Meddelelse 001
Kommissionens meddelelse - TRIS/(2024) 0706
Direktiv (EU) 2015/1535
Notifikation: 2024/0142/DE
Notifikation af et udkast fra en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20240706.DA
1. MSG 001 IND 2024 0142 DE DA 14-03-2024 DE NOTIF
2. Germany
3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz Referat E B 3, 11019 Berlin,
Tel.: 0049-30-18615-6392, E-Mail: infonorm@bmwk.bund.de
3B. Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Referat WS 25, 53175 Bonn,
Tel.: 0049-228-99-300-4656; E-Mail: ref-ws25@bmdv.bund.de
4. 2024/0142/DE - T20T - Sø- og flodtransport og sejlads på indre vandveje
5. Anden bekendtgørelse om ændring af kodeksen for indre vandveje og andre søfartsretlige bestemmelser
6. Lys, dybgangsmærker, dybgangsskalaer, signallys og radarapparater
7.
8. Bekendtgørelsen bringer i det væsentlige kodeksen for indre vandveje i kraft som et politireglement om den tyske Donau, samtidig med at den ophæver politireglementet om sejlads på Donau, der hidtil har været i kraft. Der er indført et særskilt kapitel i kodeksen for indre vandveje for de Donau-specifikke bestemmelser. Desuden bliver eksisterende midlertidige ordninger for Main og Main-Donau-Kanalen indarbejdet i permanent ret ved bekendtgørelsen. Disse omfatter krav til anløb af fartøjer og passagerskibe med en længde på over 110 m opstrøms for havnen i Aschaffenburg. Desuden er bestemmelserne om navigationslys for fartøjer blevet udvidet, præciseret og forenklet, og reglerne for sejlads er blevet tilpasset.
Henvisninger til det gældende politireglement om sejlads på Donau, der er indeholdt i andre bestemmelser om sejlads på indre vandveje, er også blevet slettet.
9. Politireglementet om sejlads på Donau, der ophæves, er fra 1993. De nye grundlæggende regler for sejlads på Donau (Dispositions fondamentales relatives à la navigation sur la Danube, DFND), som i mellemtiden blev vedtaget af Donaukommissionen, der er ansvarlig for Donau i sin egenskab af international flodkommission, er ikke blevet gennemført i Tyskland.
Kravene til lys, dybgangsmærker, dybgangsskalaer, signallys og radarapparater er grundlæggende fastsat i § 1.01, stk. 30 og 31, § 2.04, § 3.02, stk. 2, og § 4.06, stk. 1, første punktum, litra a, i den generelle del af kodeksen for indre vandveje og henviser til de relevante EU-bestemmelser herom. Hvad angår de tekniske krav til lys, dybgangsmærker, dybgangsskalaer, signallys og radarapparater samt deres anbringelse, henvises der derimod i det gældende politireglement om sejlads på Donau til de kompetente myndigheders forskrifter. De nyere DFND, som ikke er blevet gennemført i Tyskland, henviser i den forbindelse til Donaukommissionens henstillinger om tekniske bestemmelser for fartøjer på indre vandveje. Der kan derfor opstå situationer, hvor lys, signallys og radarapparater, der i øjeblikket anvendes på Donau, eller anbringelse af dybgangsmærker og dybgangsskalaer ikke fuldt ud opfylder kravene i kodeksen for indre vandveje og dermed de tekniske direktiver for indre vandveje, som Europa-Kommissionen har vedtaget. Bestemmelsen i § 28.30 fastsætter, at lys, signallys og radarapparater, der kan anvendes på grundlag af det gældende politireglement om sejlads på Donau af 1993, fortsat kan anvendes i fremtiden, og dybgangsmærker og dybgangsskalaer kan forblive anbragt, indtil de udskiftes.
Der er opstået et behov for yderligere ændringer af kodeksen for indre vandveje
på baggrund af den daglige praksis.
En tilpasning af andre søfartsretlige bestemmelser til ophævelsen af politireglementet om sejlads på Donau er en logisk foranstaltning, der er nødvendig af hensyn til juridisk klarhed.
10. Henvisning til grundtekster:
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Ja
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europa-Kommissionen
Kontaktadresse Direktiv (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
