Meddelelse 001
Kommissionens meddelelse - TRIS/(2026) 1348
Direktiv (EU) 2015/1535
Notifikation: 2026/0247/PL
Notifikation af et udkast fra en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261348.DA
1. MSG 001 IND 2026 0247 PL DA 18-05-2026 PL NOTIF
2. Poland
3A. Ministerstwo Rozwoju i Technologii,
Departament Obrotu Towarami Wrażliwymi i Bezpieczeństwa Technicznego,
Plac Trzech Krzyży 3/5, 00-507 Warszawa,
tel.: (+48) 22 411 93 94, e-mail: notyfikacjaPL@mrit.gov.pl
3B. Departament Kolejnictwa, Ministerstwo Infrastruktury; ul. Chałubińskiego 4/6; 00-928 Warszawa, tel.: 22 630 13 00, e-mail: sekretariatDTK@mi.gov.pl
4. 2026/0247/PL - T30T - Jernbanetransport
5. Bekendtgørelse fra ministeren for infrastruktur af ... 2026 om ændring af bekendtgørelsen om de tekniske krav som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde
6. I henhold til byggeloven kan ministeren efter samråd med den minister, der har ansvaret for byggeområdet, ved bekendtgørelse fastsætte de nødvendige tekniske krav for andre byggearbejder, herunder de tekniske krav vedrørende deres placering.
7.
8. De foretagne ændringer består først og fremmest i at indarbejde den nye ordlyd af anlægslovens artikel 7, stk. 4, i den foreslåede bekendtgørelse.
I betragtning af, at bekendtgørelsen fra ministeren for transport og søfart af 10. september 1998 om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde, har været i kraft i mere end 20 år, og at der i denne periode er sket ændringer med hensyn til de tekniske løsninger, der anvendes i forbindelse med jernbanekonstruktioner og deres placering, er udkastet til bekendtgørelse tilpasset den aktuelle tekniske udvikling på dette område. Navnlig indeholder den nuværende bekendtgørelse talrige henvisninger til polske standarder, som nu er forældede eller ikke er blevet offentliggjort på polsk, hvilket er i strid med bestemmelserne i lov af 12. september 2002 om standardisering (Polens lovtidende [Dziennik Ustaw] af 2015, punkt 1483). I udkastet til bekendtgørelse er dette problem blevet løst ved udelukkende at henvise til de gældende polske standarder, der er offentliggjort på polsk.
Et væsentligt problem ved den nuværende bekendtgørelse er, at den indeholder bestemmelser, der i realiteten ikke udgør tekniske krav, samt bestemmelser, der anses for at gå ud over den delegerede lovgivnings anvendelsesområde, og endelig bestemmelser, der pålægger udpegede enheder specifikke forpligtelser, hvilket i princippet hører under lovgivningen. Desuden indeholder mange bestemmelser i den nuværende bekendtgørelse vage formuleringer, der giver betydeligt spillerum for fortolkning (f.eks. henvisningen til "vanskeligt terræn"). Den foreslåede bekendtgørelse er blevet omarbejdet på en sådan måde, at der sikres overensstemmelse med principperne for udarbejdelse af retsakter.
I betragtning af de mange tvivlsspørgsmål vedrørende fortolkningen af bestemmelserne i den gældende bekendtgørelse blev visse konklusioner, krav, forslag og tvivlsspørgsmål, som operatører af jernbaneinfrastruktur, jernbanevirksomheder, administrative organer, organisationer og andre enheder havde forelagt ministeriet for infrastruktur, desuden taget i betragtning ved udarbejdelsen af ny lovgivning.
Med henblik på at gennemføre de retningslinjer, der er omhandlet i § 7, stk. 4, i byggeloven, indeholder udkastet til bekendtgørelse bestemmelser om sikring af tilgængelighed for personer med særlige behov. Det fremgår af § 87 i udkastet til bekendtgørelse, at anlæg til passagertrafik, der er omfattet af de væsentlige krav til interoperabilitet i jernbanesystemet, skal projekteres, opføres eller renoveres i overensstemmelse med de tekniske krav i interoperabilitetsspecifikationerne for jernbanesystemet og i overensstemmelse med kravene i loven om tilgængelighed.
9. Behovet for, at ministeren for infrastruktur udsteder en ny bekendtgørelse om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde, skyldes tilføjelsen af stk. 4 til § 7 i lov af 7. juli 1994 – Byggeloven (Lovtidende fra 2026, nr. 524, med ændringer), i det følgende benævnt "Byggeloven", i henhold til hvilken de kompetente ministre, når de fastlægger de tekniske krav, som byggearbejder og deres placering skal opfylde, skal tage hensyn til blandt andet behovene hos personer med særlige behov, som omhandlet i lov af 19. juli 2019 om sikring af tilgængelighed for personer med særlige behov (Lovtidende 2024, nr. 1411), i det følgende benævnt "tilgængelighedsloven".
Samtidig gælder det i henhold til § 66 i loven om tilgængelighed, at de eksisterende gennemførelsesbestemmelser, der er udstedt i henhold til bl.a. § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, forbliver i kraft indtil ikrafttrædelsesdatoen for de gennemførelsesbestemmelser, der udstedes i henhold til § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, dog højst 84 måneder fra den 20. september 2019.
I lyset af ovenstående forbliver bekendtgørelsen fra ministeren for transport og søfart af 10. september 1998 om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde (Lovtidende, nr. 987, med ændringer), i kraft, indtil der udstedes en ny bekendtgørelse på dette område, dog senest den 20. september 2026.
9a. Behovet for, at ministeren for infrastruktur udsteder en ny bekendtgørelse om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde, skyldes tilføjelsen af stk. 4 til § 7 i lov af 7. juli 1994 – Byggeloven (Lovtidende fra 2026, nr. 524, med ændringer), i det følgende benævnt "Byggeloven", i henhold til hvilken de kompetente ministre, når de fastlægger de tekniske krav, som byggearbejder og deres placering skal opfylde, skal tage hensyn til blandt andet behovene hos personer med særlige behov, som omhandlet i lov af 19. juli 2019 om sikring af tilgængelighed for personer med særlige behov (Lovtidende 2024, nr. 1411), i det følgende benævnt "tilgængelighedsloven".
Samtidig gælder det i henhold til § 66 i loven om tilgængelighed, at de eksisterende gennemførelsesbestemmelser, der er udstedt i henhold til bl.a. § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, forbliver i kraft indtil ikrafttrædelsesdatoen for de gennemførelsesbestemmelser, der udstedes i henhold til § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, dog højst 84 måneder fra den 20. september 2019.
I lyset af ovenstående forbliver bekendtgørelsen fra ministeren for transport og søfart af 10. september 1998 om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde (Lovtidende, nr. 987, med ændringer), i kraft, indtil der udstedes en ny bekendtgørelse på dette område, dog senest den 20. september 2026.
9b. Behovet for, at ministeren for infrastruktur udsteder en ny bekendtgørelse om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde, skyldes tilføjelsen af stk. 4 til § 7 i lov af 7. juli 1994 – Byggeloven (Lovtidende fra 2026, nr. 524, med ændringer), i det følgende benævnt "Byggeloven", i henhold til hvilken de kompetente ministre, når de fastlægger de tekniske krav, som byggearbejder og deres placering skal opfylde, skal tage hensyn til blandt andet behovene hos personer med særlige behov, som omhandlet i lov af 19. juli 2019 om sikring af tilgængelighed for personer med særlige behov (Lovtidende 2024, nr. 1411), i det følgende benævnt "tilgængelighedsloven".
Samtidig gælder det i henhold til § 66 i loven om tilgængelighed, at de eksisterende gennemførelsesbestemmelser, der er udstedt i henhold til bl.a. § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, forbliver i kraft indtil ikrafttrædelsesdatoen for de gennemførelsesbestemmelser, der udstedes i henhold til § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, dog højst 84 måneder fra den 20. september 2019.
I lyset af ovenstående forbliver bekendtgørelsen fra ministeren for transport og søfart af 10. september 1998 om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde (Lovtidende, nr. 987, med ændringer), i kraft, indtil der udstedes en ny bekendtgørelse på dette område, dog senest den 20. september 2026.
9c. Behovet for, at ministeren for infrastruktur udsteder en ny bekendtgørelse om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde, skyldes tilføjelsen af stk. 4 til § 7 i lov af 7. juli 1994 – Byggeloven (Lovtidende fra 2026, nr. 524, med ændringer), i det følgende benævnt "Byggeloven", i henhold til hvilken de kompetente ministre, når de fastlægger de tekniske krav, som byggearbejder og deres placering skal opfylde, skal tage hensyn til blandt andet behovene hos personer med særlige behov, som omhandlet i lov af 19. juli 2019 om sikring af tilgængelighed for personer med særlige behov (Lovtidende 2024, nr. 1411), i det følgende benævnt "tilgængelighedsloven".
Samtidig gælder det i henhold til § 66 i loven om tilgængelighed, at de eksisterende gennemførelsesbestemmelser, der er udstedt i henhold til bl.a. § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, forbliver i kraft indtil ikrafttrædelsesdatoen for de gennemførelsesbestemmelser, der udstedes i henhold til § 7, stk. 2 og 3, i byggeloven, dog højst 84 måneder fra den 20. september 2019.
I lyset af ovenstående forbliver bekendtgørelsen fra ministeren for transport og søfart af 10. september 1998 om de tekniske krav, som jernbanekonstruktioner og deres placering skal opfylde (Lovtidende, nr. 987, med ændringer), i kraft, indtil der udstedes en ny bekendtgørelse på dette område, dog senest den 20. september 2026.
10. Henvisninger til grundtekster:
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Ja
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europa-Kommissionen
Kontaktadresse Direktiv (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
