Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2025) 1803
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2025/0363/NL
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20251803.ET
1. MSG 001 IND 2025 0363 NL ET 09-07-2025 NL NOTIF
2. Netherlands
3A. Ministerie van Financiën, Douane Groningen, CDIU.
3B. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, afdeling Spoor en Weg
4. 2025/0363/NL - T00T - Transport
5. Sõidukite määruse muudatus, mis sisaldab nõudeid erimopeedide reisijate valgustusele ja maksimaalsele istekohtade arvule
6. Tooted: spetsiaalsed mopeedid: elektrisõidukid maksimaalse püsinimivõimsusega 4 kW ja maksimaalse ehituskiirusega 25 km/h, mille puhul Euroopa tüübikinnitust ei nõuta.
7.
8. Selle korraldusega muudetakse sõidukite määrust. Sõidukite määrus sisaldab muu hulgas nõudeid, millele erimopeed peab vastama, et saada riiklik tüübikinnitus, ja nõudeid, millele erimopeed peab vastama, kui seda kasutatakse teedel. See muudatus võib sisaldada kahte tehnilist nõuet spetsiaalsete mopeedide kohta:
Artikli I A lõiked 1 ja 2 koos punktiga C sisaldavad muudatust erimopeedi tagaosa valgustuse alternatiivse asukoha heakskiitmise nõudes.
Erimopeedid on mootorsõidukid, mille valmistajakiirus ei ületa 25 km/h ja mis on varustatud elektrimootoriga, mille maksimaalne püsinimivõimsus ei ületa 4 kW, välja arvatud puudesõidukid, mis ei vaja tüübikinnitust vastavalt Euroopa Liidu raames kehtestatud eeskirjadele. Madalmaades on keelatud teha erimopeede turul kättesaadavaks või lasta neid turule ilma riikliku heakskiiduta. Euroopa ja rahvusvahelistes määrustes sätestatud kahe-, kolme- ja neljarattalistele sõidukitele esitatavad nõuded on tunnistatud mutatis mutandis kohaldatavaks erimopeedide riikliku tüübikinnituse suhtes. Euroopa ja rahvusvahelisi eeskirju valgustuse paigaldamise kohta sõiduki taga ei kohaldata teatavate erimopeedide, näiteks elektritõukerataste suhtes. Elektrilised tõukerattad on madala seljatoega, nii et valgustust ei saa asetada kindlaksmääratud kõrgusele teepinna suhtes. Seetõttu on käesolevasse määrusesse lisatud erand, et need erimopeedid saaksid nendest sätetest kõrvale kalduda. Erandjuhtudel võivad tootjad paigaldada valgustuse sõiduki tagaosale erinevale kõrgusele või laiusele, kui sõiduki konstruktsioon ei võimalda sõidukil mõistlikult vastata standardnõuetele. Spetsiaalne mopeed peab siiski vastama alternatiivsele nõudele valgustuse geomeetrilise nähtavuse kohta, et sõiduk jääks teistele liiklejatele selgelt nähtavaks.
I artikli punkt B: alaline nõue reisijate veoks mõeldud erimopeedis on reisijatele mõeldud kuni kaheksa istekohta.
Lisaks sõiduki turul kättesaadavaks tegemise või turule laskmise riikliku tüübikinnituse tüübikinnitusnõuetele on olemas ka nn 'alalised nõuded'. Need on nõuded, millele üldkasutatavatel teedel liikuvad või seisvad sõidukid peavad pidevalt vastama.
Käesolev eeskiri sisaldab püsinõuet, et kõigil reisijateveoks mõeldud erimopeedidel võib olla maksimaalselt kaheksa istekohta sõitjatele. Sama nõue kehtib ka riikliku tüübikinnituse saamiseks turule laskmiseks või turul kättesaadavaks tegemiseks. Alalise nõude kehtestamine tähendab, et kõigil reisijateveoks mõeldud erimopeedidel, mis on juba kasutuses ja mida juhitakse või mis seisavad avalikel teedel, võib olla ka maksimaalselt kaheksa istekohta.
Samu nõudeid kohaldatakse kõigi erimopeedide suhtes, olenemata sellest, kus sõiduk on toodetud. Seetõttu ei ole vastastikune tunnustamine vajalik. Need nõuded ei sisalda ka elemente, mis soodustaksid Madalmaades toodetud sõidukeid.
9. I artikli osa A punktid 1 ja 2 koos osaga C: tüübikinnituse nõue erimopeedi tagaosas oleva alternatiivse valgustusasendi kohta
Üldised huvid: See erimopeedi tagumise valgustuse alternatiivse asukoha tüübikinnitusnõue edendab liiklusohutust.
Sobivus: See tüübikinnitusnõue tähendab, et erimopeedi taga peab valgustus olema nähtav teatavast asukohast kõrguse, pikkuse ja laiuse poolest teistele liiklejatele. Seega on nõue liiklusohutuse tagamiseks sobiv.
Vajadus: Nõue on vajalik tagamaks, et kõigi erimopeedide tagaküljel olev valgustus oleks teistele liiklejatele selgelt nähtav. Liiklusohutuse tagamiseks ei ole vähem ranget meetodit kui nõue, et erimopeedid peavad vastama sellele riikliku tüübikinnituse heakskiitmise nõudele enne nende turul kättesaadavaks tegemist või turule laskmist.
Proportsionaalsus: Tüübikinnitusnõue on proportsionaalne liiklusohutuse tagamise eesmärgiga. Tüübikinnituse nõue näitab, millisest asendist peab valgustus olema vähemalt kõrguselt, laiuselt ja pikkuselt nähtav, et teised liikluses osalejad näeksid erimopeedi selgelt. See nõue on minimaalselt vajalik, et tagada sõiduki nähtavus liikluses ja seega liiklusohutus.
Mittediskrimineerimine: Registreerimisnõuet kohaldatakse kõigi Madalmaades kasutatavate erimopeedide suhtes, olenemata sellest, kus sõiduk on toodetud. See nõue ei sisalda ühtegi elementi, mis soodustaks Madalmaades toodetud erimopeedi. Seetõttu on nõue mittediskrimineeriv.
I artikli punkt B: alaline nõue reisijate veoks mõeldud erimopeedis on reisijatele mõeldud kuni kaheksa istekohta
Üldised huvid: See püsiv nõue edendab liiklusohutust.
Sobivus: Nõue, et reisijateveoks ette nähtud spetsiaalses mopeedis peab reisijatel olema maksimaalselt kaheksa istekohta, takistab sõiduki ülekoormamist liiga paljude reisijate tõttu. Ülekoormus tähendab, et sõiduk koormatakse rohkem kui maksimaalne mass, mille jaoks sõiduk on projekteeritud ja ehitatud. Ülekoormuse tõttu muutub sõiduk vähem manööverdatavaks ja stabiilseks, käivitub vähem kiiresti ja kannatab kulumise all. Kõik see on liiklusohutuse seisukohast ebasoovitav. Seega on nõue liiklusohutuse tagamiseks sobiv.
Vajadus: Nõue on vajalik, sest ülelaadimise ohu kõrvaldamiseks ja seeläbi liiklusohutuse tagamiseks ei ole vähem ranget meetodit kui kõigile avalikel teedel sõitvatele või seisvatele erimopeedidele kohustusliku maksimaalse reisijate arvu kehtestamine.
Proportsionaalsus: Nõue on proportsionaalne liiklusohutuse tagamise eesmärgiga. Olemasolevate sõidukite omanikud, kellel on kümme istekohta, saavad kergesti täita püsivat nõuet, eemaldades sõidukist kaks turvavööd. Alalise nõude kehtestamisest teatati ka 2019. aastal ja see on kooskõlas varem kehtestatud tüübikinnitusnõuetega kuni kaheksale sõitjale reisijateveo erimopeedis riikliku tüübikinnituse saamiseks 2024. aastal. Sektor on suutnud selle alalise nõude täitmiseks valmistuda juba mitu aastat.
Mittediskrimineerimine: Registreerimisnõuet kohaldatakse kõigi Madalmaades kasutatavate erimopeedide suhtes, olenemata sellest, kus sõiduk on toodetud. See nõue ei sisalda ühtegi elementi, mis soodustaks Madalmaades toodetud erimopeedi. Seetõttu on nõue mittediskrimineeriv.
10. Eelnõuga otseselt seotud õigusaktide numbrid või pealkirjad: alustekstid puuduvad.
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
