Poruka 001
Priopćenje Komisijev- TRIS/(2026) 1277
Direktiva (EU) 2015/1535
Obavijest: 2026/0231/FR
Obavijest o nacrtu teksta iz države članice
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261277.HR
1. MSG 001 IND 2026 0231 FR HR 07-05-2026 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/SQUALPI/PNRP
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature
Ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique
Direction générale de l'énergie et du climat
DCEEA/SD6
Tour Séquoia
1 place Carpeaux
92055 LA DÉFENSE CEDEX
4. 2026/0231/FR - T40T - Gradski i cestovni promet
5. Program socijalnog leasinga električnih automobila uz potvrde o uštedi energije (CEE) za 2026.
Poziv za iskaz interesa namijenjen leasing‑društvima
6. Financijska potpora za leasing novih električnih automobila na razdoblje od najmanje tri godine namijenjena je radnim osobama koje se za poslovna putovanja oslanjaju na vlastito vozilo, ovisno o razini prihoda.
7.
8. U specifikacijama Poziva na iskaz interesa za leasing-društva utvrđena su sva potrebna pravila i uvjeti koje moraju ispuniti stručnjaci za iznajmljivanje kako bi se registrirali u okviru programa.
U njima se posebno navode uvjeti prihvatljivosti korisnika, vozila i ponuda za najam koje predlažu leasing-društva.
Leasing-društva čije su prijave uspješne na temelju ovog poziva na iskaz interesa obvezat će se, u dogovoru s organizatorom programa, poštovati sva ta pravila i uvjete pri oglašavanju svojih ponuda za leasing.
9. Cilj programa je osigurati financijsku potporu za dugoročni najam ili ugovore o najmu s pravom otkupa za najmanje 50 000 novih električnih osobnih automobila za kućanstva s nižim prihodima.
9.a Promet je sektor koji najviše doprinosi emisijama stakleničkih plinova u Francuskoj. Na nju je 2023. otpadalo 34 % emisija Francuske, koje su iznosile 126,8 milijuna tona ekvivalenta CO2. Iako se emisije iz prometa smanjuju od 2019., to je jedini sektor u kojem su se povećale od 1990. (+3 %) jer se poboljšanjima okolišne učinkovitosti vozila nije nadoknadilo povećanje prometa. Gotovo sve ove emisije (94 %) potječu iz cestovnog prijevoza, uglavnom iz osobnih automobila.
U 2023., 39,3 milijuna vozila ispustilo je 67,4 milijuna tona CO₂, što čini 53 % emisija stakleničkih plinova iz prometnog sektora i 18 % ukupnih nacionalnih emisija.
Obnova programa socijalnog leasinga pomaže usmjeriti kućanstva s niskim primanjima prema vozilima s nultom emisijom, čime se smanjuju emisije CO₂ i potrošnja fosilnih goriva.
Od 2024. program se obnavlja svake godine, čime je gotovo 100 000 kućanstava s nižim prihodima opremljeno novim, ekološki učinkovitim električnim automobilom.
9.b Ne očekuju se ograničenja na unutarnjem tržištu.
Tekst predviđa razliku u iznosu financijske potpore ovisno o tome je li cjelokupno vozilo ili samo njegov dio proizveden unutar Europskog gospodarskog prostora.
Ovo prilagođavanje nije ograničavajuće, jer je svaki osobni automobil koji ispunjava barem minimalni zahtjevani ekološki rezultat, kako je definirano u članku D251-1 Energetskog kodeksa, prihvatljiv.
9.c Mjerom se ne nameću nikakva ograničenja.
10. Upućivanje na temeljne tekstove:
11. Ne
12.
13. Ne
14. Da
15. Ne
16.
Sa stajališta TBT-a: Ne
Sa stajališta SPS-a: Ne
**********
Europska komisija
Služba za kontakt Direktive (EU) 2015/1535
E-pošta: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
