Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2026) 2953
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2026/0564/SK
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262953.ET
1. Teavitusteade: MSG 001 IND 2026 0564 SK ET 19-10-2026 SK NOTIF
2. Riik: Slovakia
3A. Teavitamise eest vastutav struktuuriüksus: Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Odbor skúšobníctva a európskych záležitostí
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P. O. Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava 15
telefón: +421 2 20 907 290
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Eelnõu ettevalmistaja: Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
4. Tooted/teenused 2026/0564/SK - T40T - Linna- ja maanteetransport
5. Pealkiri: Slovaki Vabariigi transpordiministeeriumi määrus, millega muudetakse Slovaki Vabariigi transpordi- ja ehitusministeeriumi määrust nr 139/2018, milles sätestatakse autentsuse kontrollimise üksikasjad (koos muudatustega)
6. Toote/teenuse üksikasjad: Maanteesõidukite autentsuse kontroll
7. Teatamine teise ELi õigusakti alusel:
8. Kokkuvõte Käesoleva määruse eelnõu eesmärk on täiendada sätteid, mis reguleerivad sõiduki autentsuse kontrollijate koolitamist. Seaduse nr 106/2018 (mis käsitleb sõidukite kasutamist liikluses ja teatud seaduste muutmist, koos hilisemate muudatustega) muutmise eelnõu (parlamendi dokument nr 1326) näeb autentsuse kontrollijatele ette võimaluse läbida täiendõpet ajal, mil nende tunnistused on kehtivad. See on alternatiiviks praegusele koolituskorrale. Eeltoodust tulenevalt luuakse autentsuse kontrollijate kutsealase pädevuse tagamiseks täiendõppesüsteem ning kehtestatakse sätted täiendõppe korraldamise, läbiviimise, hindamise ja selle kohta arvestuse pidamise kohta.
Määruse eelnõuga vastatakse ka praktikas tekkinud vajadustele, eelkõige seoses sõidukite kasutusandmete registrisse esitatavate andmete ulatuse laiendamisega. Eesmärk on tagada, et infosüsteemid, autentsuse kontrollimisjaamad ja sõidukite kasutusandmete registrisse andmeid esitavad üksused toimiksid praktikas tõhusalt.
9. Eelnõu vajaduse lühike põhjendus Määruse nr 139/2018 muutmise määruse eelnõu eesmärk on parandada ja laiendada sõidukite käitusregistris säilitatavaid andmeid, muuta sõidukite ajalugu läbipaistvamaks, tõhustada tarbijakaitset ja liiklusohutust ning muuta autentsuse kontrolli tõhusamaks.
Kavandatav õigusakt laiendab registreeritavate andmete ulatust, hõlmates eelkõige teavet läbisõidumõõdiku näitude, sõidukite remondi ja kahjustuste, kahjujuhtumite ja sõidukite rahastamise kohta. Samal ajal kehtestatakse autentsuse kontrolli tehnikute pideva koolituse süsteem, ajakohastatakse jaamade tehniliste ja diagnostikaseadmete nõudeid, muudetakse elektroonilist andmevahetust turvalisemaks ja sätestatakse juurdepääs elektroonilistele vastavustunnistustele.
9a. Meetmete sobivus seatud eesmärkide saavutamiseks Kavandatav õigusakt on sobiv vahend taotletavate eesmärkide saavutamiseks, kuna see vastab otseselt sõidukite autentsuse kontrolli ja sõidukite käitusregistri pidamise valdkonnas praktikas tuvastatud vajadustele.
Registreeritavate andmete ulatuse laiendamine ja nende esitamisega seotud muudatused aitavad parandada sõidukite ajalugu käsitleva teabe läbipaistvust ja usaldusväärsust, suurendades seeläbi tarbijakaitset ja liiklusohutust. Autentsuskontrolli tehnikute pideva koolituse kehtestamine võimaldab nende erialaseid teadmisi ja oskusi korrapäraselt ajakohastada. Jaamade tehniliste seadmete kaasajastamine ja elektroonilise side turvalisuse tugevdamine aitavad kaasa teostatavate kontrollide paremale kvaliteedile, tõhususele ja usaldusväärsusele.
Kavandatud meetmed on proportsionaalsed oma eesmärgiga ja loovad tingimused taotletavate eesmärkide tõhusaks saavutamiseks, võttes arvesse tehnoloogia arengut, praktikas tekkivaid vajadusi ja infosüsteemide nõuetekohase toimimise nõudeid autentsuskontrolli valdkonnas.
9b. Vajadus: Kavandatav õigusakt on hädavajalik, et tagada sõidukite autentsuse kontrollisüsteemi ja sõiduki kasutusandmete registri tõhus toimimine ning viia rakendusaktid kooskõlla eelseisvate õigusaktide muudatustega ja praktiliste vajadustega.
Kehtivad õigusaktid ei kajasta piisavalt tehnoloogilisi arenguid sõidukite diagnostika valdkonnas, üha karmistuvaid nõudeid andmete säilitamisele ja andmevahetusele ega vajadust autentsuskontrolli tehnikute erialase pädevuse pideva täiustamise järele. Taotletavate eesmärkide saavutamiseks on seega vaja kohandada salvestatud andmete ulatust, nende esitamise tingimusi, erialase koolituse süsteemi ja autentsuse kontrollpunktide tehnilisi nõudeid.
Kavandatud meetmed moodustavad seatud eesmärkide saavutamiseks vajaliku õigusraamistiku, tuginedes olemasolevale autentsuse kontrollisüsteemile ja ajakohastades seda, ilma et oleks vaja luua uusi haldusstruktuure. Valitud reguleerimismeetod võimaldab reageerida tuvastatud puudustele ja tagada nõuete ühetaolise kohaldamise praktikas.
9c. Seadusega ei kaasne ülemäärast koormust. Kavandatav õigusakt ei tekita ebaproportsionaalset koormust võrreldes taotletavate eesmärkidega, milleks on muuta sõidukeid käsitlevad andmed läbipaistvamaks, tugevdada tarbijakaitset ja liiklusohutust ning parandada autentsuskontrolli.
Kuigi kavandatud meetmed võivad tekitada asjaomastele üksustele teatavaid halduslikke, tehnilisi ja korralduslikke nõudmisi, eelkõige seoses esitatud andmete ulatuse laiendamise, jaamade tehniliste seadmete ajakohastamise ja tehnikute pideva täienduskoolituse kasutuselevõtuga, on need nõudmised põhjendatud õigusaktist oodatava kasuga.
Eelnõus võetakse arvesse ka vajadust vähendada asjaomaste üksuste koormust, eelkõige kasutades olemasolevaid infosüsteeme, võttes kasutusele täienduskoolituse alternatiivina praegusele koolitusvormile ning kehtestades üleminekuperioodi, et võimaldada jaamade tehniliste seadmete kohandamist.
Kavandatud meetmete eeldatav kasu liiklusohutusele, tarbijakaitsele ja autentsuse kontrolli usaldusväärsusele kaalub üles asjaomaste üksuste sellega seotud kohustused. Seega ei tekita seaduseelnõu ülemäärast koormust võrreldes avaliku huviga, mida sellega soovitakse teenida.
10. Viide alustekstidele: 2018/0008/SK
Viidatud õigusaktide tekstid on edastatud eelneva teavitamise raames:
2018/0008/SK
11. Kiirmenetluse algatamine Ei
12. Esitada kiireloomulisuse põhjus
13. Konfidentsiaalsusnõue Ei
14. Kas see on fiskaalmeede? Ei
15. Kas mõjuhinnang on koostatud? Ei
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
