Pojedinosti notifikacije | TRIS - European Commission

Izmjene Pravilnika br. 1233 od 28. lipnja 2022. o homologaciji automobila i priključnih vozila za javno savjetovanje i izmjene Pravilnika br. 92 od 2

Broj notifikacije:

2025/9029/NO (Norway)

Datum zaprimanja:

23/09/2025

Prestanak razdoblja mirovanja:

29/12/2025

Nacrt teksta:

DA BG HR CS NL ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV EN

Procjena utjecaja:

Pritisnite za ispis ove stranice

Message

Poruka 901

Priopćenje Komisijev- TRIS/(2025) 2593

Postupak za dostavljanje informacija EK - EFTA

Obavijest: 2025/9029/NO

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20252593.HR

1. MSG 901 IND 2025 9029 NO HR 23-09-2025 NO NOTIF

2. Norway

3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Departement of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway

3B. Norwegian Public Roads Administration, Directorate of Public Roads
Postboks 1010 Nordre Ål
2605 Lillehammer
NORWAY

4. 2025/9029/NO - T40T - Gradski i cestovni promet

5. Izmjene Pravilnika br. 1233 od 28. lipnja 2022. o homologaciji automobila i priključnih vozila za javno savjetovanje i izmjene Pravilnika br. 92 od 25. siječnja 1990. o uporabi vozila

6. U vezi s modularnim skupom vozila i posebnim prijevozom teškog tereta

7.

8. Ovo se savjetovanje odnosi na predložene izmjene propisa koji utječu i na nacionalnu homologaciju vozila s obzirom na njihove šipke za vuču, ali i na uporabu takvih vozila kao dio modularnog skupa vozila ili za poseban prijevoz teškog tereta.

Norveška uprava za javne ceste predlaže izmjene odredaba o ugradnji spojnica u dodatku 1. točki 1. Pravilnika o motornim vozilima. F12, s povezanim dodatcima poglavlju 10. o nacionalnim alternativnim zahtjevima za homologaciju pojedinačnih vozila.

Nadalje, isto tako predlažu se izmjene i nove odredbe u odjeljku 1-2 i poglavlju 4. Pravilnika o spojnicama automobila i priključnih vozila s obzirom na čvrstoću spojnice priključnog vozila.

9. Norveška uprava za javne ceste stalno radi na razvoju propisa kako bi se držao korak s tehničkim razvojem za homologaciju vozila i razvojem u društvu općenito s obzirom na potrebu za sve učinkovitijim i ekološki prihvatljivijim prometnim rješenjima. Norveška uprava za javne ceste želi razviti i upravljati regulatornim okvirom usmjerenim na budućnost kojim se štite sigurnost i održivost na cestama i kojim se omogućuju jednaki uvjeti na nacionalnoj i međunarodnoj razini.

Ovo se savjetovanje odnosi na predložene izmjene propisa koje utječu na nacionalnu homologaciju vozila s obzirom na njihove šipke za vuču, ali i na uporabu takvih vozila kao dio modularnog skupa vozila ili za poseban prijevoz teškog tereta. I automobilska industrija i služba za izuzeća pri Upravi za javne ceste izvijestili su o potrebi za promjenama. Potreba za tim izmjenama povezana je s postojećim propisima, u kojima zahtjevi za dimenzioniranje i ugradnju spojne opreme mogu utjecati na najveću dopuštenu masu vozila i ograničiti je. Time se pak može ograničiti učinkovita provedba navedenih vrsta prijevoza.

U slučaju homologacije pojedinačnih vozila i registracije u Norveškoj dopuštene mase obično su slične tehničkim masama koje su naveli proizvođači. U većini slučajeva, u sljedećim koracima, proizvođači vozila preuzet će tehničke mase od proizvođača šasije kako bi one postale tehničke mase gotovog vozila.

U nekim su slučajevima postojeći tehnički propisi razlog zbog kojeg su uređaji za spajanje preveliki s obzirom na planiranu uporabu, primjerice u modularnim skupovima vozila. U drugim je slučajevima smanjena ukupna masa vučnih vozila, kao što su tegljači za poseban prijevoz, kako bi se prilagodili spojnici.

Metode izračuna iz Pravilnika br. 55 UN-a za modularne skupove vozila omogućit će povoljnije iskorištavanje kapaciteta spojnica za određene kombinacije s nekoliko prikolica. Izračuni koji se upotrebljavaju za određivanje nosivosti spojnica u modularnim skupovima vozila uključuju previše varijabli za modularne skupove vozila da bi poslužili kao osnova za određivanje najveće mase priključnog vozila za vučna vozila općenito.

Posebni prijevozi teškog tereta ne smiju se obavljati bez izuzeća od odredaba o najvećoj dopuštenoj masi koja se upotrebljava na cestama u skladu s poglavljem 5. Pravilnika o uporabi. Kada tijelo za izuzeće obrađuje zahtjeve za izuzeće za poseban prijevoz teškog tereta, uzima u obzir i relevantne mase prijevoza koje ceste/mostovi mogu izdržati kao i mase s kojima su vozila homologirana. Današnja ograničenja u tehničkoj homologaciji vozila često su prepreka korištenju manevarskog prostora za primjerenu i učinkovitu upotrebu cestovne infrastrukture.

Tim je pitanjima zajednička činjenica da ne možemo odobriti priključke koji su premale veličine prema Pravilniku br. 55 UN-a, osim ako postoje odredbe kojima se osigurava da priključci nisu preopterećeni tijekom uporabe. Stoga se predlaže paket izmjena Pravilnika o motornim vozilima i Pravilnika o uporabi.

10. Upućivanja na temeljne tekstove: Temeljni tekstovi proslijeđeni su u okviru prethodne notifikacije:
2024/9013/NO

11. Ne

12.

13. Ne

14. Ne

15. Da

16.
Sa stajališta TBT-a: Ne

Sa stajališta SPS-a: Ne

**********
Europska komisija
Služba za kontakt Direktive (EU) 2015/1535
E-pošta: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Godine	Broj	Zemlja	Type	Title	Datum zaprimanja	Is answer to
113138	2025	2594	COMEuropska komisija	903	Receipt of the draft text	23-09-2025
113139	2025	2595	COMEuropska komisija	037	Competitiveness analysis	23-09-2025

Jezici

Doprinosi dionika

Mrežna stranica TRIS olakšava Vama ili Vašoj organizaciji da podijelite svoje mišljenje o svakoj obavijesti.

Zbog statusa obavijesti ili prestanka razdoblja mirovanja, trenutno ne prihvaćamo daljnje doprinose za ovu obavijest putem mrežnog mjesta.

Za navedenu notifikaciju nije pronađen nijedan doprinos