Pranešimas 901
Komisijos pranešimas - TRIS/(2025) 0742
Informacijos teikimo procedūra EB - EFTA
Pranešimas: 2025/9004/NO
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250742.LT
1. MSG 901 IND 2025 9004 NO LT 17-03-2025 NO NOTIF
2. Norway
3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Department of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway
3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. Box 2222
NO-5509 Haugesund
Norway
4. 2025/9004/NO - T20T - Jūrų ir upių transportas bei navigacija vidaus vandenų keliais
5. Siūlomos mažų krovininių laivų statybos, įrangos ir priežiūros taisyklės
6. Norvegijos krovininiai laivai, kurių ilgis mažesnis nei 24 metrai ir kurių bendroji talpa mažesnė nei 500 tonų.
7.
8. Pranešime nurodyti techninių taisyklių projektai, įtraukti į siūlomas mažų krovininių laivų statybos, įrangos ir priežiūros taisykles. Šios taisyklės bus taikomos Norvegijos krovininiams laivams, kurių ilgis – mažesnis nei 24 metrai, o bendroji talpa mažesnė nei 500 tonų. Siūlomų taisyklių 6–14 skyriai taikomi tik tiems laivams, kurie privalo turėti laivo techninius dokumentus arba prekybos sertifikatą.
Priėmus siūlomas taisykles reikės iš dalies pakeisti ir šias taisykles:
- 2014 m. rugsėjo 5 d. taisykles Nr. 1157 dėl
navigacijos ir navigacinių priemonių laivams
ir plaukiojantiems įrenginiams atviroje jūroje
- 2014 m. liepos 1 d. taisykles Nr. 1019 dėl gelbėjimosi priemonių laivuose
- 2014 m. liepos 1 d. taisykles Nr. 955 dėl Norvegijos laivams ir
plaukiojantiems įrenginiams atviroje jūroje skirtos radijo ryšio įrangos.
- 2020 m. sausio 14 d. taisykles Nr. 63 dėl trumpesnių nei 24 metrų laivų, vežančių 12 ar mažiau keleivių (12 keleivių gabenančių laivų taisyklės)
Įsigaliojus techninių taisyklių projektui bus pakeistos dabar galiojančios 2014 m. gruodžio 19 d. taisyklės Nr. 1853 dėl mažų krovininių laivų statybos ir priežiūros. Norvegijos krovininiams laivams, kurių bendras ilgis yra 8 metrai ir didesnis, tačiau mažesnis nei 24 metrai, galiojančios taisyklės taikomos su tam tikromis išimtimis, žr. 1 skirsnio antrą pastraipą. Taisyklės netaikomos laivams, kurių bendroji talpa yra 500 tonų ir daugiau. Palyginti su dabartinėmis taisyklėmis, techninių taisyklių projektu išplečiama taikymo sritis, įtraukiant atitinkamas 2014 m. rugsėjo 5 d. taisyklių Nr. 1157 dėl laivų ir plaukiojančių įrenginių atviroje jūroje navigacijos ir navigacinės įrangos, 2014 m. liepos 1 d. taisyklių Nr. 1019 dėl gelbėjimosi priemonių laivuose ir 2014 m. liepos 1 d. taisyklių Nr. 955 dėl Norvegijos laivams ir plaukiojantiems įrenginiams atviroje jūroje skirtos radijo ryšio įrangos nuostatas.
Nors dauguma techninių taisyklių projekto nuostatų lieka tokios pačios kaip ir galiojančiose taisyklėse, techninių taisyklių projekte nustatomos naujos ir keičiamos kai kurios galiojančios taisyklės. Kai kurie siūlomi pakeitimai pagrįsti šio sektoriaus atstovų suteikta informacija, o kiti įvesti siekiant patikslinti pasenusius dabartinių taisyklių aspektus, įtraukti šiuolaikinius darbo metodus ir naują rinkoje esančią įrangą. Be to, patikslinti tam tikri neaiškūs dabartinių taisyklių reikalavimai. Techninių taisyklių projekte taip pat pateikiami paaiškinimai ir pakeitimai, pagrįsti Norvegijos laivybos tarnybos administracine praktika.
Taisyklės įsigalios, kai tik jas patvirtins Norvegijos laivybos agentūra.
9. Vienas iš siūlomų taisyklių tikslų – apibendrinti kai kurių galiojančių taisyklių nuostatas viename taisyklių rinkinyje. Norvegijos laivybos tarnyba mano, kad siūlomomis taisyklėmis trumpesniems nei 24 metrų ilgio Norvegijos krovininiams laivams, bus nustatyti aiškesni ir suprantamesni reikalavimai.
Siūlomose taisyklėse nustatomi nauji laivų, kurių bendras ilgis yra mažesnis nei 15 metrų ir kuriems nereikia laivo techninių dokumentų, statybos reikalavimai. Šiuo metu nėra specialiai šiai laivų grupei skirtų taisyklių.
Be to, Norvegijos laivybos tarnyba siūlo, kad laivuose, kurių bendras ilgis – 8 metrai arba daugiau, skirtuose personalui gabenti iš laivo į jūroje esančius atsinaujinančiųjų išteklių energijos gamybos įrenginius ir atgal, saugumo sumetimais būtų reikalaujama turėti laivo techninius dokumentus arba mokymo kursų baigimo pažymėjimą.
Siekiant padidinti aiškumą naudotojams, visus denio įrangai taikomus reikalavimus siūloma išdėstyti viename techninių taisyklių projekto skyriuje. Tam tikri pakeitimai grindžiami saugos sumetimais. Pavyzdžiui, Norvegijos laivybos tarnyba siūlo, kad vilkimo gervės ir inkaro valdymo gervės būgnuose būtų įrengta atjungimo sankaba. Siekiant užtikrinti tinkamą įtempimo kontrolę, taip pat siūloma, kad gervėse būtų įdiegta funkcija reguliuoti didžiausią traukiamąją jėgą pagal lyno mažiausią trūkio apkrovą, kai naudojami ne vien projekte numatyti lynai.
Laivams, skirtiems tarptautiniams reisams didesniu kaip 30 jūrmylių atstumu nuo patvirtintos inkaravimo vietos ar uosto, Norvegijos laivybos tarnyba siūlo įvesti papildomus saugos reikalavimus.
Techninių taisyklių projekto 15 skyriuje išdėstyti reikalavimai laivams, kurių statybos sutartys pasirašytos iki taisyklių įsigaliojimo ir bus įvykdytos per vienus metus nuo jų galiojimo pradžios. Esamiems laivams taikomų naujų reikalavimų našta buvo atidžiai įvertinta ir įvertinus pagerintą saugą laikoma pagrįsta.
Norvegijos laivybos tarnyba apsvarstė, ar taisyklės neprieštarauja atitinkamoms Bendrijos taisyklėms, ir prieštaravimų nenustatė. Vadovaudamasi EEE susitarimo 11 ir 13 straipsniais Norvegijos laivybos tarnyba mano, kad taisyklės yra proporcingos siekiant užtikrinti pageidaujamą apsaugos lygį taikant mažiausiai ribojančias priemones.
10. Pagrindinių dokumentų nuorodos: Pagrindinių dokumentų nėra
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Taip
16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne
Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne
**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
