Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Ship Safety Adjustment Ordinance

Numer powiadomienia:

2023/0229/D (Germany)

Data otrzymania:

10/05/2023

Koniec zawieszenia:

11/08/2023

Tekst projektu:

DE GA IT MT ES DA FR NL PT HU SL FI CS LV EN LT BG PL RO SV HR EL SK ET

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Mitteilung 001

Mitteilung der Kommission - TRIS/(2023) 01286
Richtlinie (EU) 2015/1535
Notificación - Oznámení - Notifikation - Notifizierung - Teavitamine - Γνωστοποίηση - Notification - Notification - Notifica - Pieteikums - Pranešimas - Bejelentés - Notifika - Kennisgeving - Zawiadomienie - Notificação - Hlásenie-Obvestilo - Ilmoitus - Anmälan - Нотификация : 2023/0229/D - Notificare.

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 202301286.DE)
1. MSG 001 IND 2023 0229 D DE 10-05-2023 D NOTIF

2. D

3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, Referat E B 3, 11019 Berlin,
Tel.: 0049-30-18615-6392, E-Mail: infonorm@bmwi.bund.de

3B. Bundesministerium für Digitales und Verkehr, Referat WS 26, Postfach 20 01 00, 53170 Bonn, Tel.: 0049-228-99-300-6036, E-Mail: ref-ws26@bmdv.bund.de

4. 2023/0229/D - T20T

5. Dwudzieste drugie rozporządzenie w sprawie dostosowania bezpieczeństwa statków (22. Schiffssicherheitsanpassungsverordnung – SchSAnpV)

6. Projekt ma zastosowanie do następujących statków żeglugi międzynarodowej zgodnie z konwencjami międzynarodowymi i ich kodeksami:
a) statki towarowe;
b) statki pasażerskie;
c) mobilne jednostki morskie;
d) barki.

7. -

8. Dwudzieste drugie rozporządzenie w sprawie dostosowania bezpieczeństwa statków zmienia załączniki do ustawy o bezpieczeństwie statków (SchSG) i ustawy o zadaniach morskich (SeeAufgG) oraz rozporządzenie w sprawie kwalifikacji marynarzy w żegludze morskiej (See-BV).
Zmiany w załączniku do SchSG (art. 1) stanowią transpozycję do prawa krajowego międzynarodowych i europejskich zobowiązań Republiki Federalnej Niemiec do dalszego rozwoju bezpieczeństwa transportu morskiego i ochrony środowiska morskiego oraz ustanowienia indywidualnych obowiązków w zakresie postępowania.
W dziedzinie bezpieczeństwa statków do prawa niemieckiego wprowadza się w szczególności rezolucje przyjęte przez Komitet Bezpieczeństwa na Morzu Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w sprawie zmiany niektórych kodeksów i wytycznych (IMSBC, IGC, HSC, MODU, SPS) związanych z Międzynarodową konwencją o bezpieczeństwie życia na morzu (SOLAS) z 1974 r.
W dziedzinie środowiska należy wspomnieć o rezolucjach Komitetu Ochrony Środowiska Morskiego IMO zmieniających Konwencję MARPOL (Międzynarodową konwencję o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki z 1973 r.), zmieniających Protokoły z 1978 r. i 1997 r. do tej konwencji oraz Międzynarodową konwencję o kontroli szkodliwych systemów przeciwporostowych stosowanych na statkach z 2001 r. (konwencja AFS).

Zmiana załącznika do SeeAufgG (art. 2) wprowadza w pkt 1 i 2 załącznika zmiany do konwencji, które weszły w życie na szczeblu krajowym.

Zmiana See-BV (art. 3) ma na celu skorygowanie błędów redakcyjnych.

9. Rozporządzenie jest niezbędne do wypełnienia międzynarodowych zobowiązań Republiki Federalnej Niemiec.

Załączniki zawierają odniesienia do rezolucji, kodeksów i wytycznych
przyjętych przez Komitet Bezpieczeństwa na Morzu i Komitet Ochrony
Środowiska Morskiego Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)
. Dodanie załączników zapewnia stosowanie rezolucji
IMO w Niemczech. Jest to wyłącznie wdrożenie prawa międzynarodowego (1:1).

10. Odniesienie do tekstów podstawowych: ustawa o bezpieczeństwie statków: art. 1 G. v. 9.9.1998 r. Federalny Dziennik Ustaw I s. 2860; ostatnio zmieniony przez art. 4 G. v. 14.3.2023 r. Federalny Dziennik Ustaw 2023 I nr 73

ustawa o zadaniach morskich: przekształcenie przez B. v. 17.6.2016 r. Federalny Dziennik Ustaw I s. 1489; ostatnio zmieniona przez art. 4 ust. 2 G. v. 14.3.2023 r. Federalny Dziennik Ustaw 2023 I nr 73

11. Nie

12. -

13. Nie

14. Nie

15. -

16. Aspekt TBT

Nie – Projekt jest zgodny z normą międzynarodową

Nie – Projekt nie wpłynie znacząco na handel międzynarodowy.

Aspekt SPS

Nie – Projekt nie wpłynie znacząco na handel międzynarodowy.

Nie – Projekt nie jest środkiem sanitarnym ani fitosanitarnym

**********
Europäische Kommission

Allgemeine Kontaktinformationen Richtlinie (EU) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania	Is answer to

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia