Sporočilo 001
Sporočilo Komisije - TRIS/(2026) 1277
Direktiva (EU) 2015/1535
Obvestilo: 2026/0231/FR
Uradno obvestilo o osnutku besedila države članice
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261277.SL
1. MSG 001 IND 2026 0231 FR SL 07-05-2026 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/SQUALPI/PNRP
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de la transition écologique, de la biodiversité et des négociations internationales sur le climat et la nature
Ministère de l’économie, des finances et de la souveraineté industrielle, énergétique et numérique
Direction générale de l'énergie et du climat
DCEEA/SD6
Tour Séquoia
1 place Carpeaux
92055 LA DÉFENSE CEDEX
4. 2026/0231/FR - T40T - Mestni in cestni promet
5. Program socialnega lizinga električnih vozil s certifikatom o energetski učinkovitosti (CEE) za leto 2026
Razpis za prijavo interesa za lizinške družbe
6. Finančna podpora za lizing novih električnih avtomobilov za najmanj tri leta, namenjena zaposlenim, ki so za poslovna potovanja odvisni od lastnega vozila, glede na višino njihovega dohodka.
7.
8. V specifikacijah razpisa za prijavo interesa za lizinške družbe so navedena vsa potrebna pravila in pogoji, ki jih morajo strokovnjaki s področja lizinga izpolnjevati, da se lahko prijavijo v program.
Določajo zlasti pogoje glede upravičenosti upravičencev, vozil in zakupnih ponudb, ki jih predlagajo lizinška podjetja.
Lizinške družbe, katerih vloge bodo uspešne v okviru tega razpisa za prijavo interesa, se bodo v dogovoru z organizatorjem programa zavezale, da bodo pri trženju svojih ponudb za lizing upoštevale vsa ta pravila in pogoje.
9. Cilj programa je zagotoviti finančno podporo za dolgoročni lizing ali lizing z možnostjo odkupa za najmanj 50 000 novih električnih osebnih avtomobilov za gospodinjstva z nižjimi dohodki.
9a. Promet je sektor, ki najbolj prispeva k emisijam toplogrednih plinov v Franciji. Leta 2023 je ta sektor prispeval 34 % francoskih emisij, kar je znašalo 126,8 milijona ton ekvivalenta CO₂. Čeprav se emisije v prometu od leta 2019 zmanjšujejo, je to edini sektor, v katerem so se od leta 1990 povečale (+3 %), saj izboljšave v okoljski učinkovitosti vozil niso uspele izravnati povečanja prometa. Skoraj vse te emisije (94 %) izhajajo iz cestnega prometa, predvsem iz osebnih avtomobilov.
Leta 2023 je 39,3 milijona vozil izpustilo 67,4 milijona ton CO₂, kar predstavlja 53 % emisij toplogrednih plinov iz prometnega sektorja in 18 % skupnih nacionalnih emisij.
Podaljšanje programa socialnega lizinga pomaga gospodinjstvom z nizkimi dohodki pri prehodu na vozila brez emisij, s čimer se zmanjšujejo emisije CO₂ in poraba fosilnih goriv.
Od leta 2024 se program vsako leto podaljšuje, zaradi česar je bilo skoraj 100 000 gospodinjstev z nižjimi dohodki opremljenih z novim, okolju prijaznim električnim avtomobilom.
9b. Na notranjem trgu ni pričakovati nobenih omejitev.
V besedilu je določeno, da se znesek finančne podpore razlikuje glede na to, ali je vozilo v celoti ali delno proizvedeno v Evropskem gospodarskem prostoru.
Ta prilagoditev ni omejevalna, saj so upravičeni vsi osebni avtomobili, ki dosegajo vsaj minimalno zahtevano okoljsko oceno, kot je opredeljena v členu D251-1 energetskega zakonika.
9c. Ukrep ne nalaga nobenih omejitev.
10. Sklici na osnovna besedila:
11. Ne
12.
13. Ne
14. Da
15. Ne
16.
Vidik TOT: Ne
Vidik SFS: Ne
**********
Evropska komisija
Direktiva o kontaktni točki (EU) 2015/1535
e-naslov: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
