Sõnum 901
Komisjoni teade - TRIS/(2025) 0742
EÜ ja EFTA vaheline teabevahetuskord
Teavitamine: 2025/9004/NO
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250742.ET
1. MSG 901 IND 2025 9004 NO ET 17-03-2025 NO NOTIF
2. Norway
3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Department of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway
3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. Box 2222
NO-5509 Haugesund
Norway
4. 2025/9004/NO - T20T - Mere- ja jõetransport ning siseveeteedel navigeerimine
5. Kavandatud eeskiri väikeste kaubalaevade ehituse, varustuse ja järelevalve kohta
6. Alla 24 meetri pikkused (L) ja väiksema kui 500-se kogumahutavusega Norra kaubalaevad.
7.
8. Teatis käsitleb kavandatud tehnilist eeskirja (väikeste kaubalaevade ehitust, varustust ja järelevalvet käsitlev kavandatud eeskiri). Seda eeskirja kohaldatakse alla 24 meetri pikkuste (L) ja väiksema kui 500-se kogumahutavusega Norra kaubalaevade suhtes. Kavandatud eeskirja peatükke 6–14 kohaldatakse ainult laevade suhtes, millel peab olema laevajuhend või koolitussertifikaat.
Kavandatud eeskirjast tulenevalt on vaja muuta ka järgmisi eeskirju:
5. septembri 2014. aasta eeskiri nr 1157, milles käsitletakse laevade ja avamere ujuvrajatiste navigatsiooni ja
navigatsiooniseadmeid
1. juuli 2014. aasta eeskiri nr 1019, milles käsitletakse päästevahendeid laevadel
1. juuli 2014. aasta eeskiri nr 955, milles käsitletakse Norra laevade ja avamere ujuvrajatiste
raadiosideseadmeid
14. jaanuari 2020. aasta eeskiri nr 63, milles käsitletakse laevu, mille pikkus on alla 24 meetri ja mis veavad kuni 12 reisijat (12 Pax eeskiri)
Pärast jõustumist asendab see kavandatud tehniline eeskiri kehtiva 19. detsembri 2014. aasta eeskirja nr 1853, milles käsitletakse väikeste kaubalaevade ehitamist ja järelevalvet. Kehtivat eeskirja kohaldatakse Norra kaubalaevade suhtes, mille kogupikkus on vähemalt 8 meetrit, kuid mille pikkus (L) on alla 24 meetri, v.a teatavad erandid, vt 1. osa teine lõik. Seda eeskirja ei kohaldata laevade suhtes, mille kogumahutavus on 500 ja rohkem. Võrreldes kehtiva eeskirjaga laiendatakse kavandatud tehnilise eeskirja kohaldamisala, lisades sinna 5. septembri 2014. aasta eeskirja nr 1157 (laevade ja avamere ujuvrajatiste navigatsioon ja navigatsiooniseadmed), 1. juuli 2014. aasta eeskirja nr 1019 (päästevahendid laevadel) ning 1. juuli 2014. aasta eeskirja nr 955 (Norra laevade ja avamere ujuvrajatiste raadiosideseadmed) asjakohased sätted.
Kuigi enamikku kavandatud tehnilise eeskirja sätteid ei muudeta kehtiva eeskirjaga võrreldes, kehtestatakse sellega uued nõuded ja muudetakse mõnda olemasolevat nõuet. Mõned kavandatud muudatused põhinevad tööstuse sisendil, samas kui teised käsitlevad kehtiva eeskirja aegunud aspekte, hõlmates kaasaegsed töömeetodid ja turul kättesaadava uue varustuse. Samuti on selguse huvides täpsustatud kehtiva eeskirja teatavaid ebaselgeid nõudeid. Tehnilise eeskirja kavand sisaldab ka selgitusi ja muudatusi, mis põhinevad Norra meresõiduameti (NMA) haldustavadel.
Eeskiri jõustub kohe, kui NMA on selle vastu võtnud.
9. Kavandatud eeskirja üks eesmärke on koondada teatavate olemasoleva eeskirjade sätted üheks eeskirjade kogumiks. NMA leiab, et kavandatud eeskirjaga muudetakse alla 24 meetri pikkustele Norra kaubalaevadele kehtivad nõuded kasutajasõbralikumaks ja kättesaadavamaks.
Kavandatud eeskiri sisaldab uusi nõudeid selliste laevade ehitamiseks, mille kogupikkus on alla 15 meetri ja millel ei pea olema laevajuhendit. Praegu puuduvad sellele laevarühmale spetsiaalselt kohandatud eeskirjad.
Lisaks teeb NMA ettepaneku, et vähemalt 8-meetrise kogupikkusega laevadel, mis on ette nähtud töötajate vedamiseks laeva ja avamere taastuvenergia tootmisrajatiste vahel, oleks ohutusega seotud põhjustel laevajuhend või koolitussertifikaat.
Kasutajasõbralikkuse suurendamiseks tehakse ettepanek koondada kõik tekivarustusega seotud nõuded kavandatud tehnilise eeskirja ühte peatükki. Teatavad muudatused põhinevad ohutuskaalutlustel. Näiteks teeb NMA ettepaneku, et puksiir- ning ankrupelide vintsitrumlid peaksid olema varustatud siduriga seadise lahtiühendamiseks. Samuti tehakse ettepanek, et vintsidel oleks funktsioon maksimaalse tõmbejõu reguleerimiseks liini minimaalse katketugevuse suhtes, kui kasutatakse muid liine kui projekteeritud liin, tagamaks nõuetekohane pingekontroll.
Laevadele, mis on ette nähtud rahvusvahelisteks reisideks kaugemale kui 30 meremiili heakskiidetud ankrukohast või sadamast, soovitab NMA täiendavaid ohutusnõudeid.
Kavandatud tehnilise eeskirja 15. peatükis kirjeldatakse nõudeid laevadele, mille ehituslepingud allkirjastati enne eeskirja jõustumist ja väljastati ühe aasta jooksul pärast selle jõustumist. Olemasolevatele laevadele kehtestatud uute nõuete koormust on hoolikalt kaalutud ja seda peetakse seonduvate ohutustäienduste tõttu põhjendatuks.
NMA on uurinud, kas eeskiri on vastuolus asjakohaste liidu eeskirjadega ja ühtegi vastuolu ei leitud. Kooskõlas EMP lepingu artiklitega 11 ja 13 leiab NMA, et eeskiri on proportsionaalne, tagades keskkonnakaitse soovitud taseme kõige vähem piiravate vahenditega.
10. Viited põhitekstidele: seonduvad õigusaktid puuduvad
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Jah
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
