Pranešimas 001
Komisijos pranešimas - TRIS/(2024) 0106
Direktyva (ES) 2015/1535
Pranešimas: 2024/0016/FR
Valstybės narės pranešimas apie teksto projektą
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20240106.LT
1. MSG 001 IND 2024 0016 FR LT 15-01-2024 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/SQUALPI/PNRP
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Secrétariat d'Etat chargé de la Mer
Direction générale des affaires maritimes et de l'aquaculture
DGAMPA/SFM/STEN
Tour Séquoïa
1 Pl. Carpeaux, 9
92800 Puteaux
4. 2024/0016/FR - T20T - Jūrų ir upių transportas bei navigacija vidaus vandenų keliais
5. Dekretas, kuriuo nustatoma 2021 m. spalio 13 d. Įsakymo Nr. 2021–1330 dėl autonominių laivų ir jūrinių bepiločių orlaivių laivybos sąlygų įgyvendinimo tvarka ir įvairios su profesionaliais laivais susijusios nuostatos
6. Jūriniai bepiločiai orlaiviai
7.
8. Dekreto projektu, priimtu pagal 2021 m. spalio 13 d. Įsakymą Nr. 2021–1330 dėl autonominių laivų ir jūrinių bepiločių orlaivių laivybos sąlygų, pašalintos šių autonominių arba nuotoliniu būdu valdomų plūdriųjų priemonių laivybos kliūtys. Pagal teisinę ir reguliavimo sistemą, inter alia, leidžiama eksploatuoti naują plūdriųjų priemonių kategoriją – jūrinius bepiločius orlaivius, kurie skiriasi nuo laivų ir daugiausia skirti moksliniams tyrimams ir jūrinių įrenginių stebėsenai.
Jūriniai bepiločiai orlaiviai skiriasi nuo laivų, todėl jiems taikomas specialus režimas, kuriuo palengvinamas jų eksploatavimas. Dekreto projekte nurodomi kriterijai, pagal kuriuos jūrinis bepilotis orlaivis atskiriamas nuo autonominio laivo, su jų naudojimu, vaizdiniu identifikavimu, registravimu specialiame registre, saugos patikrinimo tvarka iki registravimo, eksploatavimo sąlygomis, pažymėjimu, reikalingu norint juos pilotuoti, ir su tuo susijusia baudžiamojo pobūdžio sankcijų skyrimo tvarka susijusios nuostatos.
Tai nurodoma Europos Komisijai pateikiamo pranešimo I antraštinėje dalyje „Nuostatos, susijusios su jūriniais bepiločiais orlaiviais“, ypač 2 straipsnyje.
9. Manome, kad Europos Komisijai pagal Direktyvą (ES) 2015/1535 turi būti pranešta apie dekreto projekto 2 straipsnį, kuriame pagal Transporto kodekso L. 5000–2-2 straipsnį apibrėžiamos „techninės charakteristikos“, kurias laivybos įranga turi turėti, kad galėtų būti laikoma jūriniais bepiločiais orlaiviais ir naudotis tokių laivų laivybai ir eksploatavimui taikoma viešosios tvarkos palaikymo tvarka.
Ši nuostata nustato technines jūrinių bepiločių orlaivių charakteristikas, kurios gali būti laikomos „techninėmis specifikacijomis“, kaip tai suprantama pagal Direktyvą. Taigi, viena vertus, jūriniai bepiločiai orlaiviai gali būti priskiriami „produktų“ kategorijai, kaip apibrėžta Direktyvoje. Kita vertus, bet kokie laivai, kurie neatitinka dekreto projekte nustatytų techninių charakteristikų, t. y. kurių bendras ilgis yra didesnis kaip vienas metras, bet mažesnis kaip 16 metrų, maksimalus greitis yra 20 mazgų arba mažesnis, o kinetinė energija siekia iki 300 kJ, nors ir nėra draudžiami, galės veikti tik pagal griežtesnę autonominiams laivams taikomą teisinę tvarką. Nustatytų kriterijų nesilaikymas gali turėti įtakos sąlygoms, pagal kurias jie gali būti naudojami valstybėje narėje.
10. Nuorodos į pagrindinius tekstus: Pagrindinių tekstų nėra
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne
Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne
**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
