Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Projekt decyzji rządu flamandzkiego zmieniającej przepisy dotyczące przekształcenia pojazdu z silnikiem spalinowym w pojazd elektryczny

Numer powiadomienia:

2023/0487/BE (Belgium)

Data otrzymania:

04/08/2023

Koniec zawieszenia:

07/11/2023 (closed)

Tekst projektu:

NL BG HR CS DA EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV

Tekst końcowy:

NL BG HR CS DA EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Wiadomość 001

Informacja od Komisji - TRIS/(2023) 2339

dyrektywa (UE) 2015/1535

Powiadomienie: 2023/0487/BE

Powiadomienie o projekcie tekstu przez państwo członkowskie

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20232339.PL

1. MSG 001 IND 2023 0487 BE PL 04-08-2023 BE NOTIF

2. Belgium

3A. Algemene Directie Kwaliteit en Veiligheid - Dienst Verbindingsbureau - BELNotif
NG III – 2de verdieping
Koning Albert II-laan, 16
B - 1000 Brussel
be.belnotif@economie.fgov.be

3B. Vlaamse Overheid
Departement Mobiliteit en Openbare Werken

4. 2023/0487/BE - T00T - Transport

5. Projekt decyzji rządu flamandzkiego zmieniającej przepisy dotyczące przekształcenia pojazdu z silnikiem spalinowym w pojazd elektryczny

6. Przekształcenie pojazdu z silnikiem spalinowym w pojazd elektryczny

7.

8. Przekształcenie pojazdu z silnikiem spalinowym w pojazd elektryczny (modernizacja) jest obiecującym środkiem w kontekście zazielenienia pojazdów. Wynika to z faktu, że poprawa jakości powietrza jest jednym z celów rządu flamandzkiego.
Jest to jednak poważne przekształcenie, w którym należy zagwarantować bezpieczeństwo między innymi pasażerów, innych użytkowników dróg i służb ratunkowych. W tym zakresie należy opracować szczególne wymagania bezpieczeństwa.
Aby to umożliwić, przygotowaniem przepisów zajęła się międzyfederalna oficjalna grupa robocza. Powierzono jej zadanie dostosowania przepisów zarówno federalnych, jak i regionalnych, a także zapewniono zaangażowanie sektora.
W dniu 22 maja 2023 r. w belgijskim dzienniku urzędowym opublikowano dekret królewski z dnia 19 kwietnia 2023 r. zmieniający dekret królewski z dnia 15 marca 1968 r. ustanawiający ogólne przepisy dotyczące wymogów technicznych, jakie muszą spełniać samochody osobowe, ich przyczepy, ich części i akcesoria bezpieczeństwa do nich oraz dekret królewski z dnia 10 października 1974 r. ustanawiający ogólne przepisy dotyczące wymogów technicznych, jakie muszą spełniać motorowery, motocykle i ich przyczepy.
Rozporządzenie królewskie weszło w życie w dniu 1 czerwca 2023 r. i wprowadza ono federalne przepisy techniczne dotyczące przekształcenia pojazdu z silnikiem spalinowym w pojazd z silnikiem elektrycznym lub wodorowymi ogniwami paliwowymi (zwanego również „modernizacją”).

Regiony z kolei ustanawiają przepisy regionalne dotyczące homologacji i kontroli technicznej takich pojazdów oraz wymagań technicznych dla mas, które były już przedmiotem konsultacji międzyfederalnych na szczeblu urzędowym w ramach przygotowań projektu decyzji.
W przedmiotowym projekcie decyzji ustanowiono system przekształcania pojazdów z kategorii M, N i L1e na L7e z silnikiem spalinowym w pojazd z silnikiem elektrycznym lub wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Z tego powodu przedmiotowa decyzja zmienia nie tylko dekret królewski z dnia 15 marca 1968 r. ustanawiający ogólne zasady dotyczące wymagań technicznych, jakie muszą spełniać samochody osobowe, ich przyczepy, ich części i ich akcesoria bezpieczeństwa (dalej: dekret w sprawie wymagań technicznych dla pojazdów silnikowych), ale także dekret królewski z dnia 10 października 1974 r. ustanawiający ogólne przepisy dotyczące wymagań technicznych, jakie muszą spełniać motorowery, motocykle i ich przyczepy (dalej: dekret w sprawie wymagań technicznych dotyczących motocykli).
Ponadto nowym regulacjom podlegają również samochody zabytkowe.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego nie należy przekraczać maksymalnej masy pojazdu pierwotnego podczas przekształcania pojazdu z silnikiem spalinowym w pojazd elektryczny.

9. Przedmiotowa specyfikacja techniczna ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto celem jest przyczynienie się do zazielenienia pojazdów i ograniczenie emisji gazów cieplarnianych.

10. Numery lub tytuły tekstów podstawowych:

11. Nie

12.

13. Nie

14. Nie

15. Nie

16.
Aspekty TBT: Nie

Aspekty SPS: Nie

**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania	Is answer to
106465	2023	3633	COMKomisja Europejska	049	Acknowledgement of receipt of the adopted text	20-12-2023

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia