Ziņa 001
Komisijas ziņojums - TRIS/(2026) 2953
Direktīva (ES) 2015/1535
Notifikācija: 2026/0564/SK
Dalībvalsts paziņojums par projekta tekstu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262953.LV
1. Paziņojuma ziņojums: MSG 001 IND 2026 0564 SK LV 19-10-2026 SK NOTIF
2. Valsts: Slovakia
3A. Atbildīgais departaments: Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Odbor skúšobníctva a európskych záležitostí
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P. O. Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava 15
telefón: +421 2 20 907 290
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Izcelsmes departaments: Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
4. Produkti/pakalpojumi 2026/0564/SK - T40T - Pilsētas transports un autotransports
5. Nosaukums: Slovākijas Republikas Transporta ministrijas Dekrēts, ar ko groza Slovākijas Republikas Transporta un būvniecības ministrijas Dekrētu Nr. 139/2018, ar ko nosaka sīki izstrādātus noteikumus par oriģinalitātes pārbaudēm, ar grozījumiem
6. Informācija par produktu/pakalpojumu: ceļu transportlīdzekļu oriģinalitātes pārbaudes
7. Paziņojums saskaņā ar kādu citu ES aktu:
8. Kopsavilkums: šā dekrēta projekta mērķis ir papildināt noteikumus, kas reglamentē tehniķu, kuri veic oriģinalitātes pārbaudes, apmācību. Likuma Nr. 106/2018 par transportlīdzekļu ekspluatāciju ceļu satiksmē un par grozījumiem atsevišķos tiesību aktos, ar grozījumiem, kā arī par grozījumiem atsevišķos tiesību aktos (parlamenta izdevums Nr. 1326) grozījumu projekts dod iespēju tehniķiem, kuri veic oriģinalitātes pārbaudes, saņemt nepārtrauktu apmācību, kamēr viņu sertifikāti ir spēkā, kā alternatīvu pašreizējai apmācības formai. Ņemot vērā iepriekš minēto, attiecībā uz tehniķu, kuri veic oriģinalitātes pārbaudes, profesionālo kompetenci tiek ieviesta nepārtrauktas apmācības sistēma un paredzēti noteikumi par nepārtrauktas apmācības organizēšanu, nodrošināšanu, novērtēšanu un uzskaiti.
Dekrēta projekts atbilst arī praksē konstatētajām vajadzībām, jo īpaši attiecībā uz transportlīdzekļu ekspluatācijas reģistrā iesniegto datu apjoma paplašināšanu. Mērķis ir nodrošināt, lai informācijas sistēmas, oriģinalitātes pārbaudes stacijas un organizācijas, kas sniedz datus transportlīdzekļu ekspluatācijas reģistram, praksē darbotos efektīvi.
9. Īss paziņojums par pamatojumu: Dekrēta projekta, ar ko groza Dekrētu Nr. 139/2018, mērķis ir uzlabot un paplašināt datus, kas tiek glabāti transportlīdzekļu ekspluatācijas reģistrā, palielināt transportlīdzekļu vēstures pārredzamību, uzlabot patērētāju aizsardzību un ceļu satiksmes drošību, kā arī padarīt oriģinalitātes pārbaudes efektīvākas.
Ierosinātais tiesību akts paplašina reģistrējamo datu apjomu, jo īpaši iekļaujot informāciju par odometra rādījumiem, transportlīdzekļa remontiem un bojājumiem, bojājumu gadījumiem un transportlīdzekļa finansēšanu. Vienlaikus tiek ieviesta tehniķu, kuri veic oriģinalitātes pārbaudes, nepārtrauktas apmācības sistēma, atjauninātas prasības staciju tehniskajam un diagnostikas aprīkojumam, uzlabota elektroniskās datu apmaiņas drošība un nodrošināta piekļuve elektroniskajiem atbilstības sertifikātiem.
9.a Pasākumu piemērotība noteikto mērķu sasniegšanai: ierosinātais tiesību akts ir piemērots līdzeklis izvirzīto mērķu sasniegšanai, jo tas tieši atbilst vajadzībām, kas praksē konstatētas transportlīdzekļu oriģinalitātes pārbaužu un transportlīdzekļu ekspluatācijas reģistra uzturēšanas jomā.
Reģistrēto datu tvēruma paplašināšana un izmaiņas to sniegšanā palīdzēs palielināt informācijas par transportlīdzekļu vēsturi pārredzamību un uzticamību, tādējādi stiprinot patērētāju aizsardzību un ceļu satiksmes drošību. Ieviešot nepārtrauktu apmācību tehniķiem, kuri veic oriģinalitātes pārbaudes, viņu profesionālās zināšanas un prasmes regulāri varēs tikt atjauninātas. Staciju tehniskā aprīkojuma modernizācija un elektronisko sakaru drošības stiprināšana palīdzēs uzlabot veikto pārbaužu kvalitāti, efektivitāti un ticamību.
Ierosinātie pasākumi ir samērīgi ar to mērķi un rada apstākļus izvirzīto mērķu efektīvai sasniegšanai, ņemot vērā tehnoloģiju attīstību, praksē radušās vajadzības un prasības attiecībā uz informācijas sistēmu pienācīgu darbību oriģinalitātes pārbaužu jomā.
9.b Nepieciešamība: ierosinātais tiesību akts ir būtisks, lai nodrošinātu transportlīdzekļu oriģinalitātes pārbaudes sistēmas un transportlīdzekļu ekspluatācijas reģistra efektīvu darbību, kā arī pielāgotu īstenošanas tiesību aktus gaidāmajām tiesību aktu izmaiņām un praktiskajām vajadzībām.
Spēkā esošie tiesību akti nepietiekami atspoguļo tehnoloģiskās izmaiņas transportlīdzekļu diagnostikas jomā, arvien augošās prasības attiecībā uz uzskaiti un datu apmaiņu, kā arī nepieciešamību nepārtraukti uzlabot tehniķu, kuri veic oriģinalitātes pārbaudes, profesionālo kompetenci. Tādējādi, lai sasniegtu izvirzītos mērķus, ir nepieciešams veikt pielāgojumus reģistrēto datu apjomā, to sniegšanas nosacījumos, profesionālās apmācības sistēmā un tehniskajās prasībās oriģinalitātes pārbaudes stacijām.
Ierosinātie pasākumi veido nepieciešamo tiesisko regulējumu izvirzīto mērķu sasniegšanai, pamatojoties uz esošo oriģinalitātes pārbaužu sistēmu un atjauninot to bez nepieciešamības radīt jaunas administratīvās struktūras. Izvēlētā regulēšanas metode ļauj reaģēt uz konstatētajiem trūkumiem un nodrošināt prasību vienādu piemērošanu praksē.
9.c Pārmērīgs slogs attiecībā pret izvirzīto mērķi: ierosinātais tiesību akts nerada nesamērīgu slogu saistībā ar izvirzītajiem mērķiem, kas ir palielināt datu par transportlīdzekļiem pārredzamību, palielināt patērētāju aizsardzību un ceļu satiksmes drošību, kā arī uzlabot oriģinalitātes pārbaužu efektivitāti.
Lai gan ierosinātie pasākumi attiecīgajām struktūrām var radīt noteiktas administratīvas, tehniskas un organizatoriskas prasības, jo īpaši saistībā ar sniegto datu apjoma paplašināšanu, staciju tehniskā aprīkojuma modernizāciju un tehniķu nepārtrauktas apmācības ieviešanu, šīs prasības ir pamatotas ar tiesību aktu paredzamajiem ieguvumiem.
Projektā ir ņemta vērā arī nepieciešamība pēc iespējas samazināt slogu attiecīgajām struktūrām, jo īpaši izmantojot esošās informācijas sistēmas, ieviešot nepārtrauktu apmācību kā alternatīvu pašreizējai apmācības formai un nosakot pārejas periodu, lai nodrošinātu staciju tehniskā aprīkojuma pielāgošanu.
Paredzamie ieguvumi no ierosinātajiem pasākumiem attiecībā uz ceļu satiksmes drošību, patērētāju aizsardzību un oriģinalitātes pārbaužu uzticamību ir lielāki par attiecīgo subjektu saistītajiem pienākumiem. Tādējādi likumprojekts nerada pārmērīgu slogu, ņemot vērā sabiedrības intereses, kurām tas ir paredzēts.
10. Atsauce uz pamatdokumentiem: 2018/0008/SK.
Pamatdokumenti ir nosūtīti kopā ar šādu iepriekšēju paziņojumu:
2018/0008/SK.
11. Steidzamības procedūras piemērošana: nē
12. Lūdzu, norādiet steidzamības pamatojumu:
13. Konfidencialitātes pieprasījums: nē
14. Vai tas ir fiskāls pasākums? Nē
15. Vai ir veikts ietekmes novērtējums? Nē
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
