Ziņa 901
Komisijas ziņojums - TRIS/(2025) 2977
Informācijas nodrošināšanas procedūra ES un EFTA
Notifikācija: 2025/9030/NO
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20252977.LV
1. MSG 901 IND 2025 9030 NO LV 16-10-2025 NO NOTIF
2. Norway
3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Trade Policy Department
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway
3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. Box 2222
NO-5509 Haugesund
4. 2025/9030/NO - T20T - Jūras un upju pārvadājumi un kuģošana pa iekšzemes ūdensceļiem
5. Projekts – Regula par siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanu kuģiem akvakultūras nozarē
6. Regula attiecas uz darba un pasažieru kuģiem, kuru kopējais garums ir mazāks par 24 metriem un kuri tiek ekspluatēti saistībā ar akvakultūras nozari Norvēģijas teritoriālajos ūdeņos.
7.
8. Ierosinātajos noteikumos ir noteiktas valsts prasības, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas no darba un pasažieru kuģiem, kuru kopējais garums ir mazāks par 24 metriem un kurus ekspluatē saistībā ar akvakultūras nozari Norvēģijas teritoriālajos ūdeņos.
Konkrēti, vismaz 90 % no enerģijas, ko šie kuģi patērē kalendārajā gadā, ir jāiegūst no enerģijas avotiem, kas nerada tiešas oglekļa dioksīda (CO₂) vai metāna (CH₄) emisijas.
Ja prasības izpildei tiek izmantota elektroenerģija, enerģija jāiegūst no elektrotīkla vai cita nulles emisiju enerģijas avota.
Degvielas, kas rada tiešas siltumnīcefekta gāzu emisijas, drīkst izmantot tikai tādā apjomā, kas nepieciešams, lai aizdedzinātu enerģijas avotus, kas tieši neizdala oglekļa dioksīda vai metāna emisijas.
Ja slāpekļa oksīds (N₂O) rodas, izmantojot enerģijas avotus, kas tieši neizdala oglekļa dioksīda vai metāna emisijas, kuģim jāizmanto labākā pieejamā tehnoloģija, lai samazinātu šādas emisijas.
Ja enerģijas avots, ko izmanto, lai izpildītu prasības, ir nebioloģiskas izcelsmes atjaunojama degviela, kā definēts 2. panta 2. punkta 36. apakšpunktā Direktīvā (ES) 2018/2001, kas grozīta ar Regulu (ES) 2022/759, enerģijas avots atbilst tās pašas direktīvas 25. panta 2. punktā noteiktajām siltumnīcefekta gāzu samazināšanas prasībām, kas aprēķinātas saskaņā ar Regulās (ES) 2023/1184 un 2023/1185 aprakstīto metodiku.
Ja prasību izpildei izmantotais enerģijas avots ir degviela, kas balstīta uz zema oglekļa satura ūdeņradi, degvielai jāatbilst Direktīvas (ES) 2024/1788 2. panta 13. punkta definīcijai.
Paredzēts, ka regula stāsies spēkā 2026. gada pirmajā pusē.
Kuģiem, kuru lielākais garums ir mazāks par 15 metriem un kuri būvēti pēc šīs regulas stāšanās spēkā, jāatbilst prasībām no 2028. gada 1. janvāra.
Kuģi, kuru kopējais garums ir mazāks par 15 metriem un kuri uzbūvēti pirms šo noteikumu stāšanās spēkā, atkarībā no sabiedriskās uzklausīšanas laikā sniegtajām atsauksmēm atbilst prasībām vai nu no 2035. gada 1. janvāra, vai 2040. gada 1. janvāra.
Kuģiem, kuru kopējais garums ir mazāks par 24 metriem un kuri ir būvēti pēc šīs regulas stāšanās spēkā, no 2030. gada 1. janvāra ir jāatbilst šīm prasībām.
Kuģi, kuru kopējais garums ir mazāks par 24 metriem un kuri ir būvēti pirms šīs regulas stāšanās spēkā, atbilst prasībām no 2040. gada 1. janvāra.
9. Saskaņā ar Parīzes nolīgumu Norvēģija ir apņēmusies līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas vismaz par 55 % salīdzinājumā ar 1990. gada emisiju līmeni. Turklāt Klimata pārmaiņu aktā ir noteikts, ka Norvēģija līdz 2050. gadam kļūs par sabiedrību ar zemu emisiju līmeni, kurā kopējās siltumnīcefekta gāzu emisijas jāsamazina par 90 līdz 95 procentiem salīdzinājumā ar 1990. gada līmeni.
Ierosinātās regulas mērķis ir veicināt šo valstu un starptautisko saistību izpildi, ieviešot tiešas emisiju prasības kuģiem, kas darbojas akvakultūras nozarē. Šāda regulējuma mērķis ir stimulēt visaptverošu klimatisko pārkārtošanos rūpniecībā un nodrošināt, ka tehnoloģiju attīstība atbalsta ilgtermiņa klimata mērķu sasniegšanu.
Lielākais šķērslis akvakultūras kuģu plaša mēroga elektrifikācijai ir atbilstošas uzlādes infrastruktūras pieejamība. Paredzams, ka šādas infrastruktūras paplašināšana gan uzlabos esošās akumulatoru jaudas izmantošanu flotē, gan paātrinās pāreju uz bezemisiju piedziņu jaunos kuģos.
NJP ir izvērtējusi, vai ierosinātie noteikumi nav pretrunā ar attiecīgajiem ES/EEZ tiesību aktiem, un šādu pretrunu nav konstatējusi. Pasākums tiek uzskatīts par samērīgu un atbilstīgu Norvēģijas saistībām saskaņā ar EEZ līgumu, nodrošinot vēlamo vides aizsardzības līmeni ar vismazāk ierobežojošiem līdzekļiem.
10. Atsauces uz pamatdokumentiem: pamatdokumentu nav.
11. NĒ
12.
13. NĒ
14. Nē
15. Jā
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
