Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2025) 2679
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2025/0550/IT
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20252679.ET
1. MSG 001 IND 2025 0550 IT ET 01-10-2025 IT NOTIF
2. Italy
3A. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Dipartimento Mercato e Tutela
Direzione Generale Consumatori e Mercato
Divisione II. Normativa tecnica - Sicurezza e conformità dei prodotti, qualità prodotti e servizi
00187 Roma - Via Molise, 2
3B. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Ufficio Legislativo
4. 2025/0550/IT - V10T - Raadioliidesed
5. 2003. aasta seadusandlikus määruses 259 (autoraadiovastuvõtjate, tarbijatele mõeldud raadiovastuvõtjate ja -seadmete koostalitlusvõime kohta) viidatud elektroonilise side seadustiku artikli 98-vicies sexies muutmine
6. SIDE
7.
8. Teatatud eelnõu sättega muudetakse elektroonilise side seadustikku, nähes konkreetselt ette 2003. aasta seadusandliku määruse 259 artikli 98-vicies sexies muutmise. Sätet kohaldatakse kõigi seadmete suhtes, mis võimaldavad internetiühendust ja/või on varustatud audiosisu taasesitamist võimaldava riistvaraga, mis on paigaldatud uutesse M- ja N-kategooria sõidukitesse. Mootorsõidukid, millega on lubatud vedada inimesi ja kaupu, ning L6- ja L7-kategooria uued neljarattalised mootorsõidukid (kaalu ja võimsuse järgi liigitatud neljarattalised mootorsõidukid), mis tehakse turul kättesaadavaks müügiks või rentimiseks, peavad suutma vastu võtta ka raadiosaateid. See võimaldab kasutajatel vastu võtta ja taasesitada raadioteenuseid, mida osutatakse maapealse analoog- ja digitaalringhäälingu (DAB+) kaudu.
Sättega kehtestatakse niisiis kohustus varustada teatavat liiki sõidukid ja/või neljarattalised sõidukid seadmetega, mis on ühendatavad internetiga ja sobivad maapealsetel analoog- ja digitaalsagedustel edastatavate raadioteenuste taasesitamiseks.
9. Määruse eesmärk on tagada, et maapealsetel analoog- ja digitaalsagedustel edastatavad raadioteenused oleksid kättesaadavad kõigile kasutajatele kasutatava sõiduki tüübist olenemata. On oluline märkida, et paljudel juhtudel ei ole seda nõuet võimalik täita. See on tingitud asjaolust, et teatud tüüpi sõidukites puuduvad seadmed, mis võimaldaksid vastu võtta maapealsetel analoog- või digitaalsagedustel edastatavaid raadioprogramme.
Seadusandliku määruse nr 259/2003 (millega rakendatakse ELi direktiivi 2018/1972 artiklit 113) artiklis 98-vicies sexies sätestatud kehtivate õigusaktide kohaselt peavad turul kas eraldiseisvana või müügiks või liisimiseks mõeldud uue M- ja N-kategooria sõiduki osana kättesaadavaks tehtud raadiovastuvõtjad sisaldama vastuvõtjat, mis suudab vastu võtta ja taasesitada vähemalt maapealse digitaalringhäälingu kaudu osutatavaid raadioteenuseid. Seega on DAB-raadioülekannete vastuvõtmise ja taasesitamise kohustus piiratud uute sõidukitega, mis on juba varustatud autoraadiovastuvõtjaga (FM). Seega ei kuulu sõidukid, milles puudub traditsiooniline autoraadio, ametlikult standardi kohaldamisalasse ja seetõttu ei kehti nende suhtes ka DAB+ vastuvõtja paigaldamise kohustus.
AGCOM-i avaldatud andmete kohaselt on DAB+ tehnoloogia kaudu kättesaadavate programmide valik Itaalias märkimisväärselt laienenud. Praegu on DAB+ kaudu saadaval 50 riiklikku kanalit, mis on üle kahe korra rohkem kui analoogkanalite (FM) kaudu kättesaadavate kanalite arv. Avalik-õigusliku raadioteenuse kontsessionäär rõhutas ka oma digitehnoloogia programmiportfelli väärtust; portfelli kuulub 12 riiklikku programmi, millest neli on üld- ja kaheksa eriprogrammid.
Arvestades eespool esitatud andmeid, mis näitavad nii kuulajate kui ka sisupakkujate suurt huvi digitaalraadio vastu, on DAB+ kuulamise kasvu juba mõnda aega aeglustanud autoturu kriis ja selle sektori viimased tehnoloogilised arengud. Need arengud võivad piirata digitaalraadiosektori kõige olulisemat nõudluse kasvu mõjutavat tegurit, nimelt autodes kuulamist.
Auto on meelelahutusliku teabe jaoks tegelikult väga konkurentsitihe keskkond, kus võistlevad omavahel mitte ainult sisu omanikud, raadiojaamad, agregaatorid ja voogesitusplatvormid, vaid ka erinevad ülekandetehnoloogiad, nagu FM, DAB+ ja IP.
Kuigi hübriidaudiosüsteemid on endiselt levinud, on teatatud, et mõned uuemad isegi tuntud tootjate automudelid ei sisalda standardvarustuses autoraadiosüsteemi. Selle asemel pakuvad need sõidukisse integreeritud meelelahutusliku teabe süsteemi, mis on Bluetoothi kaudu ühendatud nutitelefoniga. Nutitelefon kasutab IP-protokolli kaudu raadiovastuvõtuks lairibaühendust.
Digitaalse ringhäälinguturu arengu edendamiseks tehnoloogianeutraalsuse põhimõtet järgides on sektori ettevõtjad rõhutanud vajadust kehtivaid õigusakte tugevdada, laiendades digitaalsete raadiovastuvõtjatega varustamise kohustust kõigile audiosisu vastuvõtuseadmetega sõidukitele. See hõlmaks tänapäevastele lairibaühendusega autodele mõeldud meelelahutusliku teabe süsteeme.
Samuti on oluline rõhutada, et autoraadio on ainus seade, mis suudab tagada infoteenuste järjepidevuse, sealhulgas liiklusohutuse ja hädaolukordade ohjamise seisukohast. See on oluline juurdepääsu hõlbustamiseks kasutajatele tuttavatele sagedustele, millel on oluline mõju siseturu nõuetekohasele toimimisele.
Viimaks tuleb märkida, et regulatiivne sekkumine vastab proportsionaalsuse põhimõttele, kuna see ei too kaasa ülemäärast koormust [...].
10. Viited alustekstidele: eelnõuga otseselt seonduvad õigusaktid puuduvad
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
