Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2024) 0106
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2024/0016/FR
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20240106.FI
1. MSG 001 IND 2024 0016 FR FI 15-01-2024 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/SQUALPI/PNRP
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Secrétariat d'Etat chargé de la Mer
Direction générale des affaires maritimes et de l'aquaculture
DGAMPA/SFM/STEN
Tour Séquoïa
1 Pl. Carpeaux, 9
92800 Puteaux
4. 2024/0016/FR - T20T - Meri- ja jokiliikenne sekä sisävesiliikenne
5. Asetus autonomisten alusten ja merellä käytettävien miehittämättömien ilma-alusten käyttöedellytyksistä 13 päivänä lokakuuta 2021 annetun asetuksen nro 2021-1330 yksityiskohtaisista soveltamissäännöistä ja ammattikäyttöön tarkoitettuja aluksia koskevista erinäisistä säännöksistä
6. Merellä käytettävät miehittämättömät ilma-alukset
7.
8. Autonomisten alusten ja merellä käytettävien miehittämättömien ilma-alusten navigointiedellytyksistä 13 päivänä lokakuuta 2021 annetun asetuksen nro 2021-1330 soveltamiseksi annetulla asetusluonnoksella poistettiin näiden autonomisten tai kauko-ohjattavien kelluvien alusten käyttöesteet. Tässä oikeudellisessa ja sääntelykehyksessä sallitaan muun muassa uuden kelluvien alusten luokan eli miehittämättömien merialusten toiminta. Nämä kelluvat alukset eroavat aluksista, ja ne on tarkoitettu pääasiassa tieteellisiä tutkimuksia ja merilaitteistojen seurantaan.
Merellä käytettävät miehittämättömät ilma-alukset eroavat aluksista, joten niillä on erityinen järjestelmä niiden käyttöönoton helpottamiseksi. Asetusluonnoksessa täsmennetään perusteet, joilla merellä käytettävä miehittämätön ilma-alus ja autonominen alus erotetaan toisistaan, niiden käyttöä koskevat säännökset, niiden visuaalinen tunnistaminen, niiden rekisteröintiin johtava erityisrekisteriin merkitseminen, ennen niiden rekisteröintiä toteutettavat turvallisuustarkastusmenettelyt, niiden käyttöedellytykset, niiden ohjaamiseen vaadittava ajokortti ja asiaan liittyvä rikosoikeudellisten seuraamusten järjestelmä.
Euroopan komissiolle ilmoitetaan I osastosta ”Merellä käytettäviä miehittämättömiä ilma-aluksia koskevat säännökset” ja erityisesti sen 2 §:stä.
9. Asetusluonnoksen 2 §:ssä määritellään liikennelain L. 5000-2-2 §:n mukaisesti ”tekniset ominaisuudet”, jotka merellä käytettävillä aluksilla on oltava, jotta ne voidaan luokitella merellä käytettäviksi miehittämättömiksi ilma-aluksiksi ja siten hyötyä tällaisten alusten käyttöön ja hyödyntämiseen sovellettavasta valvontajärjestelmästä. Katsomme, että tästä pykälästä on ilmoitettava Euroopan komissiolle direktiivin (EU) 2015/1535 mukaisesti.
Tässä säännöksessä vahvistetaan merellä käytettävien miehittämättömien ilma-alusten tekniset ominaisuudet, joita voidaan pitää direktiivissä tarkoitettuina teknisinä eritelminä. Näin ollen yhtäältä merellä käytettävät miehittämättömät ilma-alukset voivat kuulua direktiivissä tarkoitettujen tuotteiden luokkaan. Toisaalta kaikki alukset, jotka eivät ole asetusluonnoksessa vahvistettujen teknisten ominaisuuksien mukaisia (tämä koskee muun muassa yli yhden metrin ja alle 16 metrin suurinta pituutta, enintään 20 solmun suurinta nopeutta ja alle 300 kilojoulen kineettistä energiaa), eivät ole kiellettyjä, mutta niitä voidaan käyttää vain autonomisia aluksia koskevan rajoittavamman oikeudellisen järjestelmän mukaisesti. Näin asetettujen perusteiden noudattamatta jättäminen voi vaikuttaa niiden käyttöedellytyksiin toisessa jäsenvaltiossa.
10. Viittaukset perusteksteihin: perustekstejä ei ole.
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
