Ziņa 001
Komisijas ziņojums - TRIS/(2025) 2679
Direktīva (ES) 2015/1535
Notifikācija: 2025/0550/IT
Dalībvalsts paziņojums par projekta tekstu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20252679.LV
1. MSG 001 IND 2025 0550 IT LV 01-10-2025 IT NOTIF
2. Italy
3A. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Dipartimento Mercato e Tutela
Direzione Generale Consumatori e Mercato
Divisione II. Normativa tecnica - Sicurezza e conformità dei prodotti, qualità prodotti e servizi
00187 Roma - Via Molise, 2
3B. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Ufficio Legislativo
4. 2025/0550/IT - V10T - Radiosaskarnes
5. Grozījums Elektronisko sakaru kodeksa 98-vicies sexies. pantā, kas minēts 2003. gada Likumdošanas dekrētā Nr. 259 “Automobiļu radiouztvērēju, plaša patēriņa radiouztvērēju un iekārtu sadarbspēja [..]”
6. TELESAKARI
7.
8. Paziņotajā projektā ietvertā norma groza Elektronisko sakaru kodeksu, konkrēti paredzot grozīt 98-vicies sexies. pantu 2003. gada Likumdošanas dekrētā Nr. 259. Šis nosacījums attiecas uz visām ierīcēm, kas ir pieslēgtas internetam un/vai aprīkotas ar aparatūru, kas spēj atskaņot audio saturu un kas ir uzstādītas jaunajos M un N kategorijas transportlīdzekļos. Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kam ir atļauts pārvadāt cilvēkus un preces, kā arī jaunajiem L6 un L7 kategorijas kvadricikliem (kvadricikli, kas klasificēti atbilstoši to svaram un jaudai), kuri ir pieejami tirgū pārdošanai vai nomai, arī jābūt spējīgiem uztvert radio raidījumus. Tas ļauj lietotājiem uztvert un reproducēt radio pakalpojumus, kas tiek sniegti, izmantojot analogo un digitālo virszemes DAB+ apraidi.
Tādējādi šis noteikums uzliek pienākumu aprīkot noteiktu kategoriju transportlīdzekļus un/vai kvadriciklus ar ierīcēm, kas spēj pieslēgties internetam un ir piemērotas analogajās un digitālajās virszemes frekvencēs pārraidīto radio pakalpojumu reproducēšanai.
9. Noteikumu mērķis ir nodrošināt, ka radiopakalpojumi, kas tiek pārraidīti virszemes analogajās un digitālajās frekvencēs, ir pieejami visiem lietotājiem, neatkarīgi no tā, kāda veida transportlīdzekli tie izmanto. Ir svarīgi atzīmēt, ka daudzos gadījumos šo prasību nav iespējams izpildīt. Tas ir saistīts ar to, ka dažādu veidu transportlīdzekļi nav aprīkoti ar ierīcēm, kas spēj uztvert radio programmas, kas tiek pārraidītas analogās vai digitālās virszemes frekvencēs.
Saskaņā ar spēkā esošo tiesisko regulējumu, kas izklāstīts Likumdošanas dekrēta Nr. 259/2003 98-vicies sexies. pantā, ar kuru tiek īstenots ES Direktīvas 2018/1972 113. pants, plaša patēriņa automobiļu radiouztvērējiem, kas tiek darīti pieejami tirgū individuāli vai kā daļa no jauna M un N kategorijas transportlīdzekļa, kad tas tiek darīts pieejams pārdošanai vai nomai, ir jāietver uztvērējs, kas spēj uztvert un reproducēt vismaz tos radio pakalpojumus, ko sniedz, izmantojot digitālo virszemes apraidi. Tāpēc pienākums uztvert un reproducēt DAB radioapraidi attiecas tikai uz jauniem transportlīdzekļiem, kas jau ir aprīkoti ar automobiļa radiouztvērēju (FM). Līdz ar to transportlīdzekļi, kuros nav tradicionālā automobiļa radio, formāli neietilpst standarta piemērošanas jomā, un līdz ar to uz tiem neattiecas pienākums uzstādīt DAB+ uztvērēju.
Saskaņā ar AGCOM sniegtajiem datiem DAB+ tehnoloģijā pieejamo programmu klāsts Itālijā ir ievērojami palielinājies. Pašlaik DAB+ ir pieejami 50 nacionālie kanāli, un tas ir vairāk nekā divas reizes vairāk nekā analogajā (FM) formātā pieejamie kanāli. Sabiedrisko radio pakalpojumu koncesionārs arī uzsvēra sava digitālo tehnoloģiju redakcionālā piedāvājuma vērtību, ko veido 12 nacionālās programmas, no kurām četras ir vispārīgas un astoņas — specializētas.
Ņemot vērā iepriekš minētos datus, kas apliecina gan klausītāju, gan satura nodrošinātāju lielo interesi par digitālo radio, DAB+ klausīšanās rādītāju pieaugumu kādu laiku ir palēninājusi automobiļu tirgus krīze un jaunākie tehnoloģiskie sasniegumi šajā nozarē. Šīs tendences var ierobežot digitālā radio nozares visnozīmīgāko pieprasījuma veicināšanas faktoru, proti, klausīšanos automobiļos.
Patiesībā automobilis ir ļoti konkurētspējīga vide informācijas un izklaides jomā, kurā konkurē ne tikai satura īpašnieki, radio raidorganizācijas, agregatori un straumēšanas platformas, bet arī dažādas pārraides tehnoloģijas, piemēram, FM, DAB+ un IP.
Lai gan hibrīda automobiļu audio sistēmas joprojām ir plaši izplatītas, ir ziņots, ka daži jaunākie automobiļu modeļi, pat no pazīstamiem ražotājiem, standarta aprīkojumā neietver automobiļu radio sistēmu. Tā vietā tiek piedāvāta transportlīdzeklī integrēta informācijas un izklaides sistēma, kas ar Bluetooth palīdzību savienota ar viedtālruni. Šis viedtālrunis izmanto platjoslas savienojumu radio uztveršanai, izmantojot IP protokolu.
Lai veicinātu digitālās apraides tirgus attīstību, vienlaikus ievērojot tehnoloģiskās neitralitātes principu, nozares operatori ir uzsvēruši nepieciešamību stiprināt spēkā esošos tiesību aktus, pienākumu uzstādīt digitālos radiouztvērējus attiecinot uz visiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar audio satura uztveršanas ierīcēm. Tas ietvertu informācijas un izklaides sistēmas moderniem automobiļiem, kas savienotas ar platjoslas internetu.
Ir arī svarīgi uzsvērt, ka automobiļa radio ir vienīgā ierīce, kas spēj nodrošināt informācijas pakalpojumu nepārtrauktību, tostarp no ceļu satiksmes drošības un ārkārtas situāciju pārvaldības viedokļa. Tas ir būtiski, lai atvieglotu piekļuvi frekvencēm, ar kurām lietotāji ir pazīstami, un tam ir nozīmīga ietekme uz iekšējā tirgus pareizu darbību.
Visbeidzot, jāatzīmē, ka regulatīvā iejaukšanās atbilst proporcionalitātes principam, jo tā nerada pārmērīgu slogu [..].
10. Atsauces uz pamatdokumentiem: pamatdokumentu nav.
11. NĒ
12.
13. NĒ
14. Nē
15. Nē
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
