Poruka 001
Priopćenje Komisijev- TRIS/(2025) 2679
Direktiva (EU) 2015/1535
Obavijest: 2025/0550/IT
Obavijest o nacrtu teksta iz države članice
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20252679.HR
1. MSG 001 IND 2025 0550 IT HR 01-10-2025 IT NOTIF
2. Italy
3A. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Dipartimento Mercato e Tutela
Direzione Generale Consumatori e Mercato
Divisione II. Normativa tecnica - Sicurezza e conformità dei prodotti, qualità prodotti e servizi
00187 Roma - Via Molise, 2
3B. Ministero delle Imprese e del Made in Italy
Ufficio Legislativo
4. 2025/0550/IT - V10T - Radijska sučelja
5. Izmjena članka 98.e Zakonika o elektroničkim komunikacijama iz Zakonodavne uredbe br. 259 iz 2003. o „interoperabilnosti automobilskih radioprijamnika, potrošačkih radioprijamnika i opreme [...]
6. TELEKOMUNIKACIJE
7.
8. Odredbom u priopćenom Nacrtu mijenja se Zakonik o elektroničkim komunikacijama, čime se posebno predviđa izmjena članka 98.e Zakonodavne uredbe br. 259 iz 2003. Ova se odredba primjenjuje na sve uređaje koji su omogućeni za internetsku vezu i/ili koji su opremljeni hardverom koji može reproducirati audiosadržaj ugrađen u nova vozila kategorija M i N. Motorna vozila ovlaštena za prijevoz ljudi i robe, kao i novi četverocikli u kategorijama L6 i L7 (četverocikli klasificirani prema masi i snazi) koji su stavljeni na raspolaganje na tržištu za prodaju ili najam isto moraju moći primati radijske emisije. To korisnicima omogućuje primanje i reprodukciju radijskih usluga koje se pružaju putem analognog i digitalnog zemaljskog DAB+ emitiranja.
Ovom se odredbom stoga nameće obveza opremanja određenih kategorija vozila i/ili četverocikala uređajima koji se mogu povezati s internetom i koji su prikladni za reprodukciju radijskih usluga koje se emitiraju na analognim i digitalnim zemaljskim frekvencijama.
9. Uredbom se želi osigurati da radijske usluge koje se emitiraju na analognim i digitalnim zemaljskim frekvencijama budu dostupne svim korisnicima, bez obzira na vrstu vozila koje upotrebljavaju. Važno je napomenuti da je u mnogim slučajevima nemoguće ispuniti taj zahtjev. Razlog tomu činjenica je da različite vrste vozila nisu opremljene uređajima koji mogu primati radijske programe koji se emitiraju na analognim ili digitalnim zemaljskim frekvencijama.
U skladu s važećim zakonodavstvom navedenim u članku 98. Zakonodavne uredbe br. 259/2003, kojim se prenosi članak 113. Direktive EU-a 2018/1972, radijski prijamnici za osobne automobile koji su stavljeni na raspolaganje na tržištu pojedinačno ili kao dio novog vozila kategorija M i N, kada su stavljeni na raspolaganje za prodaju ili leasing, moraju uključivati prijamnik koji može primati i reproducirati barem radijske usluge koje se pružaju putem digitalne zemaljske radiodifuzije. Stoga je obveza primanja i reproduciranja DAB radijskog emitiranja ograničena na nova vozila koja su već opremljena radioprijamnikom za automobile (FM). Slijedom toga, vozila u kojima tradicionalni autoradio nije prisutan formalno nisu obuhvaćena područjem primjene norme i stoga ne podliježu obvezi ugradnje DAB+ prijamnika.
Prema podacima koje je objavio AGCOM, došlo je do značajnog rasta u rasponu programa dostupnih u DAB+ tehnologiji u Italiji. Trenutačno je dostupno 50 nacionalnih kanala putem DAB+, što je više nego dvostruko više od broja kanala dostupnih putem analognih kanala (FM). Koncesionar javne radijske usluge istaknuo je i vrijednost svoje uredničke ponude u području digitalne tehnologije, koja se sastoji od 12 nacionalnih programa, od kojih su četiri opća i osam specijaliziranih.
S obzirom na prethodno navedene podatke, koji naglašavaju velik interes slušatelja i pružatelja sadržaja za digitalni radio, rast slušanja DAB+-a već je neko vrijeme usporen zbog krize na automobilskom tržištu i najnovijih tehnoloških dostignuća u tom sektoru. Takav razvoj događaja mogao bi ograničiti sektor digitalnog radija u njegovoj najodlučnijoj poluzi za razvoj potražnje, a to je slušanje u automobilima.
Automobil je zapravo vrlo konkurentno okruženje za infotainment, u kojem se natječu ne samo vlasnici sadržaja, radiotelevizijske kuće, agregatori i platforme za streaming, već i različite tehnologije prijenosa, kao što su FM, DAB+ i IP.
Iako hibridni audio sustavi automobila i dalje prevladavaju, zabilježeno je da neki noviji modeli automobila, čak i od poznatih proizvođača, ne uključuju automobilski radio sustav kao standard. Umjesto toga, nude infotainment sustav integriran u vozilo, povezan putem Bluetootha s pametnim telefonom. Ovaj pametni telefon koristi širokopojasnu vezu za radio prijem putem IP protokola.
Kako bi se promicao razvoj tržišta digitalne radiodifuzije uz poštovanje načela tehnološke neutralnosti, operatori u tom sektoru istaknuli su potrebu za jačanjem postojećeg zakonodavstva proširenjem obveze opremanja digitalnih radijskih prijamnika na sva vozila opremljena uređajima za prijam audiosadržaja. To bi uključivalo sustave za informiranje i zabavu za moderne automobile povezane širokopojasnim internetom.
Ključno je i naglasiti da je automobilski radio jedini uređaj koji može osigurati kontinuitet informacijskih usluga, uključujući iz perspektive sigurnosti na cestama i upravljanja hitnim situacijama. To je ključno za olakšavanje pristupa frekvencijama s kojima su korisnici upoznati, što znatno utječe na pravilno funkcioniranje unutarnjeg tržišta.
Naposljetku, treba napomenuti da je regulatorna intervencija u skladu s načelom proporcionalnosti jer ne podrazumijeva prekomjerno opterećenje [...]
10. Upućivanja na temeljne tekstove: Temeljni tekstovi nisu dostupni
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Sa stajališta TBT-a: Ne
Sa stajališta SPS-a: Ne
**********
Europska komisija
Služba za kontakt Direktive (EU) 2015/1535
E-pošta: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
