Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2023) 2339
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2023/0487/BE
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20232339.FI
1. MSG 001 IND 2023 0487 BE FI 04-08-2023 BE NOTIF
2. Belgium
3A. Algemene Directie Kwaliteit en Veiligheid - Dienst Verbindingsbureau - BELNotif
NG III – 2de verdieping
Koning Albert II-laan, 16
B - 1000 Brussel
be.belnotif@economie.fgov.be
3B. Vlaamse Overheid
Departement Mobiliteit en Openbare Werken
4. 2023/0487/BE - T00T - Transport
5. Luonnos Flanderin hallituksen asetukseksi polttomoottorilla varustetun ajoneuvon muuntamista sähköajoneuvoksi koskevien määräysten muuttamisesta
6. Polttomoottorilla varustetun ajoneuvon muuntaminen sähköajoneuvoksi
7.
8. Polttomoottorilla varustetun ajoneuvon muuntaminen sähköajoneuvoksi (jälkiasennus) on lupaava toimenpide, kun ajoneuvoista tehdään ympäristöystävällisempiä. Tämä johtuu siitä, että ilmanlaadun parantaminen on yksi Flanderin hallituksen tavoitteista.
Kyseessä on kuitenkin merkittävä muutos, jossa on taattava muun muassa matkustajien, muiden tienkäyttäjien ja pelastuspalvelujen turvallisuus. Tältä osin on laadittava erityiset turvallisuusvaatimukset.
Liittovaltion virallinen työryhmä on ollut mukana valmistelemassa määräyksiä tämän mahdollistamiseksi. Työryhmä on pyrkinyt yhdenmukaistamaan sekä liittovaltion että alueellisen sääntelyn sekä varmistamaan alan osallistumisen.
Teknisistä vaatimuksista, jotka autojen, niiden perävaunujen, niiden osien ja niiden turvalaitteiden on täytettävä, 15 päivänä maaliskuuta 1968 annetun kuninkaan asetuksen muuttamisesta 19 päivänä huhtikuuta 2023 annettu kuninkaan päätös sekä mopojen, moottoripyörien ja niiden perävaunujen teknisiä vaatimuksia koskevista yleisistä säännöistä 10 päivänä lokakuuta 1974 annettu kuninkaan asetus julkaistiin 22. toukokuuta 2023 Belgian virallisessa lehdessä.
Tämä kuninkaan asetus tuli voimaan 1. kesäkuuta 2023, ja siinä otetaan käyttöön liittovaltion tekniset määräykset, jotka koskevat polttomoottorilla varustetun ajoneuvon muuntamista ajoneuvoksi, jossa on sähkömoottori tai vetypolttokennomoottori (kutsutaan myös ”jälkiasennukseksi”).
Alueet puolestaan antavat alueellisia määräyksiä tällaisten ajoneuvojen hyväksynnästä ja teknisestä katsastuksesta sekä massojen teknisistä vaatimuksista, joista on jo käyty liittovaltiontasoisia neuvotteluja virallisella tasolla asetusluonnosta valmisteltaessa.
Tässä asetusluonnoksessa vahvistetaan järjestelmä, jossa polttomoottorilla varustetut M-, N- ja L1e-luokan ajoneuvot muunnetaan ajoneuvoiksi, joissa on sähkö- tai vetypolttokennomoottori.
Tästä syystä tällä asetuksella ei ainoastaan muuteta autojen, niiden perävaunujen, niiden osien ja niiden turvalaitteiden teknisiä vaatimuksia koskevista yleisistä säännöistä 15 päivänä maaliskuuta 1968 annettua kuninkaan asetusta (jäljempänä ”kuninkaan asetus moottoriajoneuvojen teknisistä vaatimuksista”), mutta myös mopojen, moottoripyörien ja niiden perävaunujen teknisiä vaatimuksia koskevista yleisistä säännöistä 10 päivänä lokakuuta 1974 annettua kuninkaan asetusta (jäljempänä ”kuninkaan asetus moottoripyörien teknisistä vaatimuksista”).
Lisäksi uusi asetus koskee myös klassikkoautoja.
Liikenneturvallisuuden varmistamiseksi perusajoneuvon enimmäismassaa ei saa ylittää, kun polttomoottorilla varustettu ajoneuvo muutetaan sähköajoneuvoksi.
9. Nämä tekniset eritelmät on suunniteltu liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi tavoitteena on edistää ajoneuvojen ympäristöystävällisyyttä ja vähentää kasvihuonekaasupäästöjä.
10. Perustekstien numerot tai otsikot:
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
