Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2025) 2679
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2025/0550/IT
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20252679.FI
1. MSG 001 IND 2025 0550 IT FI 01-10-2025 IT NOTIF
2. Italy
3A. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Dipartimento Mercato e Tutela
Direzione Generale Consumatori e Mercato
Divisione II. Normativa tecnica - Sicurezza e conformità dei prodotti, qualità prodotti e servizi
00187 Roma - Via Molise, 2
3B. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Ufficio Legislativo
4. 2025/0550/IT - V10T - Radiorajapinnat
5. Autoradiovastaanottimien, kuluttajille tarkoitettujen radiovastaanottimien ja -laitteiden yhteentoimivuudesta vuonna 2003 annetussa asetuksessa (decreto legislativo) nro 259 tarkoitetun sähköisestä viestinnästä annetun säännöstön 98-vicies sexies pykälän muuttaminen
6. TIETOLIIKENNE
7.
8. Ilmoitetun luonnoksen säännöksellä muutetaan sähköisen viestinnän säännöstöä ja säädetään erityisesti vuonna 2003 annetun asetuksen (decreto legislativo) nro 259 98-vicies sexies §:n muuttamisesta. Tämä säännös koskee kaikkia laitteita, jotka on varustettu internetyhteydellä ja/tai laitteistolla, jolla voidaan toistaa äänisisältöä, ja jotka on asennettu uusiin M- ja N-luokan ajoneuvoihin. Henkilöiden ja tavaroiden kuljettamiseen hyväksytyt moottoriajoneuvot sekä uudet L6- ja L7-luokan nelipyöräiset ajoneuvot (painon ja tehon mukaan luokitellut nelipyöräiset ajoneuvot), jotka on saatettu markkinoille myyntiä tai vuokrausta varten, on myös varustettava radiolähetysten vastaanottomahdollisuudella. Näin käyttäjät voivat vastaanottaa ja toistaa radiopalveluja, joita tarjotaan analogisten ja digitaalisten maanpäällisten DAB+ -lähetysten kautta.
Tässä säännöksessä vahvistetaan näin ollen velvoite varustaa tietyt ajoneuvo- ja/tai nelipyöräisten ajoneuvojen luokat laitteilla, jotka voidaan yhdistää internetiin ja jotka soveltuvat analogisilla ja digitaalisilla maanpäällisillä taajuuksilla lähetettävien radiopalvelujen toistoon.
9. Asetuksen tarkoituksena on varmistaa, että analogisilla ja digitaalisilla maanpäällisillä taajuuksilla lähetettävät radiopalvelut ovat kaikkien käyttäjien saatavilla riippumatta siitä, minkä tyyppistä ajoneuvoa he käyttävät. On tärkeää huomata, että monissa tapauksissa tätä vaatimusta on mahdotonta täyttää. Tämä johtuu siitä, että eri tyyppisissä ajoneuvoissa ei ole laitteita, jotka pystyvät vastaanottamaan analogisilla tai digitaalisilla maanpäällisillä taajuuksilla lähetettäviä radio-ohjelmia.
Asetuksen nro 259/2003, jolla pannaan täytäntöön EU:n direktiivin 2018/1972 113 artikla, 98-vicies sexies §:ssä mainitun nykyisen lainsäädännön mukaan kuluttajille tarkoitettuihin autojen radiovastaanottimiin, jotka asetetaan saataville markkinoilla erikseen tai osana uutta M- ja N-luokan ajoneuvoa, on silloin, kun kyseiset ajoneuvot asetetaan saataville myytäväksi tai vuokrattavaksi, kuuluttava vastaanotin, joka pystyy vastaanottamaan ja toistamaan ainakin maanpäällisen verkon digitaalilähetysten kautta tarjottavia radiopalveluja. DAB-radiolähetysten vastaanotto- ja toistomahdollisuutta koskeva velvoite koskee siis ainoastaan uusia ajoneuvoja, jotka on jo varustettu autoradiovastaanottimella (FM). Näin ollen ajoneuvot, joissa ei ole perinteistä autoradiota, eivät muodollisesti kuulu standardin soveltamisalaan eikä niihin sovelleta DAB+-vastaanottimen asentamista koskevaa velvoitetta.
AGCOMin julkaisemien tietojen mukaan DAB+ -tekniikalla saatavilla olevien ohjelmien valikoima on kasvanut merkittävästi Italiassa. Tällä hetkellä DAB+:n kautta on saatavilla 50 kansallista kanavaa, mikä on yli kaksinkertainen määrä analogisen (FM) lähetystekniikan kautta saatavilla oleviin kanaviin verrattuna. Julkisen radiopalvelun toimiluvan haltija korosti myös sen digitaalitekniikan avulla tarjoaman tarjonnan toimituksellista arvoa. Tarjonta koostuu 12 kansallisesta ohjelmasta, joista neljä on yleisluonteisia ja kahdeksan erikoisohjelmia.
Edellä mainittujen tietojen perusteella, jotka osoittavat sekä kuuntelijoiden että sisällön tuottajien suuren kiinnostuksen digitaaliradiota kohtaan, voidaan todeta, että DAB+ -kuuntelun kasvu on hidastunut jo jonkin aikaa automarkkinoiden kriisin ja tämän alan uusimman teknisen kehityksen vuoksi. Tämä kehitys uhkaa rajoittaa digitaalisen radion kasvua juuri sen merkittävimmän kehityksen vauhdittajan alalla, nimittäin autossa tapahtuvan kuuntelun alalla.
Auto on itse asiassa erittäin kilpailtu tietoviihdeympäristö, jossa kilpailevat paitsi sisällön omistajat, radioasemat, suoratoistopalvelujen kokoajat ja suoratoistoalustat myös erilaiset lähetystekniikat, kuten FM, DAB+ ja IP.
Vaikka autojen hybridit audiojärjestelmät ovat edelleen yleisiä, on todettu, että joissakin viimeaikaisissa automalleissa, jopa tunnettujen valmistajen malleissa, ei ole vakiona autoradiojärjestelmää. Ne tarjoavat sen sijaan autoon integroidun tietoviihdejärjestelmän, joka on yhdistetty Bluetooth-tekniikan kautta älypuhelimeen. Tämä älypuhelin käyttää laajakaistayhteyttä radion vastaanottamiseen IP-protokollan kautta.
Digitaalisen lähetystoiminnan markkinoiden kehityksen edistämiseksi ja teknologian neutraalisuuden periaatteen huomioon ottaen alan toimijat ovat korostaneet tarvetta vahvistaa nykyistä lainsäädäntöä siten, että velvollisuutta, joka koskee kaikkien äänisisällön vastaanottolaitteen omaavien ajoneuvojen varustamista digitaalisilla radiovastaanottimilla, laajennetaan. Velvollisuutta sovellettaisiin myös nykyaikaisiin laajakaistayhteyden avulla toimivilla tietoviihdejärjestelmillä varustettuihin autoihin.
On myös tärkeää korostaa, että autoradio on ainoa laite, joka pystyy varmistamaan tietopalvelujen katkeamattomuuden, myös liikenneturvallisuuden ja hätätilanteiden hallinnan näkökulmasta. Käyttäjät voivat näin ollen helposti käyttää heille tuttuja taajuuksia, millä on merkittäviä vaikutuksia sisämarkkinoiden moitteettomaan toimintaan.
Lopuksi on huomattava, että sääntelytoimenpide on suhteellisuusperiaatteen mukainen, koska se ei aiheuta kohtuutonta rasitetta [...]
10. Viittaukset perusteksteihin: Perustekstejä ei ole
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
