Messaġġ 001
Komunika mill-Kummissjoni - TRIS/(2025) 1803
Direttiva (UE) 2015/1535
Notifika: 2025/0363/NL
Notifika ta’ abbozz ta’ test minn Stat Membru
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20251803.MT
1. MSG 001 IND 2025 0363 NL MT 09-07-2025 NL NOTIF
2. Netherlands
3A. Ministerie van Financiën, Douane Groningen, CDIU.
3B. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, afdeling Spoor en Weg
4. 2025/0363/NL - T00T - Trasport
5. Emenda għar-Regolament dwar il-Vetturi b’rekwiżiti għad-dawl u l-għadd massimu ta’ sits għall-passiġġieri ta’ mopeds speċjali
6. Prodotti: mopeds speċjali: vetturi elettriċi b’potenza nominali kontinwa massima ta’ 4 kW u b’veloċità massima tal-kostruzzjoni ta’ 25 km/h li għalihom ma hija meħtieġa l-ebda approvazzjoni tat-tip Ewropea.
7.
8. Din l-ordni temenda r-Regolament dwar il-Vetturi. Ir-Regolament dwar il-Vetturi fih, fost oħrajn, ir-rekwiżiti li jrid jissodisfa moped speċjali sabiex ikun eliġibbli għall-approvazzjoni tat-tip nazzjonali u r-rekwiżiti li jrid jissodisfa moped speċjali meta jintuża fit-triq. Din il-bidla jista’ jkun fiha żewġ rekwiżiti tekniċi għall-motorini speċjali:
L-Artikolu I(A)(1) u (2) flimkien ma’ (C) fihom emenda għar-rekwiżit tal-approvazzjoni għal pożizzjoni alternata tad-dawl fuq in-naħa ta’ wara ta’ moped speċjali.
Il-mopeds speċjali huma vetturi bil-mutur b’veloċità massima skont id-disinn li ma taqbiżx 25 km/h, mgħammra b’mutur elettriku b’potenza nominali kontinwa massima li ma taqbiżx 4 kW, għajr vettura b’diżabbiltà, li ma teħtieġx l-approvazzjoni tat-tip skont ir-regoli stabbiliti fil-qafas tal-Unjoni Ewropea. Fin-Netherlands huwa pprojbit li mopeds speċjali jitqiegħdu fis-suq jew li jitqiegħdu fis-suq mingħajr approvazzjoni nazzjonali. Ir-rekwiżiti għal vetturi b’żewġ jew tliet roti u kwadriċikli stabbiliti fir-regolamenti Ewropej u internazzjonali ġew iddikjarati applikabbli mutatis mutandis għall-finijiet tal-approvazzjoni tat-tip nazzjonali għall-mopeds speċjali. Ir-regolamenti Ewropej u internazzjonali dwar it-tqegħid tad-dawl fuq wara tal-vettura ma japplikawx għal ċerti mopeds speċjali, bħal skuters elettriċi. L-iskuters elettriċi għandhom dahar baxx, sabiex id-dawl ma jkunx jista’ jitqiegħed fl-għoli stabbilit relattiv għall-wiċċ tat-triq. Għalhekk, hija inkluża eċċezzjoni f’din l-ordni sabiex dawn il-mopeds speċjali jkunu jistgħu jiġu dderogati minn dawn id-dispożizzjonijiet. F’każijiet eċċezzjonali, il-manifatturi jistgħu jinstallaw id-dawl f’għoli jew wisa’ differenti fuq in-naħa ta’ wara tal-vettura jekk l-istruttura tal-vettura ma tippermettix b’mod raġonevoli li l-vettura tissodisfa r-rekwiżiti standard. Il-moped speċjali mbagħad xorta jrid jikkonforma mar-rekwiżit alternattiv għall-viżibilità ġeometrika tad-dawl, sabiex il-vettura tibqa’ viżibbli b’mod ċar għall-utenti l-oħra tat-triq.
L-Artikolu I, il-Parti B: rekwiżit permanenti sa tmien sits għall-passiġġieri f'moped speċjali għat-trasport tal-passiġġieri.
Minbarra r-rekwiżiti ta’ approvazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip nazzjonali sabiex vettura ssir disponibbli fis-suq jew titqiegħed fis-suq, hemm ukoll l-hekk imsejħa “rekwiżiti permanenti”. Dawn huma rekwiżiti li jridu jikkonformaw kontinwament magħhom il-vetturi misjuqa jew wieqfa fit-toroq pubbliċi.
Dan ir-regolament jinkludi r-rekwiżit permanenti li l-mopeds speċjali kollha għat-trasport tal-passiġġieri jista' jkollhom massimu ta' tmien sits għall-passiġġieri. L-istess rekwiżit japplika wkoll għall-kisba ta’ approvazzjoni tat-tip nazzjonali għat-tqegħid fis-suq jew għad-disponibbiltà fis-suq. L-introduzzjoni tar-rekwiżit permanenti tfisser li l-mopeds speċjali kollha għat-trasport tal-passiġġieri li diġà qed jintużaw u li huma misjuqa jew wieqfa fit-toroq pubbliċi jista’ jkollhom ukoll massimu ta’ tmien sits.
L-istess rekwiżiti japplikaw għall-mopeds speċjali kollha, irrispettivament minn fejn tiġi prodotta l-vettura. Għalhekk, ir-rikonoxximent reċiproku mhuwiex meħtieġ. Barra minn hekk, dawn ir-rekwiżiti ma fihom l-ebda element li jiffavorixxi l-vetturi prodotti fin-Netherlands.
9. L-Artikolu I, il-Parti A, il-punti 1 u 2 flimkien mal-Parti C: rekwiżit ta’ approvazzjoni għal pożizzjoni alternattiva tad-dawl fuq in-naħa ta’ wara ta’ moped speċjali
Interess pubbliku: Dan ir-rekwiżit ta’ approvazzjoni għal post alternattiv tad-dawl fuq in-naħa ta’ wara ta’ moped speċjali jippromwovi s-sikurezza fit-toroq.
Adegwatezza: Dan ir-rekwiżit ta’ approvazzjoni jfisser li d-dawl irid ikun viżibbli minn ċertu post fl-għoli, fit-tul u fil-wisa’ għall-utenti l-oħra tat-triq wara l-moped speċjali. Għalhekk, ir-rekwiżit huwa adattat biex tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq.
Bżonn: Ir-rekwiżit huwa meħtieġ biex jiġi żgurat li d-dawl fuq in-naħa ta’ wara tal-mopeds speċjali kollha jkun viżibbli b’mod ċar għall-utenti l-oħra tat-triq. Mhemm l-ebda metodu inqas strett biex tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq mir-rekwiżit li l-mopeds speċjali jikkonformaw ma’ dan ir-rekwiżit tal-approvazzjoni tat-tip għall-approvazzjoni tat-tip nazzjonali qabel ma jsiru disponibbli fis-suq jew jitqiegħdu fis-suq.
Proporzjonalità: Ir-rekwiżit ta’ approvazzjoni huwa proporzjonat mal-objettiv li tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq. Ir-rekwiżit ta’ approvazzjoni jindika l-pożizzjoni li minnha d-dawl irid ikun mill-inqas viżibbli fl-għoli, fil-wisa’ u fit-tul sabiex il-parteċipanti l-oħra tat-traffiku jkunu jistgħu jaraw il-moped speċjali b’mod ċar. Dan ir-rekwiżit huwa minimament meħtieġ biex tiġi żgurata l-viżibbiltà tal-vettura fit-traffiku, u għalhekk is-sikurezza tat-traffiku.
Nondiskriminazzjoni: Ir-rekwiżit ta’ reġistrazzjoni japplika għall-mopeds speċjali kollha użati fin-Netherlands, irrispettivament minn fejn tiġi prodotta l-vettura. Ir-rekwiżit ma fih l-ebda element li jiffavorixxi l-mopeds speċjali prodotti fin-Netherlands. Ir-rekwiżit, għalhekk, huwa nondiskriminatorju.
L-Artikolu I, il-Parti B: rekwiżit permanenti sa tmien sits għall-passiġġieri f'moped speċjali għat-trasport tal-passiġġieri
Interess pubbliku: Dan ir-rekwiżit permanenti jippromwovi s-sikurezza fit-toroq.
Adegwatezza: Ir-rekwiżit ta’ massimu ta’ tmien sits għall-passiġġieri f’moped speċjali għat-trasport tal-passiġġieri jipprevjeni l-vettura milli titgħabba żżejjed minħabba l-preżenza ta’ wisq passiġġieri. Tagħbija eċċessiva tfisser li l-vettura tkun mgħobbija ferm aktar mill-piż massimu li għalih tkun iddisinjata u mibnija l-vettura. Minħabba t-tagħbija żejda, il-vettura ssir inqas manuvrabbli u stabbli, tistartja inqas malajr u hija soġġetta għal tkagħbir bl-użu. Dan kollu mhux mixtieq fid-dawl tas-sikurezza fit-toroq. Għalhekk, ir-rekwiżit huwa adattat biex tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq.
Bżonn: Ir-rekwiżit huwa meħtieġ minħabba li mhemmx metodu inqas strett biex jiġi eliminat ir-riskju ta’ tagħbija żejda u b’hekk tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq minn dak li jiġi stabbilit għadd massimu obbligatorju ta’ passiġġieri għall-mopeds speċjali kollha misjuqa jew wieqfa fit-toroq pubbliċi.
Proporzjonalità: Ir-rekwiżit huwa proporzjonat mal-objettiv li tiġi żgurata s-sikurezza fit-toroq. Is-sidien ta’ vetturi eżistenti b’għaxar sits jistgħu faċilment jissodisfaw ir-rekwiżit permanenti billi jneħħu żewġ ċinturini mill-vettura. L-introduzzjoni tar-rekwiżit permanenti tħabbret ukoll fl-2019 u hija f’konformità mar-rekwiżiti tal-approvazzjoni introdotti qabel ta’ mhux aktar minn tmien passiġġieri f’moped speċjali għat-trasport tal-passiġġieri għal approvazzjoni tat-tip nazzjonali fl-2024. Is-settur kien kapaċi jipprepara għal dan ir-rekwiżit permanenti għal diversi snin.
Nondiskriminazzjoni: Ir-rekwiżit ta’ reġistrazzjoni japplika għall-mopeds speċjali kollha użati fin-Netherlands, irrispettivament minn fejn tiġi prodotta l-vettura. Ir-rekwiżit ma fih l-ebda element li jiffavorixxi l-mopeds speċjali prodotti fin-Netherlands. Ir-rekwiżit, għalhekk, huwa nondiskriminatorju.
10. Numri jew titoli tat-testi bażi: Ma jeżisti l-ebda test bażiku.
11. Le
12.
13. Le
14. LE
15. LE
16.
Aspett OTK: LE
Aspett SPS: LE
**********
Il-Kummissjoni Ewropea
Direttiva tal-Pont ta’ kuntatt (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
