Správa 001
Oznámenie (správa) komisie- TRIS/(2026) 2119
smernica (EÚ) 2015/1535
Oznámenie: 2026/0417/SK
Oznámenie návrhu znenia od členského štátu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262119.SK
1. MSG 001 IND 2026 0417 SK SK 04-08-2026 SK NOTIF
2. Slovakia
3A. Úrad pre normalizáciu, metrológiu a skúšobníctvo SR
Kontaktné miesto pre smernicu (EÚ) 2015/1535
P.O.Box 76
Štefanovičova 3
810 05 Bratislava
e-mail: 2015.1535@normoff.gov.sk
3B. Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky
Sekcia cestnej dopravy a pozemných komunikácií
Štátny dopravný úrad
P.O.Box 100
Námestie slobody č. 6
810 05 Bratislava
e-mail: dusan.stofik@mindop.sk
4. 2026/0417/SK - T40T - Mestská a cestná doprava
5. Vyhláška Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 134/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke v znení neskorších predpi
6. Prevádzka vozidiel, ich systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek v cestnej premávke.
7.
8. Návrhom vyhlášky sa novelizuje vyhláška Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 134/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke v znení neskorších predpisov vyhlášky č. 308/2019 Z. z., vyhlášky č. 499/2019 Z. z., vyhlášky č. 21/2023 Z. z. a vyhlášky č. 391/2024 Z. z., ktoré boli notifikované podľa smernice (EÚ) č. 2015/1535 pod číslom notifikácie 2017/0599/SK, číslom notifikácie 2019/0144/SK, číslom notifikácie 2019/0448/SK, číslom notifikácie 2022/0677/SK a číslom notifikácie 2024/0465/SK.
Návrh vyhlášky obsahuje aktualizáciu vnútroštátnej právnej úpravy v nadväznosti na prijatie nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2025/14 z 19. decembra 2024 o schvaľovaní necestných pojazdných strojov prevádzkovaných na verejných pozemných komunikáciách a dohľade nad trhom s nimi a o zmene nariadenia (EÚ) 2019/1020 (Ú. v. EÚ L, 2025/14, 8. 1. 2025). Návrhom vyhlášky sa zároveň spresňujú niektoré ustanovenia platnej právnej úpravy a aktualizujú odkazy na súvisiace právne predpisy.
9. Cieľom návrhu vyhlášky je aktualizácia a spresnenie ustanovení upravujúcich podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke, odstránenie aplikačných nejasností a zosúladenie vnútroštátnej právnej úpravy s právom Európskej únie, najmä s nariadením Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2025/14 o schvaľovaní necestných pojazdných strojov prevádzkovaných na verejných pozemných komunikáciách a dohľade nad trhom s nimi. Návrh rozširuje existujúce ustanovenia aj na vozidlá kategórie U (necestné pojazdné stroje), upravuje ich prevádzku v cestnej premávke, spresňuje používanie pomocného motorčeka pri bicykloch a obsahuje legislatívno-technické úpravy poznámok pod čiarou a ustanovenie o prijatí vyhlášky v súlade s právne záväznými aktmi Európskej únie v oblasti technických predpisov. Sledovaným legitímnym cieľom verejného záujmu je zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky, právnej istoty pri prevádzke vozidiel, jednotného uplatňovania technických pravidiel a zosúladenia vnútroštátnej právnej úpravy s právom Európskej únie.
9a. Navrhované opatrenie je vhodné na dosiahnutie sledovaného cieľa, pretože reaguje na prijatie nariadenia (EÚ) 2025/14 a na zmeny zákona č. 106/2018 Z. z., ktorými sa do právneho poriadku zavádza kategória vozidiel U – necestné pojazdné stroje. Rozšírením pôsobnosti existujúcich ustanovení vyhlášky aj na túto kategóriu vozidiel sa zabezpečuje, aby boli pravidlá prevádzky uplatňované jednotne a nevznikali aplikačné nejasnosti. Navrhovaná úprava zároveň spresňuje podmienky používania pomocného motorčeka pri bicykloch, čím reaguje na potreby aplikačnej praxe identifikované pri príprave novely zákona č. 106/2018 Z. z. Ostatné navrhované zmeny majú prevažne legislatívno-technický charakter a zabezpečujú aktuálnosť odkazov na právne predpisy Európskej únie a technické normy. Opatrenie preto prispieva k jednotnému a systematickému uplatňovaniu pravidiel prevádzky vozidiel, zvyšuje právnu istotu účastníkov cestnej premávky aj orgánov verejnej správy a zabezpečuje súlad vnútroštátnej právnej úpravy s právom Európskej únie.
9b. Navrhovaná právna úprava nepresahuje rámec nevyhnutný na dosiahnutie sledovaného cieľa. Bez prijatia navrhovanej novely by právna úprava prevádzky vozidiel nezohľadňovala novú kategóriu vozidiel U zavedenú novelou zákona č. 106/2018 Z. z., čo by spôsobovalo nejednotný výklad právnych predpisov a právnu neistotu pri ich uplatňovaní. Alternatívou by bolo ponechanie súčasného znenia vyhlášky alebo prijatie samostatnej právnej úpravy pre vozidlá kategórie U. Ani jedno z týchto riešení by však nebolo primerané. Ponechanie existujúceho stavu by nevyriešilo vzniknutú legislatívnu medzeru, zatiaľ čo vytvorenie samostatnej úpravy by predstavovalo vyššiu regulačnú aj administratívnu záťaž bez dodatočného prínosu. Zvolené riešenie predstavuje najmenej obmedzujúci spôsob dosiahnutia sledovaného cieľa, pretože prevažne rozširuje pôsobnosť už existujúcich ustanovení na novú kategóriu vozidiel, spresňuje existujúce pravidlá a vykonáva legislatívno-technické úpravy bez zavádzania nových technických alebo administratívnych povinností nad rámec existujúceho systému. Dôvodová správa predloženého návrhu zároveň uvádza, že návrh nemá vplyvy na podnikateľské prostredie, rozpočet verejnej správy ani ostatné posudzované oblasti.
9c. Navrhovaná právna úprava nepredstavuje neprimeranú záťaž pre hospodárske subjekty ani pre voľný pohyb tovaru v rámci vnútorného trhu. Prevažná časť navrhovaných zmien má legislatívno-technický charakter alebo spočíva v rozšírení existujúcich pravidiel na novú kategóriu vozidiel U. Návrh nezavádza nové technické požiadavky na výrobky ani nové schvaľovacie postupy nad rámec už existujúceho systému. Rovnako úprava používania pomocného motorčeka pri bicykloch predstavuje spresnenie právnej úpravy vychádzajúce z potrieb aplikačnej praxe.
Prínosy navrhovaného opatrenia spočívajú najmä v:
• zabezpečení právnej istoty pri prevádzke vozidiel kategórie U,
• odstránení aplikačných nejasností,
• zabezpečení jednotného uplatňovania pravidiel cestnej premávky,
• zvýšení právnej istoty účastníkov cestnej premávky a orgánov verejnej správy,
• zosúladení vnútroštátnej právnej úpravy s právom Európskej únie.
Návrh vyhlášky podľa dôvodovej správy nemá negatívny vplyv na podnikateľské prostredie ani na ostatné posudzované oblasti. Vzhľadom na obmedzený rozsah zmien, ich prevažne legislatívno-technický charakter a ich cieľ zabezpečiť bezpečnú a jednotnú prevádzku vozidiel možno dospieť k záveru, že prípadné obmedzenie voľného pohybu tovaru je minimálne a primerané sledovanému legitímnemu cieľu verejného záujmu.
10. Odkaz na základné texty: 2017/0599/SK,2019/0144/SK,2019/0448/SK,2022/0677/SK,2024/0465/SK
Základné texty boli predložené v rámci predchádzajúceho oznámenia:
2017/0599/SK
2019/0144/SK
2019/0448/SK
2022/0677/SK
2024/0465/SK
11. Nie
12.
13. Nie
14. Nie
15. Nie
16.
Aspekt technických prekážok obchodu: Nie
Aspekt sanitárnych a
rastlinolekárych opatrení: Nie
**********
Európska komisia
Kontaktný bod smernice (EÚ) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
