Správa 001
Oznámenie (správa) komisie- TRIS/(2026) 1348
smernica (EÚ) 2015/1535
Oznámenie: 2026/0247/PL
Oznámenie návrhu znenia od členského štátu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261348.SK
1. MSG 001 IND 2026 0247 PL SK 18-05-2026 PL NOTIF
2. Poland
3A. Ministerstwo Rozwoju i Technologii,
Departament Obrotu Towarami Wrażliwymi i Bezpieczeństwa Technicznego,
Plac Trzech Krzyży 3/5, 00-507 Warszawa,
tel.: (+48) 22 411 93 94, e-mail: notyfikacjaPL@mrit.gov.pl
3B. Departament Kolejnictwa, Ministerstwo Infrastruktury; ul. Chałubińskiego 4/6; 00-928 Warszawa, tel.: 22 630 13 00, e-mail: sekretariatDTK@mi.gov.pl
4. 2026/0247/PL - T30T - Železničná doprava
5. Nariadenie ministra infraštruktúry z … 2026, ktorým sa mení nariadenie o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie
6. V súlade so zákonom o stavebných predpisoch môže minister po konzultácii s ministrom zodpovedným za výstavbu prostredníctvom nariadenia stanoviť požadované technické podmienky pre iné stavebné diela, vrátane technických podmienok týkajúcich sa ich umiestnenia.
7.
8. Vykonané zmeny spočívajú v prvom rade v začlenení nového znenia článku 7 ods. 4 zákona o stavebných predpisoch do navrhovaného nariadenia.
Aj vzhľadom na skutočnosť, že nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 10. septembra 1998 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie, je v platnosti už viac ako 20 rokov, a že počas tohto obdobia došlo k zmenám, pokiaľ ide o technické riešenia uplatňované na železničné stavby a ich umiestnenie, návrh nariadenia sa prispôsobuje aktuálnemu stavu vývoja v tejto oblasti. Súčasné nariadenie obsahuje najmä množstvo odkazov na poľské normy, ktoré sú v súčasnosti zastarané alebo neboli uverejnené v poľštine, čo je v rozpore s ustanoveniami zákona z 12. septembra 2002 o normalizácii [Zbierka zákonov (Dziennik Ustaw) z roku 2015, položka 1483]. V návrhu nariadenia bol tento problém odstránený tak, že sa odkazuje len na súčasné poľské normy uverejnené v poľštine.
Významným problémom súčasného nariadenia je existencia ustanovení, ktoré v podstate nepredstavujú technické požiadavky, a ustanovení, o ktorých sa predpokladá, že presahujú rozsah pôsobnosti delegovaných právnych predpisov, ako aj ustanovenia, ktorými sa určeným subjektom ukladajú osobitné povinnosti, čo je v zásade záležitosťou právnych predpisov. Okrem toho mnohé ustanovenia súčasného nariadenia obsahujú nejasné znenie, ktoré ponecháva značný priestor na výklad (napr. označenie „náročný terén“). Navrhované nariadenie bolo prepracované tak, aby sa zabezpečil súlad so zásadami techniky tvorby právnych predpisov.
Okrem toho vzhľadom na početné pochybnosti týkajúce sa výkladu ustanovení v súčasnosti platného nariadenia sa pri príprave nových právnych predpisov zohľadnili určité závery, požiadavky, návrhy a pochybnosti, ktoré ministerstvu infraštruktúry predložili prevádzkovatelia železničnej infraštruktúry, železničné podniky, správne orgány, organizácie a iné subjekty.
S cieľom implementovať usmernenie uvedené v článku 7 ods. 4 zákona o stavebných predpisoch obsahuje návrh nariadenia ustanovenia týkajúce sa zabezpečenia prístupnosti pre osoby s osobitnými potrebami. Z § 87 návrhu nariadenia vyplýva, že zariadenia osobnej dopravy, na ktoré sa vzťahujú základné požiadavky na interoperabilitu železníc, musia byť navrhnuté, vybudované alebo zrekonštruované v súlade s technickými požiadavkami špecifikácií interoperability železničných systémov a v súlade s požiadavkami zákona o prístupnosti.
9. Potreba ministra infraštruktúry vydať nové nariadenie o technických požiadavkách, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie, vyplýva z doplnenia odseku 4 do článku 7 zákona zo 7. júla 1994 – Zákon o stavebných predpisoch (Zbierka zákonov z roku 2026, položka 524, v znení zmien), ďalej len „zákon o stavebných predpisoch“, podľa ktorého sa od príslušných ministrov pri stanovovaní technických požiadaviek, ktoré musia spĺňať stavebné diela a ich umiestnenie, vyžaduje, aby okrem iného zohľadnili potreby osôb s osobitnými potrebami, ako sa uvádza v zákone z 19. júla 2019 o zabezpečení prístupnosti pre osoby s osobitnými potrebami (Zbierka zákonov z roku 2024, položka 1411), ďalej len „zákon o prístupnosti“.
Zároveň v súlade s článkom 66 zákona o prístupnosti zostávajú existujúce vykonávacie predpisy vydané okrem iného podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch v platnosti do dátumu nadobudnutia účinnosti vykonávacích predpisov vydaných podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch, ale nie dlhšie ako 84 mesiacov od 20. septembra 2019.
Vzhľadom na vyššie uvedené skutočnosti zostáva nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 10. septembra 1998 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie (Zbierka zákonov, položka 987, v znení zmien), v platnosti až do vydania nového nariadenia v tejto oblasti, najdlhšie však do 20. septembra 2026.
9a. Potreba ministra infraštruktúry vydať nové nariadenie o technických požiadavkách, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie, vyplýva z doplnenia odseku 4 do článku 7 zákona zo 7. júla 1994 – Zákon o stavebných predpisoch (Zbierka zákonov z roku 2026, položka 524, v znení zmien), ďalej len „zákon o stavebných predpisoch“, podľa ktorého sa od príslušných ministrov pri stanovovaní technických požiadaviek, ktoré musia spĺňať stavebné diela a ich umiestnenie, vyžaduje, aby okrem iného zohľadnili potreby osôb s osobitnými potrebami, ako sa uvádza v zákone z 19. júla 2019 o zabezpečení prístupnosti pre osoby s osobitnými potrebami (Zbierka zákonov z roku 2024, položka 1411), ďalej len „zákon o prístupnosti“.
Zároveň v súlade s článkom 66 zákona o prístupnosti zostávajú existujúce vykonávacie predpisy vydané okrem iného podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch v platnosti do dátumu nadobudnutia účinnosti vykonávacích predpisov vydaných podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch, ale nie dlhšie ako 84 mesiacov od 20. septembra 2019.
Vzhľadom na vyššie uvedené skutočnosti zostáva nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 10. septembra 1998 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie (Zbierka zákonov, položka 987, v znení zmien), v platnosti až do vydania nového nariadenia v tejto oblasti, najdlhšie však do 20. septembra 2026.
9b. Potreba ministra infraštruktúry vydať nové nariadenie o technických požiadavkách, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie, vyplýva z doplnenia odseku 4 do článku 7 zákona zo 7. júla 1994 – Zákon o stavebných predpisoch (Zbierka zákonov z roku 2026, položka 524, v znení zmien), ďalej len „zákon o stavebných predpisoch“, podľa ktorého sa od príslušných ministrov pri stanovovaní technických požiadaviek, ktoré musia spĺňať stavebné diela a ich umiestnenie, vyžaduje, aby okrem iného zohľadnili potreby osôb s osobitnými potrebami, ako sa uvádza v zákone z 19. júla 2019 o zabezpečení prístupnosti pre osoby s osobitnými potrebami (Zbierka zákonov z roku 2024, položka 1411), ďalej len „zákon o prístupnosti“.
Zároveň v súlade s článkom 66 zákona o prístupnosti zostávajú existujúce vykonávacie predpisy vydané okrem iného podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch v platnosti do dátumu nadobudnutia účinnosti vykonávacích predpisov vydaných podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch, ale nie dlhšie ako 84 mesiacov od 20. septembra 2019.
Vzhľadom na vyššie uvedené skutočnosti zostáva nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 10. septembra 1998 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie (Zbierka zákonov, položka 987, v znení zmien), v platnosti až do vydania nového nariadenia v tejto oblasti, najdlhšie však do 20. septembra 2026.
9c. Potreba ministra infraštruktúry vydať nové nariadenie o technických požiadavkách, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie, vyplýva z doplnenia odseku 4 do článku 7 zákona zo 7. júla 1994 – Zákon o stavebných predpisoch (Zbierka zákonov z roku 2026, položka 524, v znení zmien), ďalej len „zákon o stavebných predpisoch“, podľa ktorého sa od príslušných ministrov pri stanovovaní technických požiadaviek, ktoré musia spĺňať stavebné diela a ich umiestnenie, vyžaduje, aby okrem iného zohľadnili potreby osôb s osobitnými potrebami, ako sa uvádza v zákone z 19. júla 2019 o zabezpečení prístupnosti pre osoby s osobitnými potrebami (Zbierka zákonov z roku 2024, položka 1411), ďalej len „zákon o prístupnosti“.
Zároveň v súlade s článkom 66 zákona o prístupnosti zostávajú existujúce vykonávacie predpisy vydané okrem iného podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch v platnosti do dátumu nadobudnutia účinnosti vykonávacích predpisov vydaných podľa článku 7 ods. 2 a 3 zákona o stavebných predpisoch, ale nie dlhšie ako 84 mesiacov od 20. septembra 2019.
Vzhľadom na vyššie uvedené skutočnosti zostáva nariadenie ministra dopravy a námorného hospodárstva z 10. septembra 1998 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať železničné stavby a ich umiestnenie (Zbierka zákonov, položka 987, v znení zmien), v platnosti až do vydania nového nariadenia v tejto oblasti, najdlhšie však do 20. septembra 2026.
10. Odkazy na základné texty:
11. Nie
12.
13. Nie
14. Nie
15. Áno
16.
Aspekt technických prekážok obchodu: Nie
Aspekt sanitárnych a
rastlinolekárych opatrení: Nie
**********
Európska komisia
Kontaktný bod smernice (EÚ) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
