Съобщение 001
Съобщение от Комисията - TRIS/(2026) 2953
Директива (EC) 2015/1535
Hотификация 2026/0564/SK
Нотификация на проект на текст от държава членка
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262953.BG
1. Съобщение за уведомление: MSG 001 IND 2026 0564 SK BG 19-10-2026 SK NOTIF
2. Държава: Slovakia
3A. Отдел „Отговорен“: Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Odbor skúšobníctva a európskych záležitostí
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P. O. Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava 15
telefón: +421 2 20 907 290
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Отдел „С произход“: Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
4. Продукти/Услуги 2026/0564/SK - T40T - Градски и пътен транспорт
5. Заглавие: Указ на министерството на транспорта на Словашката република за изменение на Указ № 139/2018 (Сб.зак.) на министерството на транспорта и строителството на Словашката република за определяне на подробната информация за проверките за оригиналност, изменен
6. Подробна информация за продукта/услугата: Проверки за оригиналност на пътни превозни средства
7. Нотификация съгласно друг акт на ЕС:
8. Обобщение: Целта на настоящия проект на указ е да се допълнят разпоредбите за регламентиране на обучението на технически лица за проверки на оригиналност. Проектът за изменение на Закон № 106/2018 (Сб.зак.) за експлоатацията на превозни средства в пътното движение и за изменение на някои закони, изменен, както и за изменение на някои закони (Парламентарно печатно издание № 1326), позволява на техническите лица, извършващи проверки на оригиналност, да преминават продължаващо обучение, докато срокът на действие на техните сертификати остава валиден, като алтернатива на настоящата форма на обучение. С оглед на горепосоченото се въвежда система за продължаващо обучение по отношение на професионалната компетентност на техническите лица, извършващи проверки на оригиналност, и се определят разпоредби относно организацията, провеждането, оценяването и воденето на документация във връзка с продължаващото обучение.
Проектът на указ отговаря също така на нуждите, които възникват на практика, по-специално по отношение на разширяването на обхвата на данните, представяни в регистъра на експлоатационните записи на превозните средства. Целта е да се гарантира, че информационните системи, пунктовете за извършване на проверки на оригиналност и субектите, предоставящи данни на регистъра на експлоатационните записи на превозните средства, функционират ефективно на практика.
9. Кратко изложение на основанията: Целта на проекта на указ за изменение на Указ № 139/2018 (Сб.зак.) е да се подобри и разшири обхватът на данните, съхранявани в регистъра на експлоатационните записи на превозните средства, да се повиши прозрачността на историята на превозните средства, да се засили защитата на потребителите и пътната безопасност, както и да се повиши ефективността на проверките на оригиналност.
С предложеното законодателство се разширява обхватът на записаните данни, по-специално като се включва информация, свързана с показанията на километропоказателите, ремонтите и повредите на превозните средства, инцидентите с повреди и финансирането във връзка с превозните средства. Същевременно се въвежда система за продължаващо обучение на техническите лица, извършващи проверки на оригиналност, актуализират се изискванията за техническото и диагностичното оборудване на пунктовете, подобрява се сигурността на електронния обмен на данни и се изготвя разпоредба за достъпа до електронните сертификати за съответствие.
9а. Пригодност на мерките за постигане на преследваната цел: Предложеното законодателство е подходящо средство за постигане на преследваните цели, тъй като отговаря пряко на нуждите, установени на практика в областта на проверките на оригиналност на превозните средства и воденето на регистъра на експлоатационните записи на превозните средства.
С разширяването на обхвата на записаните данни и промените, свързани с тяхното предоставяне, ще се допринесе за повишаване на прозрачността и надеждността на информацията относно историята на превозните средства, като по този начин ще се засили защитата на потребителите и пътната безопасност. С въвеждането на продължаващо обучение за техническите лица, извършващи проверки на оригиналност, ще се позволи редовното актуализиране на техните професионални знания и умения. С осъвременяването на техническото оборудване на пунктовете и повишаването на сигурността на електронните комуникации ще се допринесе за повишаване на качеството, ефективността и надеждността на извършваните проверки.
Предложените мерки са пропорционални на тяхната цел и създават условия за ефективно постигане на преследваните цели, като се вземат предвид технологичното развитие, нуждите, възникващи на практика, и изискванията за правилното функциониране на информационните системи в областта на проверките на оригиналност.
9б. Необходимост: Предложеното законодателство е от съществено значение за осигуряване на ефективното функциониране на системата за проверки на оригиналност на превозните средства и регистъра на експлоатационните средства на превозните средства, както и за привеждане на законодателството за изпълнение в съответствие с предстоящите законодателни промени и нуждите на практика.
Съществуващото законодателство не отразява в достатъчна степен технологичното развитие в областта на диагностиката на превозните средства, нарастващите изисквания за водене на документация и обмен на данни или необходимостта от продължаващо подобряване на професионалната компетентност на техническите лица, извършващи проверки на оригиналност. Постигането на преследваните цели изисква следователно промени в обхвата на регистрираните данни, условията, при които те се предоставят, системата за професионално обучение и техническите изисквания за пунктовете за извършване на проверки на оригиналност.
Предложените мерки представляват необходимата законодателна рамка за постигане на преследваните цели, като се основават на съществуващата система за проверки на оригиналност и я актуализират, без да е необходимо да се създават нови административни структури. Избраният метод на регламентиране дава възможност да се реагира на установените недостатъци и да се гарантира еднаквото прилагане на изискванията на практика.
9в. Прекомерна тежест във връзка с преследваната цел: С предложеното законодателство не се налага непропорционална тежест по отношение на преследваните цели, които са повишаване на прозрачността на данните относно превозните средства, засилване на защитата на потребителите и пътната безопасност, както и подобряване на ефективността на проверките на оригиналност.
Макар с предложените мерки да се поставят някои административни, технически и организационни изисквания относно засегнатите субекти, по-специално по отношение на разширяването на обхвата на предоставяните данни, осъвременяването на техническото оборудване на пунктовете и въвеждането на продължаващо обучение за техническите лица, извършващи проверки на оригиналност, тези изисквания са обосновани с очакваните ползи от законодателството.
С проекта също така се взема предвид необходимостта от свеждане до минимум на тежестта за съответните субекти, по-специално чрез използване на съществуващите информационни системи, въвеждане на продължаващо обучение като алтернатива на настоящата форма на обучение и установяване на преходен период, за да се даде възможност за адаптиране на техническото оборудване на пунктовете.
Очакваните ползи от предложените мерки за пътната безопасност, защитата на потребителите и надеждността на проверките на оригиналност надхвърлят свързаните задължения на съответните субекти. Следователно с проекта на законодателство не се налага прекомерна тежест по отношение на обществения интерес, който се обслужва с него.
10. Препратка към основните текстове: 2018/0008/SK
Основните текстове са изпратени с по-ранна нотификация:
2018/0008/SK
11. Позоваване на процедура по спешност: Не
12. Моля, представете основанията за спешността:
13. Искане за поверителност: Не
14. Фискална мярка ли е? He
15. Има ли оценка на въздействието? He
16.
Аспект OTC: He
Аспект SPS: He
**********
Европейска Комисия
Контактна точка Директива (ЕС) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
