Съобщение 002
Съобщение от Комисията – TRIS/(2017) 01038
Директива (ЕС) 2015/1535
Превод на съобщението 001
Нотификация: 2017/0160/F
No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.
(MSG: 201701038.BG)
1. MSG 002 IND 2017 0160 F BG 24-04-2017 F NOTIF
2. F
3A. Direction générale des entreprises – SQUALPI – Bât. Sieyès -Teledoc 151 – 61, Bd Vincent Auriol - 75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
tél : 01 44 97 24 55
3B. Ministère de l’intérieur
Délégation à la sécurité et à la circulation routières (DSCR)
Place Beauvau – 75800 PARIS CEDEX 08 – France
Téléphone : 01 49 27 49 27
Mel : ai4-ai-dscr@interieur.gouv.fr
4. 2017/0160/F - SERV
5. Указ относно забраната за разпространение посредством спомагателни електронни услуги в автомобила или спомагателни електронни навигационни услуги на всяко съобщение за сигнализиране за полицейските операции в някои периметри
6. Спомагателни електронни услуги в автомобила или спомагателни електронни навигационни услуги
7. —
8. С проекта на указ се цели да се забрани разпространението в рамките на спомагателни електронни услуги в автомобила или спомагателни електронни навигационни услуги (по-специално: приложения за смартфон, GPS, интернет страници, социални мрежи), на всяко съобщение или обозначение, което позволява на ползвателите на тази услуга да узнават точното локализиране на органите на закона и реда в някои периметри, и което може да повлияе отрицателно на ефикасността на извършените операции на административната полиция по отношение на безопасността по пътищата или на извършените операции от съдебната полиция.
Тези периметри, предоставени от правителството на операторите на електронни услуги, ще бъдат периметрите, където ще се осъществяват някои деликатни проверки, по-специално в рамките на борбата срещу тероризма или организираната престъпност, на действията за безопасност по пътищата, на търсене на избягали затворници или на отвлечени лица. Тези периметри покриват следователно само най-деликатните проверки и не могат да се простират на повече от двадесет километра. Забраната не може да надвишава двадесет и четири часа.
За постигането на тази цел от проекта на указ е създаден член R. 131-1 от Правилника за движение по пътищата. Операторите, които не спазват тези нови разпоредби, подлежат на санкция (нарушение от клас 5).
9. Предизвикателства относно вътрешната сигурност:
Очаква се благоприятно въздействие върху вътрешната сигурност. Всъщност, сигнализирането за органите на закона и реда по отношение на спомагателните системи в автомобила може да има вредно въздействие при някои събития, по време на които органите на закона и реда следва да бъдат под прикритие, за да осъществят тяхната мисия. Такъв е случаят например за мисиите в рамките на борбата срещу тероризма или организираната престъпност, за механизма за сигнализиране или за търсене на избягали затворници.
Предизвикателства относно безопасността по пътищата:
Очаква се благоприятно въздействие върху безопасността по пътищата. Всъщност, сигнализирането за органите на закона и реда, осъществяващи проверки за употреба на алкохол или наркотични вещества, насърчава някои участници в движението по пътищата, употребили алкохол или консумирали наркотични вещества, да променят своята посока, за да избегнат тези проверки. Следователно, тези сигнализирания не позволяват да се води борба ефективно срещу шофирането в нетрезво състояние и след употреба на наркотични вещества и за произшествия, свързани с тях.
През 2015 г., според доклада на Националната междуведомствена обсерватория за безопасност по пътищата (ONISR), 866 лица са били убити и 3296 лица са били ранени и хоспитализирани във Франция след произшествие с водач, употребил алкохол. 501 лица са били убити и 1623 ранени и хоспитализирани след произшествие, в което участва водач под въздействието на наркотични вещества.
Лицата, убити при произшествие, в което участва водач, употребил алкохол, представляват 31 % от лицата, убити при произшествия, за които употребата на алкохол от участващите лица, е известна. Лицата, убити при произшествие, в което участва водач под въздействието на наркотични вещества, представляват 23 % от лицата, убити при произшествия със смъртни случаи в резултат на известен тест за наркотични вещества.
10. Няма референтен документ.
11. Не
12. —
13. Не
14. Не
15. —
16. Аспект на ТБТ
Не — проектът не е технически регламент, нито оценка на съответствието
Аспект на СФС
Не — проектът не представлява санитарна или фитосанитарна мярка.
**********
Европейска Комисия
Контактна точка Директива (ЕС) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
email: grow-dir83-189-central@ec.europa.eu
