Dettall tan-Notifika | TRIS - European Commission

Digriet li jemenda d-Digriet dwar id-detenturi tal-annimali minħabba projbizzjoni fuq l-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem fit-trobbija tal-bhejjem

In-Numru tan-Notifika:

2025/0066/NL (Netherlands)

Data tal-wasla:

04/02/2025

Tmiem tal-Waqfien:

06/05/2025

Abbozz ta’ Test:

NL BG HR CS DA EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV

Ikklikkja hawn għal verżjoni stampabbli ta’ din il-paġna

Message

Messaġġ 001

Komunika mill-Kummissjoni - TRIS/(2025) 0313

Direttiva (UE) 2015/1535

Notifika: 2025/0066/NL

Notifika ta’ abbozz ta’ test minn Stat Membru

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20250313.MT

1. MSG 001 IND 2025 0066 NL MT 04-02-2025 NL NOTIF

2. Netherlands

3A. Douane Groningen, CDIU

3B. Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur, directie Wetgeving en Juridische Zaken.

4. 2025/0066/NL - C90A - Il-benessri tal-annimali u tal-annimali tad-dar

5. Digriet li jemenda d-Digriet dwar id-detenturi tal-annimali minħabba projbizzjoni fuq l-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem fit-trobbija tal-bhejjem

6. Il-projbizzjoni tikkonċerna l-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem meta l-annimali jiġu misjuqa fit-trobbija tal-bhejjem.

7.

8. L-Artikolu 1.3(i)(4) u (5) li għadu kif ġie propost tad-Digriet dwar il-Kustodji tal-Annimali (ara l-Artikolu I(B) tar-Regolament emendatorju) jista’ jkun fih rekwiżiti tekniċi (eċċezzjoni għall-projbizzjoni fuq l-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem tal-ifrat għar-robots tal-ħlib, u kullari tal-GPS li jissodisfaw ċerti kundizzjonijiet). Klawżola ta’ rikonoxximent reċiproku hija inkluża fir-Regolament li jemenda għal tali robots tal-ħlib u kullari tal-GPS
(ara l-Artikolu I, punt C, tar-Regolament emendatorju).

Il-projbizzjoni fuq l-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem tikkonċerna l-użu tagħhom fis-sewqan ta’ annimali miżmuma kummerċjalment għall-produzzjoni ta’ prodotti tal-annimali. Skont l-Att dwar l-Annimali, fil-prinċipju dan jikkonċerna l-ispeċijiet kollha tal-annimali indikati bħala annimali tal-produzzjoni fl-Anness II tad-Digriet dwar iż-Żamma tal-Annimali (abbażi tal-Artikolu 2.1 tad-Digriet dwar iż-Żamma tal-Annimali flimkien mal-Artikolu 2.3(2) tal-Att dwar l-Annimali). Fil-prattika tat-trobbija tal-annimali, is-sewqan elettriku tal-bhejjem jintuża prinċipalment għall-ħnieżer u għall-bhejjem, u biss meta jkollhom jitgħabbew fuq vagun, jew jiġu mċaqalqa fi stalla lejn vagun tat-trasport. Sewqan tal-annimali tfisser kwalunkwe użu tal-prod elettriku tal-bhejjem maħsub biex iġiegħel lill-annimal inkwistjoni jimxi f’direzzjoni, pereżempju meta jitgħabbew jew jinħattu l-annimali fil-kuntest tat-trasport jew biex dawn iqumu bilwieqfa.

Il-projbizzjoni tinkludi wkoll l-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem fit-trasport tal-annimali li jseħħ kompletament fit-territorju tan-Netherlands, jew matul it-trasport bil-baħar li jitlaq min-Netherlands. Il-projbizzjoni hija għalhekk regola nazzjonali aktar stretta għat-titjib tal-benesseri tal-annimali skont it-tifsira tal-Artikolu 1(3) tar-Regolament 1/2005 dwar il-protezzjoni tal-annimali waqt it-trasport u operazzjonijiet relatati.

9. L-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem dejjem jikkawża reazzjoni ta’ wġigħ u stress fl-annimal, anki jekk jiġi applikat f’konformità mar-rekwiżiti speċifiċi tar-regolamenti. Il-persunal li jaħdem mat-trasportaturi tal-bhejjem u l-persunal tal-biċċeriji spiss jara l-użu ta’ xokkijiet elettriċi bħala għodda utli li twassal għal riżultati rapidi. Filwaqt li l-prattika turi li l-użu ta’ metodi alternattivi u inqas avversivi jwassal għal riżultati daqstant tajbin, jew saħansitra aħjar, kif tiddeskrivi u tagħti pariri wkoll l-Awtorità Ewropea dwar is-Sigurtà fl-Ikel (EFSA) fl-istudju tagħha “Welfare of pigs at slaughter” (“Benesseri tal-ħnieżer fil-biċċerija”) mill-2020.
Il-problema hija li għalkemm ir-regolamenti Ewropej jiddikjaraw b’mod ċar li l-użu ta’ dawn l-apparati għandu jiġi evitat, u jista’ jintuża biss b’mod speċifiku ħafna, dawn ma jipprojbixxux b’mod espliċitu dan l-użu. Osservazzjonijiet min-NVWA, immaġnijiet bil-moħbi, u l-esperjenza mill-prattika tal-partijiet tas-settur jindikaw li tali apparat, jekk jiġi mmaniġġjat, jintuża b’mod negliġenti u mhux f’konformità mal-kundizzjonijiet stabbiliti fir-regolamenti Ewropej.
Pereżempju, it-tagħbija u l-ħatt tal-annimali fl-azjendi primarji, fiċ-ċentri tal-ġbir, u fil-biċċeriji spiss isiru taħt ċerta pressjoni ta’ ħin. Ix-xewqa għall-effiċjenza u l-veloċità twassal għall-ġiri tal-annimali u l-użu eċċessiv ta’ apparati li jistgħu jamministraw xokkijiet elettriċi. Dan iwassal għal stress u uġigħ li jistgħu jiġu evitati fl-annimali. Speċjalment jekk ix-xokkijiet elettriċi jiġu applikati għal partijiet tal-ġisem li huma partikolarment vulnerabbli, bħar-ras jew l-imnieħer. Anke mingħajr din il-pressjoni tal-ħin, dawn l-apparati jistgħu jintużaw b’modi mhux mixtieqa fi proċessi oħra u fi żminijiet oħra, minħabba l-vizzju jew in-negliġenza.
L-eżempji ta’ użu negliġenti li waslu għand il-midja wasslu għal ħafna reżistenza fis-soċjetà u fil-politika. It-trattament xieraq tal-annimali huwa suġġett li sar dejjem aktar importanti għaċ-ċittadini Netherlandiżi matul is-snin. Il-pressjoni mill-Kamra Inferjuri biex tiġi introdotta projbizzjoni fuq l-użu ta’ sistemi elettriċi għat-trażmissjoni tal-bhejjem hija riflessjoni ta’ din ix-xewqa dejjem tikber li jittejjeb il-benesseri tal-annimali fin-Netherlands.

Hija meħtieġa projbizzjoni sabiex ma jibqax permess l-użu ta’ prods elettriċi għall-bhejjem bħala regola ġenerali. Il-projbizzjoni proposta hija proporzjonata minħabba li hemm biżżejjed possibbiltajiet oħra, aktar favur l-annimali, biex isuqu l-annimali. L-esklużjoni tal-użu ta’ prods elettriċi tal-bhejjem bħala regola ġenerali għandha ċerti eċċezzjonijiet definiti b’mod preċiż, u għalhekk hija l-inqas mezz restrittiv biex jintlaħaq l-objettiv segwit. Il-projbizzjoni, u l-eċċezzjonijiet għaliha, japplikaw mingħajr distinzjoni abbażi tan-nazzjonalità fin-Netherlands. L-eċċezzjonijiet għar-robots tal-ħlib u l-“merħliet virtwali” huma definiti wkoll b’tali mod li ma jiddiskriminawx abbażi tan-nazzjonalità, inkluża klawżola ta’ rikonoxximent reċiproku (ara l-Artikolu 6.11 il-ġdid).

10. Numri jew titoli tat-testi bażiċi: It-testi bażiċi ntbagħtu b’notifika preċedenti:
2025/0025/NL

11. Le

12.

13. Le

14. LE

15. LE

16.
Aspett OTK: LE

Aspett SPS: LE

**********
Il-Kummissjoni Ewropea
Direttiva tal-Pont ta’ kuntatt (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Sena	Numru	Pajjiż	Type	Title	Data tal-wasla	Is answer to
110824	2025	0314	COMIl-Kummissjoni Ewropea	003	Receipt of the draft text	04-02-2025
110825	2025	0315	COMIl-Kummissjoni Ewropea	037	Competitiveness analysis	04-02-2025

Lingwi

Kontribuzzjonijiet tal-Partijiet Interessati

Is-sit web tat-TRIS jagħmilha faċli għalik jew għall-organizzazzjoni tiegħek biex taqsam l-ideat tiegħek dwar kwalunkwe notifika partikolari.

Minħabba l-istatus tan-notifika jew it-tmiem tal-waqfien totali, bħalissa m’aħniex naċċettaw aktar kontribuzzjonijiet għal din in-notifika permezz tas-sit web.

Het invoeren van een verbod is voor ons praktisch onuitvoerbaar. Als het verbod ingaat wordt ons een noodzakelijk hulpmiddel ontnomen zonder dat er een goed alternatief beschikbaar is. Ik vrees het verlies van vele goed opgeleide chauffeurs omdat zij hun werk dadelijk niet meer kunnen doen op de meest verantwoorde wijze. Ik voorzie bovendien illegaal gebruik in de toekomst omdat de veedrijver gewoon noodzakelijk is. We worden als sector in een hoek gedreven waar we niet uit kunnen zonder een goed en deugdelijk beleid. De rationaliteit is verdwenen en de emotie regeert. In mijn ogen is het verbod echt een grote schande en een minachting naar onze zeer vakbekwame medewerkers. "De beste stuurlui staan aan wal", maar wie gaat dit "schip" keren?

Verder sluit ik me aan bij onderstaande tekst die ontleent is aan onze standsorganisatie Vee & Logistiek Nederland:

- We vragen om een standstill van 12 maanden voor invoering van het verbod omdat op
Europees niveau wordt gewerkt aan herziening van regelgeving waarin het gebruik van het
elektrische drijfmiddel wordt gereguleerd.
- Er ontstaat een ongelijk speelveld in het kader van toegestaan gebruik van drijfmiddelen. Bij
internationale transporten en in andere lidstaten is het gebruik van elektrische drijfmiddelen op
grond van Europese regelgeving wel toegestaan. Dit veroorzaakt onduidelijkheid.
- Het blijft noodzakelijk om dieren te verplaatsen. Het is belangrijk om een
handelingsperspectief te hebben als dieren niet spontaan willen voortbewegen. Door een juist
gebruik van het elektrische drijfmiddel wordt het mogelijk om de dieren op een zo
diervriendelijk mogelijke manier toch te motiveren om te bewegen. Als het gebruik van een
elektrisch drijfmiddel verboden wordt, dan zullen andere drijfmiddelen ingezet gaan worden
die het dierwelzijn misschien meer schaden.
- Uit onderzoek is gebleken dat het gebruik van laag voltage drijfmiddelen goed te reguleren is
waarbij inzet effectief is en dierenwelzijn minimaal geschaad wordt.
- In (nood)situaties is het elektrisch drijfmiddel het meest doelmatige middel om te gebruiken in
het kader van arbeidsomstandigheden en veiligheid voor mens en dier