Съобщение 001
Съобщение от Комисията - TRIS/(2025) 0908
Директива (EC) 2015/1535
Hотификация 2025/0179/FR
Нотификация на проект на текст от държава членка
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250908.BG
1. MSG 001 IND 2025 0179 FR BG 27-03-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
DGE – SCIDE- SQUALPI
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de l’intérieur
Délégation à la sécurité routière (DSR)
Place Beauvau
75800 PARIS CEDEX 08
blr-sdpur-dsr@interieur.gouv.fr
4. 2025/0179/FR - T40T - Градски и пътен транспорт
5. Заповед за одобрение на типа на компонент на автоматизирани системи за наблюдение на ограниченията по отношение на движението в зони с ниски емисии
6. Автоматизирани системи за наблюдение
7.
8. След влизането в сила на Закон № 2019-1428 от 24 декември 2019 г. относно ориентацията на движението (ЗОД), в член L2213-4-2 от Общия кодекс на административно-териториалните единици (ОКАТЕ) е предвидена възможността за въвеждане на „стационарни или мобилни устройства за автоматизирано наблюдение на данните за идентификация на превозните средства“ за регистриране на пътнотранспортни нарушения в зони за движение с ниски емисии (zones à faibles émissions mobilité – ZFE-m), съгласно член L2213-4-1 от ОКАТЕ. Заповедта е издадена в съответствие с членове L130-9 от Кодекса за движение по пътищата и R111-1, R119-4, R119-5 и R119-8 от Кодекса за движение по пътищата. В него са определени техническите характеристики, на които трябва да отговарят тези устройства за наблюдение в контекста на одобрението на типа на компонента, за да могат направените от тях записи на пътнотранспортни нарушения в ZFE-m да имат доказателствена сила до доказване на противното.
9. В контекста на Закона относно ориентацията на движението и борбата със замърсяването на въздуха като цяло органите на местно и регионално равнище са създали зони за движение с ниски емисии в агломерации с повече от 150 000 жители и в агломерации, в които редовно се надвишават регулаторните прагове за качество на въздуха, определени в член L221-1 от Кодекса за околната среда и член R221-1 за прилагането му.
За да се гарантира ефективността на зоните за движение с ниски емисии и спазването на действащите в тях правила, следва да бъдат внедрени технически устройства за „автоматизиран контрол на санкциите“. Ограниченията по отношение на движението в тези зони се основават на схемата за класифициране на превозните средства „Crit’Air“, приета съгласно член L318-1 от Кодекса за движение по пътищата.
Устройството за автоматизирано наблюдение засича превозните средства и автоматично разпознава регистрационните номера. След това системата взема предвид четири фактора, за да определи дали превозното средство е извършило нарушение: неговия регистрационен номер; равнището му в Crit’Air; сравнение на неговия клас според Crit’ Air с правилата, приложими за ZFE-m към дадения момент и за съответната категория превозни средства; и дали се прилага някакво изключение на местно или национално равнище.
Системата засича всички видове моторни превозни средства: леки превозни средства, леки търговски превозни средства, камиони, моторни двуколесни или триколесни превозни средства, ремаркета, автобуси и др.
Устройството трябва също така да гарантира спазването на определен брой параметри, установени със закон, включително максималния брой елементи от оборудването за наблюдение, които работят едновременно, и максималния дневен брой търсения в базата данни.
С настоящата заповед се определят също така техническите стандарти, приложими за тези устройства, по-специално по отношение на софтуера на системата за техническо управление, поставянето на времеви печат, границите на грешка и заснемането на изображения.
Системата се управлява от Националната агенция за автоматизирано обработване на нарушения (Agence nationale de traitement automatisé des incrictions — ANTAI), която получава уведомления за нарушения, както и цялата верига за обработване на нарушения надолу по веригата.
С тази автоматизирана система за наблюдение трябва да може да се гарантира ефективността на ограниченията, които важат за зоните с ниски емисии, както и да се наблюдава много голям брой превозни средства, като същевременно се избягва необходимостта от тяхното прихващане, и се намаляват оперативните ограничения, по-специално мобилизирането на служители за валидиране на нарушения.
10. Препратки към основни текстове: Няма референтни текстове
11. Не
12.
13. Не
14. He
15. He
16.
Аспект OTC: He
Аспект SPS: He
**********
Европейска Комисия
Контактна точка Директива (ЕС) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
