Meddelande 001
Meddelande från kommissionen - TRIS/(2026) 1348
Direktiv (EU) 2015/1535
Anmälan: 2026/0247/PL
Anmälan av ett utkast till text från en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261348.SV
1. MSG 001 IND 2026 0247 PL SV 18-05-2026 PL NOTIF
2. Poland
3A. Ministerstwo Rozwoju i Technologii,
Departament Obrotu Towarami Wrażliwymi i Bezpieczeństwa Technicznego,
Plac Trzech Krzyży 3/5, 00-507 Warszawa,
tel.: (+48) 22 411 93 94, e-mail: notyfikacjaPL@mrit.gov.pl
3B. Departament Kolejnictwa, Ministerstwo Infrastruktury; ul. Chałubińskiego 4/6; 00-928 Warszawa, tel.: 22 630 13 00, e-mail: sekretariatDTK@mi.gov.pl
4. 2026/0247/PL - T30T - Järnvägstransport
5. Förordning från infrastrukturministern av den ... 2026 om ändring av förordningen om de tekniska villkor som ska uppfyllas av järnvägskonstruktioner och dessas placering
6. Enligt bygglagen får ministern, efter samråd med den minister som ansvarar för byggnadsfrågor, genom förordning fastställa de tekniska krav som gäller för andra byggnadsarbeten, inbegripet de tekniska kraven avseende deras placering.
7.
8. De ändringar som gjorts består först och främst i att den nya lydelsen av artikel 7.4 i bygglagen införlivas i den föreslagna förordningen.
Med hänsyn till att transport- och sjöfartsministerns förordning av den 10 september 1998 om de tekniska krav som järnvägskonstruktioner och deras placering ska uppfylla har varit i kraft i mer än 20 år, och att det under denna tid har skett förändringar när det gäller de tekniska lösningar som tillämpas på järnvägkonstruktioner och deras placering, har förslaget till förordning anpassats till den aktuella tekniska utvecklingen på detta område. I synnerhet innehåller den nuvarande förordningen ett stort antal hänvisningar till polska standarder som numera är föråldrade eller inte har publicerats på polska, vilket strider mot bestämmelserna i lagen av den 12 september 2002 om standardisering (Polens officiella tidning [Dziennik Ustaw] från 2015, punkt 1483). I förslaget till förordning har detta problem åtgärdats genom att man endast hänvisar till de gällande polska standarderna som publicerats på polska.
Ett betydande problem med den nuvarande förordningen är förekomsten av bestämmelser som i sak inte utgör tekniska krav, bestämmelser som anses överskrida den delegerade lagstiftningens tillämpningsområde, samt bestämmelser som ålägger utsedda enheter särskilda skyldigheter, vilket i princip är en fråga för lagstiftningen. Dessutom innehåller många bestämmelser i den nuvarande förordningen vaga formuleringar som lämnar stort utrymme för tolkning (t.ex. hänvisningen till ”svår terräng”). Den föreslagna förordningen har omarbetats på ett sådant sätt att efterlevnaden av principerna om juridisk utformningsteknik säkerställs.
Med tanke på de många oklarheterna kring tolkningen av bestämmelserna i den gällande förordningen har man vid utarbetandet av den nya lagstiftningen dessutom beaktat vissa slutsatser, krav, förslag och frågor som järnvägsinfrastrukturoperatörer, järnvägsföretag, myndigheter, organisationer och andra aktörer har framfört till infrastrukturministeriet.
För att genomföra den riktlinje som avses i artikel 7.4 i bygglagen innehåller utkastet till förordning bestämmelser om säkerställande av tillgänglighet för personer med särskilda behov. Av 87 § i utkastet till förordning framgår att konstruktioner för persontrafik som omfattas av de väsentliga kraven för driftskompatibilitet inom järnvägsområdet måste utformas, byggas eller renoveras i enlighet med de tekniska kraven i driftskompatibilitetsspecifikationerna för järnvägssystemet och i enlighet med kraven i lagen om tillgänglighet.
9. Infrastrukturministerns behov av att utfärda en ny förordning om de tekniska krav som ska uppfyllas av järnvägskonstruktioner och deras placering följer av tillägget av punkt 4 i artikel 7 i lagen av den 7 juli 1994 om bygg- och anläggningsarbeten (Polens officiella tidning från 2026, punkt 524, i dess ändrade lydelse), nedan kallad ”lagen om bygg- och anläggningsarbeten”, enligt vilken de behöriga ministrarna, när de fastställer de tekniska krav som ska uppfyllas av bygg- och anläggningsarbeten och deras placering, bland annat är skyldiga att beakta behoven hos personer med särskilda behov, i enlighet med lagen av den 19 juli 2019 om säkerställande av tillgänglighet för personer med särskilda behov (Polens officiella tidning från 2024, punkt 1411), nedan kallad ”tillgänglighetslagen”.
Samtidigt ska, i enlighet med artikel 66 i tillgänglighetslagen, de befintliga tillämpningsföreskrifterna som utfärdats med stöd av bland annat artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten ska gälla fram till den dag då de tillämpningsföreskrifter som utfärdats enligt artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten träder i kraft, dock högst 84 månader från och med den 20 september 2019.
Mot bakgrund av ovanstående förblir transport- och sjöfartsministerns förordning av den 10 september 1998 om tekniska krav på järnvägskonstruktioner och deras placering (Polens officiella tidning, nr 987, i dess ändrade lydelse) i kraft fram till dess att en ny förordning utfärdas på detta område, dock längst till och med den 20 september 2026.
9a. Infrastrukturministerns behov av att utfärda en ny förordning om de tekniska krav som ska uppfyllas av järnvägskonstruktioner och deras placering följer av tillägget av punkt 4 i artikel 7 i lagen av den 7 juli 1994 om bygg- och anläggningsarbeten (Polens officiella tidning från 2026, punkt 524, i dess ändrade lydelse), nedan kallad ”lagen om bygg- och anläggningsarbeten”, enligt vilken de behöriga ministrarna, när de fastställer de tekniska krav som ska uppfyllas av bygg- och anläggningsarbeten och deras placering, bland annat är skyldiga att beakta behoven hos personer med särskilda behov, i enlighet med lagen av den 19 juli 2019 om säkerställande av tillgänglighet för personer med särskilda behov (Polens officiella tidning från 2024, punkt 1411), nedan kallad ”tillgänglighetslagen”.
Samtidigt ska, i enlighet med artikel 66 i tillgänglighetslagen, de befintliga tillämpningsföreskrifterna som utfärdats med stöd av bland annat artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten ska gälla fram till den dag då de tillämpningsföreskrifter som utfärdats enligt artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten träder i kraft, dock högst 84 månader från och med den 20 september 2019.
Mot bakgrund av ovanstående förblir transport- och sjöfartsministerns förordning av den 10 september 1998 om tekniska krav på järnvägskonstruktioner och deras placering (Polens officiella tidning, nr 987, i dess ändrade lydelse) i kraft fram till dess att en ny förordning utfärdas på detta område, dock längst till och med den 20 september 2026.
9b. Infrastrukturministerns behov av att utfärda en ny förordning om de tekniska krav som ska uppfyllas av järnvägskonstruktioner och deras placering följer av tillägget av punkt 4 i artikel 7 i lagen av den 7 juli 1994 om bygg- och anläggningsarbeten (Polens officiella tidning från 2026, punkt 524, i dess ändrade lydelse), nedan kallad ”lagen om bygg- och anläggningsarbeten”, enligt vilken de behöriga ministrarna, när de fastställer de tekniska krav som ska uppfyllas av bygg- och anläggningsarbeten och deras placering, bland annat är skyldiga att beakta behoven hos personer med särskilda behov, i enlighet med lagen av den 19 juli 2019 om säkerställande av tillgänglighet för personer med särskilda behov (Polens officiella tidning från 2024, punkt 1411), nedan kallad ”tillgänglighetslagen”.
Samtidigt ska, i enlighet med artikel 66 i tillgänglighetslagen, de befintliga tillämpningsföreskrifterna som utfärdats med stöd av bland annat artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten ska gälla fram till den dag då de tillämpningsföreskrifter som utfärdats enligt artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten träder i kraft, dock högst 84 månader från och med den 20 september 2019.
Mot bakgrund av ovanstående förblir transport- och sjöfartsministerns förordning av den 10 september 1998 om tekniska krav på järnvägskonstruktioner och deras placering (Polens officiella tidning, nr 987, i dess ändrade lydelse) i kraft fram till dess att en ny förordning utfärdas på detta område, dock längst till och med den 20 september 2026.
9c. Infrastrukturministerns behov av att utfärda en ny förordning om de tekniska krav som ska uppfyllas av järnvägskonstruktioner och deras placering följer av tillägget av punkt 4 i artikel 7 i lagen av den 7 juli 1994 om bygg- och anläggningsarbeten (Polens officiella tidning från 2026, punkt 524, i dess ändrade lydelse), nedan kallad ”lagen om bygg- och anläggningsarbeten”, enligt vilken de behöriga ministrarna, när de fastställer de tekniska krav som ska uppfyllas av bygg- och anläggningsarbeten och deras placering, bland annat är skyldiga att beakta behoven hos personer med särskilda behov, i enlighet med lagen av den 19 juli 2019 om säkerställande av tillgänglighet för personer med särskilda behov (Polens officiella tidning från 2024, punkt 1411), nedan kallad ”tillgänglighetslagen”.
Samtidigt ska, i enlighet med artikel 66 i tillgänglighetslagen, de befintliga tillämpningsföreskrifterna som utfärdats med stöd av bland annat artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten ska gälla fram till den dag då de tillämpningsföreskrifter som utfärdats enligt artikel 7.2 och 7.3 i lagen om bygg- och anläggningsarbeten träder i kraft, dock högst 84 månader från och med den 20 september 2019.
Mot bakgrund av ovanstående förblir transport- och sjöfartsministerns förordning av den 10 september 1998 om tekniska krav på järnvägskonstruktioner och deras placering (Polens officiella tidning, nr 987, i dess ändrade lydelse) i kraft fram till dess att en ny förordning utfärdas på detta område, dock längst till och med den 20 september 2026.
10. Hänvisningar till grundtexter:
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Ja
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europeiska kommissionen
Kontaktadress Direktiv (EU) 2015/1535
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
