkännande av dessa och teknisk expertbedömning av vägtransportinfrastruktur, samt verifierings-/kontrollorgan.
10. Hänvisning(ar) till grundtext(er): Det finns inga grundtexter.
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Nej
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europeiska kommissionen
Kontaktadress Direktiv (EU) 2015/1535
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
