Details van kennisgeving | TRIS - European Commission

Ontwerpverordeningen van over het beheer van biofouling op scheepsrompen

Kennisgevingsnumme:

2025/9011/NO (Norway)

Datum van ontvangst:

11/06/2025

Einde van de status-quoperiode:

12/09/2025

Ontwerptekst:

DA BG HR CS NL ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV EN

Effectbeoordeling:

Klik hier voor een afdrukbare versie van deze pagina

Message

Bericht 901

Mededeling van de Commissie - TRIS/(2025) 1518

Informatieprocedure EG - EVA

Kennisgeving: 2025/9011/NO

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20251518.NL

1. MSG 901 IND 2025 9011 NO NL 11-06-2025 NO NOTIF

2. Norway

3A. The Royal Norwegian Ministry of Trade and Industry

3B. Norwegian Maritime Authority

4. 2025/9011/NO - T20T - Zee- en riviervervoer en navigatie op binnenwateren

5. Ontwerpverordeningen van over het beheer van biofouling op scheepsrompen

6. De verordeningen zijn van toepassing op Noorse schepen en mobiele installaties. Met de beperkingen die voortvloeien uit het internationaal recht, zijn de verordeningen ook van toepassing op buitenlandse schepen en mobiele installaties in Noorse territoriale wateren, met inbegrip van Spitsbergen

7.

8. De voorgestelde verordeningen hebben een breed toepassingsgebied en zijn van toepassing op het beheer van biofouling op scheepsrompen voor zowel Noorse als buitenlandse schepen en mobiele offshore-eenheden in de territoriale wateren van Noorwegen, met inbegrip van Spitsbergen en Jan Mayen. Niet alle bepalingen van de verordeningen zijn van toepassing op schepen die alleen vervoer in het binnenland en niet buiten de economische zone verrichten.

De hoofdregel schrijft voor dat schepen en mobiele offshore-eenheden die in de Noorse territoriale wateren aankomen vanuit locaties buiten de Noorse economische zone geen macrofouling op hun romp mogen hebben. Dezelfde vereiste geldt wanneer deze zich in Noorse territoriale wateren bevinden. Het doel van het voorstel is een verlaging van het foulingniveau dat is toegestaan wanneer schepen en mobiele eenheden in de Noorse territoriale wateren aankomen. De vereiste inzake verminderde fouling laat microfouling toe bij aankomst en exploitatie in de Noorse territoriale wateren.

De voorgestelde verordeningen leggen dus een limiet vast om te bepalen hoeveel fouling scheepsrompen die de Noorse territoriale wateren binnenkomen, mogen bevatten. Als een romp macrofouling heeft bij aankomst, moet deze worden gereinigd. De voorschriften vereisen enkel reiniging wanneer er macrofouling op de romp is. Als er alleen microfouling is, is het schip of de eenheid vrij om te kiezen hoe dit moet worden behandeld. In dergelijke gevallen zijn de voorschriften van de verordeningen niet van toepassing.

Het regelgevingsvoorstel is gebaseerd op de biofoulingrichtlijnen 2023 van de IMO voor de controle en het beheer van biofouling op schepen om de overdracht van invasieve aquatische soorten tot een minimum te beperken.

9. Biofouling op scheepsrompen heeft verschillende negatieve gevolgen en de belangrijkste twee zijn de gevolgen voor het milieu en de economische gevolgen. Biofouling op scheepsrompen is een belangrijke introductieroute voor schadelijke uitheemse soorten en veel uitheemse soorten hebben zich vandaag de dag al gevestigd in Noorse wateren. De introductie van uitheemse soorten in nieuwe omgevingen wordt gezien als een grote bedreiging voor het behoud van biologische diversiteit. Noorwegen onderneemt actie om de schadelijke effecten van milieubedreigingen op zee te beperken.

Het is een uitdaging om in kaart te brengen welke schadelijke uitheemse soorten zijn geïntroduceerd en het is bijna onmogelijk om de introductie van de soorten met een hoog schadepotentieel onder controle te houden zonder ook de onschadelijke soorten die meekomen onder controle te houden. Bovendien is het vaak moeilijk om te voorspellen hoe groot de invloed van uitheemse soorten op ons milieu is. Dit betekent dat het belangrijk is om het probleem met voorzorg te benaderen.

Daarnaast hebben we beperkte kennis over hoe effectief verschillende methoden voor het schoonmaken van scheepsrompen in water de verspreiding van schadelijke uitheemse soorten voorkomen. Tot op heden is er geen internationaal geaccepteerde, gestandaardiseerde methode voor het omgaan met de biofouling die gepaard gaat met het schoonmaken van scheepsrompen. Deze uitdagingen maken het ingewikkeld om te reguleren hoe scheepsrompen gewassen moeten worden om het milieu zo goed mogelijk te beschermen.

Ondanks de uitdagingen die gepaard gaan met de regulering van fouling, is er duidelijk behoefte aan een regelgevingskader om de fouling van de rompen van schepen en mobiele offshore-eenheden aan te pakken. Op dit moment hebben we geen regelgeving die specifiek gericht is op het voorkomen van de verspreiding van uitheemse soorten vanuit internationale wateren. Noorwegen heeft daarom een concreet regelgevingskader nodig dat de introductie en verspreiding van uitheemse soorten in Noorwegen via scheepsrompen kan helpen voorkomen.

De NMA heeft overwogen of de verordeningen in strijd zijn met de relevante communautaire voorschriften, en we vinden geen conflict. Overeenkomstig de artikelen 11 tot en met 13 van de EER-overeenkomst is de NMA van oordeel dat de verordening evenredig is om met de minst beperkende middelen het gewenste niveau van milieubescherming te waarborgen.

10. Verwijzingen naar de basisteksten: Er zijn geen basisteksten.

11. Nee

12.

13. Nee

14. Nee

15. Ja

16.
TBT-aspect: Nee

SPS-aspect: Nee

**********
Europese Commissie
Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Jaar	Nummer	Land	Type	Title	Datum van ontvangst	Is answer to
112046	2025	1519	COMEuropese Commissie	903	Receipt of the draft text	11-06-2025
112047	2025	1520	COMEuropese Commissie	037	Competitiveness analysis	11-06-2025

Talen

Bijdragen van belanghebbenden

Op de website van TRIS kunt u of kan uw organisatie eenvoudig uw mening geven over om het even welke kennisgeving.

Vanwege de status van de kennisgeving of het einde van de status-quoperiode, aanvaarden wij op dit moment geen verdere bijdragen voor deze kennisgeving via de website.

Er zijn geen bijdragen gevonden voor deze kennisgeving