Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2026) 2953
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2026/0564/SK
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262953.FI
1. Ilmoitusviesti: MSG 001 IND 2026 0564 SK FI 19-10-2026 SK NOTIF
2. Valtio: Slovakia
3A. Vastaava yksikkö: Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Odbor skúšobníctva a európskych záležitostí
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P. O. Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava 15
telefón: +421 2 20 907 290
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Laatinut yksikkö: Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
4. Tuotteet/palvelut 2026/0564/SK - T40T - Kaupunki- ja tieliikenne
5. Otsikko: Slovakian tasavallan liikenneministeriön asetus alkuperäisyyden tarkastuksia koskevista yksityiskohtaisista tiedoista annetun Slovakian tasavallan liikenne- ja rakennusministeriön asetuksen nro 139/2018, sellaisena kuin se on muutettuna, muuttamisesta
6. Kyseiset tuotteet/palvelut: Maantieajoneuvojen alkuperäisyyden tarkastukset
7. EU:n muun säädöksen mukainen ilmoitus:
8. Pääasiallinen sisältö: Asetusluonnoksen tarkoituksena on täydentää alkuperäisyyden tarkastuksia suorittavien teknikkojen koulutusta koskevia säännöksiä. Ajoneuvojen tieliikennekäytöstä ja tiettyjen lakien muuttamisesta annetun lain nro 106/2018, sellaisena kuin se on muutettuna, ja tiettyjen lakien muuttamisesta annetun luonnoksen (parlamentin julkaisu nro 1326) mukaan alkuperäisyyden tarkastuksia suorittavat teknikot voivat osallistua jatkuvaan koulutukseen, kun heidän todistuksensa ovat voimassa. Tämä on vaihtoehto nykyiselle koulutusmuodolle. Edellä esitetyn perusteella otetaan käyttöön alkuperäisyyden tarkastuksia suorittavien teknikkojen ammatillista pätevyyttä koskeva jatkuvan koulutuksen järjestelmä ja säädetään jatkuvan koulutuksen järjestämisestä, toteuttamisesta ja arvioinnista sekä sitä koskevien tietojen tallentamisesta.
Asetusluonnoksella vastataan myös käytännössä ilmenneisiin tarpeisiin, jotka koskevat erityisesti ajoneuvojen käyttötietorekisteriin toimitettavien tietojen laajuuden laajentamista. Tavoitteena on varmistaa, että tietojärjestelmät, alkuperäisyyden tarkastusasemat ja ajoneuvojen käyttötietorekisteriin tietoja toimittavat tahot toimivat käytännössä tehokkaasti.
9. Lyhyt perustelu: Asetuksen nro 139/2018 muuttamisesta annetun asetusluonnoksen tavoitteena on parantaa ja laajentaa ajoneuvojen käyttötietorekisterissä säilytettäviä tietoja, lisätä ajoneuvojen historian läpinäkyvyyttä, vahvistaa kuluttajansuojaa ja liikenneturvallisuutta sekä tehostaa alkuperäisyyden tarkastuksia.
Ehdotetulla lainsäädännöllä laajennetaan tallennettujen tietojen laajuutta kattamaan erityisesti matkamittarilukemiin, ajoneuvojen korjauksiin ja vahinkoihin, vahinkotapahtumiin ja ajoneuvojen rahoitukseen liittyviä tietoja. Samalla otetaan käyttöön alkuperäisyyden tarkastuksia suorittavien teknikoiden jatkuvan koulutuksen järjestelmä, saatetaan ajan tasalle asemien teknisiä ja diagnostisia laitteita koskevat vaatimukset, parannetaan sähköisen tietojen vaihdon turvallisuutta ja säädetään sähköisten vaatimustenmukaisuustodistusten saatavuudesta.
9a. Toimenpiteiden soveltuvuus tavoitellun tavoitteen saavuttamiseen: Ehdotettu lainsäädäntö on tarkoituksenmukainen keino asetettujen tavoitteiden saavuttamiseksi, koska sillä vastataan suoraan ajoneuvojen alkuperäisyyden tarkastusten ja ajoneuvojen käyttötietoasiakirjojen rekisterin ylläpidon alalla käytännössä havaittuihin tarpeisiin.
Tallennettavien tietojen laajuuden laajentamisella ja niiden tarjoamiseen liittyvillä muutoksilla lisätään ajoneuvojen historiatietojen avoimuutta ja luotettavuutta ja vahvistetaan siten kuluttajansuojaa ja liikenneturvallisuutta. Alkuperäisyyden tarkastuksia suorittavien teknikoiden jatkuvan koulutuksen käyttöönotolla mahdollistetaan heidän ammatillisten tietojensa ja taitojensa säännöllinen ajan tasalle saattaminen. Asemien teknisten laitteiden nykyaikaistamisella ja sähköisen viestinnän turvallisuuden vahvistamisella parannetaan suoritettujen tarkastusten laatua, tehokkuutta ja uskottavuutta.
Ehdotetut toimenpiteet ovat tavoitteeseensa nähden oikeasuhteisia, ja niillä luodaan edellytykset asetettujen tavoitteiden tehokkaalle saavuttamiselle ottaen huomioon tekniikan kehitys, käytännössä syntyvät tarpeet ja tietojärjestelmien moitteetonta toimintaa koskevat vaatimukset alkuperäisyyden tarkastusten alalla.
9b. Tarpeellisuus: Ehdotettu lainsäädäntö on välttämätön, jotta voidaan varmistaa ajoneuvojen alkuperäisyyden tarkastusjärjestelmän ja ajoneuvojen käyttötietorekisterin tehokas toiminta sekä saattaa täytäntöönpanosäädökset vastaamaan tulevia lainsäädännöllisiä muutoksia ja käytännön tarpeita.
Voimassa olevassa lainsäädännössä ei oteta riittävästi huomioon ajoneuvojen diagnostiikan alan teknistä kehitystä, tietojen tallentamista ja vaihtoa koskevia lisääntyviä vaatimuksia eikä alkuperäisyyden tarkastuksia suorittavien teknikoiden ammatillisen pätevyyden jatkuvan parantamisen tarvetta. Asetettujen tavoitteiden saavuttaminen edellyttää näin ollen tallennettujen tietojen laajuuden, niiden toimittamista koskevien edellytysten, ammatillisen koulutusjärjestelmän ja alkuperäisyyden tarkastusasemia koskevien teknisten vaatimusten mukauttamista.
Ehdotetut toimenpiteet muodostavat tarvittavan lainsäädäntökehyksen tavoitteiden saavuttamiseksi. Ne perustuvat nykyiseen alkuperäisyyden tarkastusjärjestelmään, ja niillä saatetaan se ajan tasalle ilman, että on tarpeen luoda uusia hallinnollisia rakenteita. Valitulla sääntelytavalla mahdollistetaan havaittujen puutteiden korjaaminen ja varmistetaan vaatimusten yhdenmukainen soveltaminen käytännössä.
9c. Oikeasuhtaisuus tavoitteeseen nähden: Ehdotettu lainsäädäntö ei aiheuta kohtuutonta rasitetta suhteessa asetettuihin tavoitteisiin, joita ovat ajoneuvoja koskevien tietojen avoimuuden lisääminen, kuluttajansuojan ja liikenneturvallisuuden vahvistaminen sekä alkuperäisyyden tarkastusten parantaminen.
Vaikka ehdotetuilla toimenpiteillä saatetaan asettaa asianomaisille tahoille tiettyjä hallinnollisia, teknisiä ja organisatorisia vaatimuksia, erityisesti toimitettavien tietojen laajuuden laajentamisen, asemien teknisten laitteiden uudenaikaistamisen ja teknikoiden jatkuvan koulutuksen käyttöönoton yhteydessä, vaatimukset ovat perusteltuja lainsäädäntöön odotettavissa olevien hyötyjen vuoksi.
Luonnoksessa otetaan myös huomioon tarve minimoida asianomaisiin tahoihin kohdistuva rasite erityisesti hyödyntämällä olemassa olevia tietojärjestelmiä, ottamalla käyttöön jatkuva koulutus vaihtoehtona nykyiselle koulutusmuodolle ja vahvistamalla siirtymäaika, jotta asemien teknisiä laitteita voidaan mukauttaa.
Ehdotettujen toimenpiteiden odotetut hyödyt liikenneturvallisuuden, kuluttajansuojan ja alkuperäisyyden tarkastusten luotettavuuden kannalta ovat suuremmat kuin niihin liittyvät velvoitteet, joita asianomaisille tahoille aiheutuu. Lakiluonnoksesta ei siis aiheudu kohtuutonta rasitetta suhteessa yleiseen etuun, jota sillä pyritään edistämään.
10. Viittaukset perusteksteihin: 2018/0008/SK
Perustekstit on toimitettu seuraavien aiempien ilmoitusten yhteydessä:
2018/0008/SK
11. Poikkeusmenettelyyn turvautuminen: Ei
12. Ilmoittakaa kiireellisyyden perusteet:
13. Luottamuksellisuus: Ei
14. Onko kyseessä verotustoimenpide? Ei
15. Onko vaikutustenarviointi tehty? Ei
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
